Olenpas ennekin kysäissyt,mutta kysästään vielä, elikkä carinan omistajille tuttua: veltto jousitus, varsinkin takapäästä,kuormajousia / vahv jousia saa edullisesti mutta kuinka kovaksi em jousilla mahtaa perä mennä, ei ole tarvista kuskata mitään raskaita kuormia ts ei mitään kivirekeä ole tarkoitus tehdä, mutta napakka, iskareiksi ajattelin sachs / boge kaasuja?, kybeistä ei ole kuin huonoja kokemuksia.
Vielä carinan alustasta
kari na
2735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Corollan AE101 mallista kyllä. Siinäkin perä löysä, joten tilasin Vallilan Takomolta 0,5 mm paksummat jouset ( ei ole kuormajouset). Kantaa paljon paremmin kuormaa, eikä ole vielä kovatkaan. Iskariksi laitoin bilsteinit originaalit. Kaikenkaikkiaan paljon parempi ajaa ja hallita autoa. Mulla oli aikaisemmin Sachsin kaasut takana. Kesti 30 th ja meni aivan veltois, vaikka ajeltu yksikseen,ilman mitään ylimääräisiä kuormaa.
Itse vaihdon Carinaan Kybin kaasuiskarit taakse ja samalla jotkut jäykemmät, mutta ei korottavat jouset. Jousi levossa vakiota hieman lyhempi, mutta auton alla samankorkuinen. Kybit valitsin hinnan vuoksi, vielä ovat uudenveroiset tosin ajettu vasta ~40tkm. Paketilla oli hintaa kumeineen reilu 200 €. Tyytyväinen olen ollut!
Takajouset kannattaa tosiaan vaihtaa, ovat sen verran löysät. Varsinkin jos jousilla on jo paljon ajettu ne voivat lyhentää myös iskarin käyttöikää. Jousen pituus/jäykkyys kannattaa selvittää myyjältä, jos ei halua peräkorotettua mallia.