katalysaattorin vastus

Se katalysaattorin poisto ei lisää tehoa yhtään! Pitää tehdä paljon radikaalimpia ja kalliimpia muutoksia ( esim. "kireempi" nokka-akseli...sekä myös "kireempi" boxi...vaan ne maksaa jo tuhansia ellei kymmeniä tuhansia...)...JOTEN...jos ei oma taito riitä....parempi unohtaa koko juttu...!

Katalysaattorin vastus noin 4-10 hp koska se on tiheä suodatin joka luo turhaa vastapainetta. Voitte vaikka itse verrata jonkun 80/90-luvun auton katalysaattorilla varustettujen ja katalysaattorittomien mallien tehoeroja. Mutta jos katalysaattorin ottaa pois se voi sekoittaa lamdan toimintaa ja pienentää hyötysuhdetta.
Kertokaa toki oma mielipiteenne.

Voi se 5 hp lisätä ja ääntä, riippuu miten tukossa se on. Ei sekoita lambadaa kun se on ennen kattia.
Ota pois vaan.

Duoda duoda.
Katin poistohan ei vaikuta 740 sitä eikä tätä seoksiin, vastapaineeseen kyllä.

Siinä kunon niitä vain yksi, ennen kattia.
Se ainokainen huolehtii että katille menevä seos on palanutta. seosta säädetään (korjataan) lamdan perusteella laihemmaksi tai rikkaamaksi.

Eri asia ovat nämä uudemmat joissa on tiukat päästörajat ja lamdat molemmin puolin kattia. Jopa neljän lamdan systeemi on vaikkapa alfan suoraruiskutuskoneessa.