Moni kakku päältä kaunis. Teknis-laadullisesti käännetty kelloja vuosikymmeniä taaksepäin.
Kuinka noin pieni koppi voi viedä 8,0 litraa satasella moottoritiellä?? Ja kuinka ajotietokone näyttää -20% (sattumalta alaspäin). Tehdas lupaa maantiekulutuksen jotain 4,0 l/100 km. Tämä lukema saavutetaan kun auto on SE Mäkisen lavalla ja tankki vain vuotaa vähän.
Kyllä, olen vähän asenteellinen koska olen viettänyt volkkarin kanssa pari korjaamovuotta.
Kuinka noin pieni koppi voi viedä 8,0 litraa satasella moottoritiellä?? Ja kuinka ajotietokone näyttää -20% (sattumalta alaspäin). Tehdas lupaa maantiekulutuksen jotain 4,0 l/100 km. Tämä lukema saavutetaan kun auto on SE Mäkisen lavalla ja tankki vain vuotaa vähän.
Kyllä, olen vähän asenteellinen koska olen viettänyt volkkarin kanssa pari korjaamovuotta.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kaveripiirissä TSI DSG ongelmat tuntuu olevan hyvässä tiedossa,jokainen välttää kuin ruttoa. Downsizing meni pahasti pieleen ja samalla meni Volkkarin maine.
Minäkin ja mun kaveri Rantojen Arska päätettiin ettei koskaan ajeta Volkkarilla. Paitsi kun saadaan fattasta rahaa ja tolpalla sattuu ekaksi Passatti. Mutta pitkin hampain silloinkin.
Vittu, periaatteita olla pitää.
Volkkari ei petä koskaan. Valmistaa tasalaatuisia tuotteita. Saat paljon enemmän ostamalla volkkarin, niissähän on paljon sellaisia vikoja mitä muista puuttuu kokonaan.
VAG:n laadullinen alamäki se vaan saa jatkuvasti uusia piirteitä. Tsi-koneet, DSG-laatikot... ja nyt vuorossa ajovalot.
Hauskaa lukea, kun jullit höpöttävät TSI-moottreista, oli keskustelun aihe mikä hyvänsä. VW Up ei todellakaan ole TSI-koneella. Eikä DSG-laatikolla.
Parturissa oli edelläni ollut VW huoltovastaava, joka luottamuksellisesti oli kertonut vioista autossa, joita ei edes pitäisi olla. Seuraavalla kerralla parturilla oli VW Passat, jota ihmettelin edellisen käynnin perusteella.
Seuraavalla kerralla olikin jo eri merkki, sillä eihän Volkkarin automaatilla uskalla vetää suurta peräkärryä. Peruuttamisenkin kanssa on mainittu olevan ongelmia, varsinkin jos kokonaiskuorma lähestyy 2500 kg.
Älä ihmeessä. Kerro lisää.
Henkilökunnallahan ei ole lupa puhua autojen ominaisuuksista mitään ulkopuolisille.
Näillä uusille ekomoottoreilla pitää osata ajaa jos haluaa säästellä polttoainetta.
Polttoaineen säästö hukkaantuu korjauslaskuihin moninkertaisesti.
"Kyllä, olen vähän asenteellinen koska olen viettänyt volkkarin kanssa pari korjaamovuotta."
Minkäs ikäisestä volkkarista oli kysymys? Olisiko se sattumalta ollut kolaroitu ja parsittu kasaan romiksen osista Päränäisen korjaamolla?
Ossssssin ongelmat ovat sieltä kotoisin, olisikohan sulla sama tarina...
Passat oli 1997 vm (97-00), ostin sen 7 vuoden ikäisenä ja kilometrejä oli muistaakseni 120tkm. Oli mulla 3-4 vuotta ja noin 80tkm ajoin:
-Tukivarsia 5 kpl
-mukavuusohjain (vitun kallis osa)
-sivuturvatyynyanturi
-kaasuläppäremontti (kolme kertaa korjaamolla)
-ikkunahissi
-vilkkurele
-lamda-anturi
-pakosarja (se yläkurkku)
-etupyörien laakerit
-abs-pyöräanturi
Lisäksi huollot, mitkä oli muuten kaikki aiemmat vag-paikoissa tehty. Muitakin vikoja taisi olla mutta aika kultaa muistot.
Vaikkakin ikää ja kilometrejä oli, niin viat olivat mielestäni sellaisia että niitä ei "laatuautoissa" kuulu olla. Ainoa hyvä puoli siinä oli että palstoilta löytyi hyvin paljon korjausvinkkejä!
Kolarikorjauksetko niitä moottori- ja vaihteisto-ongelmia aiheuttaa? Herää jo..
Kysymys on siitä että Osssi itkee TSI-DSG-ongelmista vaikka hänen katkeruutensa kumpuaa kolarikorjatusta autosta jossa ei ole kumpaakaan. Osssilla ei ole ollut moottori tai vaihteisto-ongelmia lainkaan vaan kolaroitu ja romiksen osista paskasti parsittu auto hajoilee sieltä täältä niinkuin olettaa voikin.
Kaikilla autoilla on tapana muuttua Opeleiksi kun ikää tulee riittävästi. Saksassa ja muualla sivistyneissä maissa tuollainen 7v peli on jo ylittämässä autojen keskiarvoikää ja siirtynyt jatkomarkkinoilla parasta-ennen-päiväys-jo-mennyt-osastolle.
Tämähän se meillä Suomessa on että paljonkin ajava voi joutua ajamaan näillä kymmenvuotiailla / 200.000km peleillä joihin alkaa menemään jo väistämättä kulutusosaa. Kyllähän sellaisella vielä nuoriso päristelee ja papat käyvät kerranviikossa kirkonkylällä, mutta työkäyttöön vähän vanha peli.
Olisi kyllä oikeasti aika muuttaa verotusta niin ettei meillä tarvitsisi ajaa autoja niin loppuun kuin mitä nyt meillä tehdään.
Pääsitkö muka noin vähällä? No, aika kuultaa muistot.
"Tehdas lupaa maantiekulutuksen jotain 4,0 l/100 km."
'EU-maantiekulutus on niin ikään mitattu tutkimuslaitoksessa. Mittaus jäljittelee maantieajoa, jonka pituus on 6 955 metriä. Mittausaika on 400 sekuntia. Keskinopeus on 62,6 km/h ja maksiminopeus on 120 km/h.' http://www.motiva.fi/liikenne/henkiloautoilu/valitse_auto_viisaasti/henkiloautojen_energiamerkinta/eu-kulutussyklit
"Kuinka noin pieni koppi voi viedä 8,0 litraa satasella moottoritiellä?"
Sehän on vain järjestelykysymys. Laitat ensin huoltamolla renkaisiin alhaiset paineet, sitten ilmastointi täysille ja ajat 120:tä nelosvaihteella. Jos ei vieläkään onnistu, voit myös ottaa auton täyteen kavereita ja muutella vauhtia jatkuvasti välillä 100-120 km/h. Lisäksi sumuvalojen sytyttäminen auttaa vielä vähän. Eiköhän se noilla jo onnistu.
heh. Kateellisten marmatusta. Up on kokoluokkansa paras, esikuva, ja ajettavuudeltaan pari luokkaa isomman tuntuinen. Se 75 heppainen kone on terhakka kuin terrieri, ja moottoritiellä vakaa ajaa. Ekoajotavalla helposti menee 4 litralla, 5:n ylitykseen vaaditaan sika-ajoa.
Just. Miksi naapuri sitten aina punastuu mopoautossaan (Up) kun ajan 5-sarjan bemarilla viereiseen parkkiruutuun ja korostaa puheissaan ostaneensa sen vain kaupunkipyöritykseen, ei sillä kuulemma maantiellä viitsi ajaa.
Toisaalta hyvä että osti tuollaisen leikkiauton, mahtuu oikeiden autojen ovet aukeamaan paremmin....
Tässä ketjussa keskustellaan Upista, eikä mopoautoista. Sinänsä kyllä erikoista, että "5-sarjan BMW:n" kuski ylipäätään tulee Volkswagen-palstalle ja kiinnostuu lukemaan keskustelua Upista :-) Luulisi olevan kiinnostuksen kohteet muilla palstoilla.
4,6 l/100km .........kuormaa n. 530kg..... auto Passat 1.9Tdi 08 farkku , ei mitään hissuttelua vaan täydet sallitut nopeudet.
Tuossa moottorissa teho riittääkin juuri ja juuri suomen nopeusrajoituksille ajaa suurinta sallittua. Ei tarvitse motarilla pelätä sakkoja :)
Kyllä se ihan liikkuu....ja saahan sen lastutettua 310Nm......no ei se mun edelliseem autoon (Volvo S40 2.0 bens. ) verrattuna mikään raketti oo mutta sopii siihen vankempikin akka istumaan :-)
Onko noin? Katos vaan. Itselle ei jäänyt UPista mitään hampaankoloon. Ajoin nimittäin sellaisellakin. Laina-UPilla muutaman päivän, kun oma GOLFini oli taas jälleen kerran, kuinka ollakaan, piirimyyjän korjaamolla nosturin nokassa.
Eli tuon pari päivää riitti ainetta tankissa eikä maantiellä pistäydytty.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1438825041726.html
"Ärsyttää, kun kypsyy asiakkaan käsissä kuin vihreä banaani" Hahahahahahahahahahahaaaaa
Vittu mun vanha ratsuni vie vähemmän ja vitun päästö maksuja maksellaan, vittu mitää kusetusta?