Porche super -58

Joo kiitti tiedosta se on aivan kunnossa oleva, sillä on istutettu viellä perunatkin maahan.Toimii hyvin.

Pekka kirjoitti:

Joo kiitti tiedosta se on aivan kunnossa oleva, sillä on istutettu viellä perunatkin maahan.Toimii hyvin.

Oli tosiaan aikoinaan aika erikoinen traktori, ilmajäähdytteinen, turbiinikytkin etc. ja lienee melko nopea.Kaverini kertoi ihan tositarinan. Heillä oli aikoinaan Porshe ja isänsä myi sen jollekin toiselle viljelijälle.Kierrosluvunsäätäjä oli rikki ja niin se kulki helposti päälle 50 km/h, kun otti reippaasti ylikierooksia. Myyjä varoitti ostajaa ajamasta täysillä. Tämä ei oikein asiaa uskonut ja noin 5 km ajon jälkeen kone levisi ylikierrosten takia. Tuo Super lienee 4 pyttyinen, master oli 3 pyttyinen ja standard oli 2 pyttyinen. Moottoreissa oli muten samat syllinterinmitat, vähensi siis varaosavaraston nimikemäärää.

..... kirjoitti:

Oli tosiaan aikoinaan aika erikoinen traktori, ilmajäähdytteinen, turbiinikytkin etc. ja lienee melko nopea.Kaverini kertoi ihan tositarinan. Heillä oli aikoinaan Porshe ja isänsä myi sen jollekin toiselle viljelijälle.Kierrosluvunsäätäjä oli rikki ja niin se kulki helposti päälle 50 km/h, kun otti reippaasti ylikierooksia. Myyjä varoitti ostajaa ajamasta täysillä. Tämä ei oikein asiaa uskonut ja noin 5 km ajon jälkeen kone levisi ylikierrosten takia. Tuo Super lienee 4 pyttyinen, master oli 3 pyttyinen ja standard oli 2 pyttyinen. Moottoreissa oli muten samat syllinterinmitat, vähensi siis varaosavaraston nimikemäärää.

kysyin hintaarviota en muuta.

..... kirjoitti:

Oli tosiaan aikoinaan aika erikoinen traktori, ilmajäähdytteinen, turbiinikytkin etc. ja lienee melko nopea.Kaverini kertoi ihan tositarinan. Heillä oli aikoinaan Porshe ja isänsä myi sen jollekin toiselle viljelijälle.Kierrosluvunsäätäjä oli rikki ja niin se kulki helposti päälle 50 km/h, kun otti reippaasti ylikierooksia. Myyjä varoitti ostajaa ajamasta täysillä. Tämä ei oikein asiaa uskonut ja noin 5 km ajon jälkeen kone levisi ylikierrosten takia. Tuo Super lienee 4 pyttyinen, master oli 3 pyttyinen ja standard oli 2 pyttyinen. Moottoreissa oli muten samat syllinterinmitat, vähensi siis varaosavaraston nimikemäärää.

Kiitti tiedoista viellä ja kyllähän toi kiinnosti, joku niljakas vaan oli vastannut,jotain muuta mun nimellä. Tää on kova kulkemaan ihan hyvä vehke.

Pekka kirjoitti:

Kiitti tiedoista viellä ja kyllähän toi kiinnosti, joku niljakas vaan oli vastannut,jotain muuta mun nimellä. Tää on kova kulkemaan ihan hyvä vehke.

Porscen mallit on super 3 syl. ja master 4 syl.
Sylinterien mitat on samat kaikissa, lohkot vaan laitettiin tarpeen mukaan. Ruiskupumput ja kannet oli joka sylinterille omansa.

vm-61 kirjoitti:

Porscen mallit on super 3 syl. ja master 4 syl.
Sylinterien mitat on samat kaikissa, lohkot vaan laitettiin tarpeen mukaan. Ruiskupumput ja kannet oli joka sylinterille omansa.

Joo tää on kans 3 syl. olevaa mallia.

pekka kirjoitti:

Joo tää on kans 3 syl. olevaa mallia.

P-o-r-s-c-h-e

Kyllä siinä on kannet kunnossa. Niittokoneen olen jo myynyt pois,tämä traktori olisi viellä myynnissä.