Vaihdatin vm 2003 Focus, 1.6 oikean takapyörän laakerin ja tämän jälkeen abs varoitusvalo on palanut lähes koko ajan. Saattaa olla sammuneena pieniä hetkiä mutta kohta taas palaa. Neuvoja, mikä voisi olla vikana? Mitään vikakoodia muistista ei löydy. Tämä käyty testaamassa. Vahva epäily, että laakerin vaihtoon jotenkin tämä liittyy eikä olisi esim ohjausboxissa vika. Myös magneettikehä kokeiltu vaihtaa takaisin alkuperäiseen eikä ongelma poistunut. Olisiko abs anturi liian kaukana ja mahdollisesti liikkunut laakerin vaihdon yhteydessä? Hiukan mystinen vika kun ei jätä mitään vikakoodia. Kokemuksia tällaisesta?
Vastaukset 2
- Häpeä_eskortti
Murjottu mikä murjottu se anturi
- kdsjafhnvncj
Omaan Focke Wulfiin tein jarruremonttia, sen yhteydessä toisen rummun laakeri hajosi. Uudet jarruhihnat ja uusi laakeri paikalleen ja kas kummaa, ABS-valo palaa koko ajan. Tämän seurauksena vian etsintää sieltä sun täältä ja kun molemmat magneettikehät oli vaihdettu ja toiselle puolelle jo uusi anturikin eikä vika korjaannu niin alkoi jo hermo mennä. Vika oli laakerin asennuksessa, se oli jäänyt n. 1,0 mm irti pohjaolakkeesta... Siis yksi ainoa milli lisää magneettikehän ja anturin väliin riitti siihen ettei ABS-jarrut pelanneet!!! Tarkista tämä, jos sulla on vanhan laakerin kehä tallella niin tällä on hyvä hakata uutta syvemmälle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 901338
- 45717
- 20649
Sinisilmäiselle tutulle miehelle
Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit48620- 53608
- 46579
- 76576
Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön
Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o132558Ylen typerät rinnastukset.
Näin YLE…..Saksassa ei ole äärioikeisto ollut vallassa sitten Hitlerin . YLEn toimittajille tiedoksi . Hitler oli Saksan190531- 41522