Laittakaahan kokemuksia kellä on! Onko hyvät säilytystilat? Entä peräkonttitila, mahtuuko tavaraa ja voiko esim. koiraa kuljettaa siellä? Mahtuuko taakse hyvin aikuinenkin istumaan ja onko pyörämelua?
Olen menossa koeajamaan, mutta haluaisin ensin vähän kokemuksia autosta.
VW Golg Sportsvan
vw-girl
16
8913
Vastaukset
- Näinmeillä
Olen nyt ajellut vuoden alusta Sportvanilla reilut 10 tkm. Moottori 1,2 ja DSG -vaihteisto. Lisukkeina travel- ja comfortpaketit. Kokemukset ovat todella hyvät eli en vaihtaisi pois. Ajaminen vaivatonta: ei tarvi käsijarrujen ja vaihteiden kanssa solkata. Ei muuta kuin kaasua ja jarrua ajaessa. Esim. tuo auto hold -valoissa ja liikenteessä on loistava toiminto ja Automaatilla on sitten tuo ACC -vakionopeussysteemi on vallan loistava etten sanoisi nerokas systeemi. Pitkää matkaa ajaessa on helppo ajella jonossakin, kun etäisyys edellämenevään pysyy vakiona. Ei haittaa vaikka katse viivähtäisi hetken pitempään maisemia kurkkiessa, peräänajosta ei vaaraa. No, noista säilytystiloista voin sanoa, että meidän tarpeeseen ovat kyllä riittävät. Sisällä löytyy lokero jos toinenkin, jonne mahtuu yllättävän paljon pikkutavaraa. Peräkontti ym tila lienee myös ihan riittävä. Mutta sehän on aina käyttäjän tarpeesta kiinni. Niin ja hiljainen ja mukava ajettava se on. Mutta kokonaisuutena auto on kyllä todella mukava ja helppo ja vaivaton kulkupeli. Mitään ongelmia ei ole tähän mennessä ilmennyt, ei ole öljysyöppö, ei rallata ketjut ja tai hihnat, ei klonsumisa tai muuta ylimääräistä ääntä ole kuulunut. Liekkö valmistunut sitten tiistaina ja ainakin loppuviikosta. Mutta itse kokeilemallahan se auto pitää hankkia. Mikä mielyttää yhtä on toiselle kauhistus
- öljynkulutus
Muuten mukava, mutta moottorin öljynkulutus uudesta alkaen järkyttävän suuri.
- Anonyymi
Tuohon kaikkeen on helppo yhtyä, mutta ne takajarrulevyt.
7 vuotta ja 75000 km ja levyt siinä kunnossa että huollon mukaan vaihdettava ennen katsastusta. Kyseesä ei kuulema vika, vaan ominaisuus. Olenko ainoa asian kokenut. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuohon kaikkeen on helppo yhtyä, mutta ne takajarrulevyt.
7 vuotta ja 75000 km ja levyt siinä kunnossa että huollon mukaan vaihdettava ennen katsastusta. Kyseesä ei kuulema vika, vaan ominaisuus. Olenko ainoa asian kokenut.Jo on ainakin vaihtaa jarrulevyt, jos 7 vuotta vanha oli km-määrä mikä hyvänsä.
- basuuna
Tuulilasin vertailutestinhän tuo juuri voitti, mm. bimmeri jäi taakse.
- KestääköEdesSitä
VW Golg? Onko tuo se paskakasa, jonka jakopää pitää parinkymmenentuhannen kilsan jälkeen tuollaista ääntä? Golg, golg, golg, golg...........
- Mielipide_tämäkin
Mielestäni turha malli – omaa käyttökokemusta tosin ei ole. Harkitsin aikoinaan Sportsvanin edeltäjää Golf Plussaa, mutta hylkäsin ajatuksen ja valitsin Variantin.
Sportsvanissa on peltiä ja lasia (omapainoa)yli 130 kg enemmän kuin perus-Golfissa, ilman että kuljetuskapasiteettia olisi kovin merkittävästi enempää. Jos perus-Golfin tilat eivät riitä, kannattaa mielestäni mennä suoraan Variantiin. Variant on nelisenkymmentä kiloa kevyempi kuin Sportsvan.
Yli 130 kilon lisäpaino vastaa melkeinpä kahta lisämatkustajaa. Suorituskykyä ja taloudellisuutta verottaa myös suurempi otsapinta-ala = suurempi ilmanvastus.
Mutta ihan hyvä että VW:lta löytyy malleja jokaiseen makuun!- Näin_tein
Ajelin aikoinaan vuosikausia perus Golfilla, moottori 2,0 diesel ja se oli hyvä peli. Nyt on Sportvan ja yhtenä syynä valintaan on autoon käymisen vaivattomuus verrattuna esim perus Golffiin. Penkit ovat hieman korkeammalla ja kun istahtaa penkille, ei tarvitse päätään taivutella ja pujotella sisäänmennessä. Koeistuin montaa eri merkkiä ja mallia ja monet niistä olivat houkuttevan näköisiä ja ominaisuuksiltaan hienoja, jopa hinnaltaan edullisempia. Mutta tuo autoon astuminen vaati monesti etten sanoisi pujottelua ja pään varomista ja niskan taivuttelua. Ja koska edellinen Golf oli vaivaton hyvä peli, niin Sportvan oli sitten valinta. Moottoriksi otin 1,2 litrasen TSI moottorin ja se tuntuu todella mukavalta ja vääntävältä. Mutta se on todella hyvä, että VW:ltä löytyy näitä malleja.
- todellavwonromu
Näinkö todella teit todella todella.
- Pojutus
"Sportsvanissa on peltiä ja lasia (omapainoa)yli 130 kg enemmän kuin perus-Golfissa, ilman että kuljetuskapasiteettia olisi kovin merkittävästi enempää."
Miten tämän laskit? Sportsvan 1,2 TSI 63 kW:n omamassa teräsvanteilla on 1320 kg, kun hatchback-malli samalla koneella & vannemallilla painaa 1205 kg. Minä lasken 1320-1205= 115 kg.
Peltiä ja lasia on toki enemmän, koska korkeammassa korissa on selvästi väljemmät tilat. Parhaiten eron huomaa takapenkillä. Siellä huomaa myös vakiovarusteen 'Takapenkki pituussuunnassa kahdessa osassa siirrettävissä', joka kiskoineen ja kallistettavine selkänojineen tietysti painaa vähän enemmän. Varustelua ei useinkaan saa painoa lisäämättä.
Myös etupenkillä istutaan vähän korkeammalla, joten joka paikalta näkee ulos hieman paremmin. Kaupungissa huomaa paremmin muun liikenteen, ja maalla korjuukypsän viljapellon vieressä ajaessa näkee yleensä kasvuston yli (ainakin 1,5 cm korotetulla huonon tien alustalla).
Toisaalta sitten Sportsvanin lähtohinta on 22 468,70 eli HB-mallia enemmän. Samoin Variantin perushinta 22 543,88 on samaa luokkaa: tuo 75 euron ero ei ole kenellekään kynnyskysymys. Variant ottaa ehkä paremmin lapsiperheen tavarakuorman uumeniinsa, mutta Sportsvan on parempi eläkeläisen jäykälle rangalle. V on sutjakamman näköinen, mutta 22½ cm lyhyempi Sv on helpompi pysäköidä. Kummassakin on puolensa.
- jyjtdfghsdgsdf
Karvalakki versiona sitten kovin karu mikä taas varttuneita taas haittaa ja saa raksia parempia penkkejä ja automaatti-ilmastointia kun manuaali on mikä on.Saa sitten jo rahalliseti panostaa jos haluaa vaihdekepin ympärillä tyhjiä tulppauksia täytellä varustuksilla.
- Pojutus
Taakse mahtuu erittäin hyvin, varsinkin kun takapenkkiä voi liikuttaa tarpeen mukaan. Ihan selvää taksiainesta.
Vähäsen rengasmelua oli 16-tuumaisilla renkailla varustetussa koeajomallissa karkealla kevätasfaltilla, mutta pehmeämmillä 15-tuumaisilla ei ottanut ollenkaan korvaan. Kannattaa siis jättää Highline-mallit kauppaan, ja ottaa Comfortlineen tarvittavat lisukkeet. - AutoOnAjoneuvo
Matkustajille erinomaiset tilat, myös takana. Tavaratila välttävä, lisää saa hyvin takapenkkien kätevällä siirrolla, tosin tietenkin takamatkustajien kustannuksella. Ajo-ominaisuudet erinomaiset. 1.4 TSI toiminut hyvin, comfort-paketti hyvä, monitoimiratti helppokäyttöinen. Ajovalot kyllä huonot, kun ei Xenonia. Myös 1.2 versio ihan mukava normaaliin ajoon kokeiluni perusteella. Öljyä ei ole tarvinnut lisätä 15 000 km aikana. Verrattuna edelliseen autooni (Octavia-combi 1.4 TSI vm. -10) sisältä tilavampi, ajossa vakaampi ja bensaa kuluu litran vähemmän. Toki Octaviakin oli ihan hyvä. TSI-vihaajille voisin sanoa ettei 180 000 km jälkeen siinäkään mitään ongelmia ollut. Suosittelen Sportsvania näillä kokemuksilla!
- 2015pikkudiesel
Aivan huippuauto. Kulutus 1,6tdi:ssä oikeesti niin pieni kun luvataan. Ei vaikeuksia päästä alle 5. Sekaajossa vähän yli. Tilava, ja kuten aikaisemmin kirjoitettu NIIN hyvä istua ja ajaa!! Tilava, ja tilat muuttuvat joka tarpeeseen käden käänteessä. Suosittelen!
- yhteyspäällikkö
Sama mielipide kuin edellä. Aivan fantastinen peli omistaa ja ajaa! Upea vehje, kerta kaikkiaan.
Vielä pitää kertoa sellainen hienous (tästä menee kiitokset VW-auton henkilökunnalle, joka ei säästä vaivojaan asikasta palveltaessa): Nimittäin meidän lähi K-marketista (sama omistajataho eli kesko) josta aikaisemminkin myytiin bensaa kylmäasemalla, niin nyt marketin kassalla siinä tupakkatuotteiden ja kondomien vieressä on yleisimmät VW:n jakoketjut ja kiristimet, yleismallinen ahdin, moottoriöljyä löytyy 10 litran "Cash-n-Carry" pakkaus, ja mitä sitä nyt päivittäin muuta tarvitaan. Eli konstikos on ajella, kun auton tekniikasta huolehditaan tuohon malliin. Sehän kantaa hedelmää sitten kun taas sen auton vaihto uuteen on ajankohtainen! - Stefann
Todella tilava takapenkki. Autossa istutaan vanhuksille sopivasti korkealla, joten nouseminen on helppoa. Mitään sporttia autossa ei ole, vaikka nimi harhaanjohtavasti niin viittaa. Laiskahko moottori ja ajokorkeus mallia traktori. Tavaratilassa vähemmän tilaa kuin farmareissa. Mukava auto kuitenkin perheelle ja tilat hyvin muunneltavissa.
Vaihtoehdoksi sporttisempi farmari Seat Leon, Peugeot 308 tai VW Variant.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p561836Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,491622- 521564
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.51507Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis61495Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin61405Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä81306Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta121271Revi siitä ja revi siitä
Enkä revi, ei kiinnosta hevon vittua teidän asiat ja elämä. Revi itte vaan sitä emborullaas istuessas Aamupaskalla41163Kello on puoliyö - aika lopettaa netin käyttö tältä päivältä
Kello on 12, on aika laittaa luurit pöydälle ja sallia yörauha kaupungin asukkaille ja työntekijöille. It is past midni41128