Opel Vectra -99 2.5 v6. Hc päästöt korkeella, moottori käy epätasaisesti, kuulee selvästi kun oikein "putputtaa". Sytytystulpat ja -johdot vaihdettu. Metroauton diagnoosissa lukee, että ykkös sylinterissä ei palotapahtumaa. Tarkottaakohan, että koko sylinteri rikki ja siitä johtuu kaikki vai voiko olla joku osa likainen, tiiviste puhki yms?
Sylinterissä ei palotapahtumaa
Vindi
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tod.näk. venttiilivika, selviää ohivuoto/puristuspainemittauksella.
..kai siinä testissä nyt sitten edes todettiin tuliko se kipinä sinne ykkössylinteriin.. jos tuli niin saattaa olla puristusongelma eli venat vuotaa tai vielä pahempaa männänrengas irtipoikki. Puristusmittaus kertois totuuden ainakin puristuksista.
Jos puristukset kohdallaan, venat ei pahemmin vuoda ja sytkä kohdallaan suihkutussuutin tuottaa bensaa oikeella ajoituksella (suutin ehjä) niin varmasti syttyy eli jossakin noista on ongelma nyt. Sytytys varmaan kohdallaan jos muut pytyt toimii oikein mutta tuleeko kipinä ko. pytylle asti on helppo ensin todentaa. Tuon jälkeen painemittaus ja sitten suuttimen tarkistus jos paineet on ok.