Terve!
Ajelin viikon verran ulkomailla vuokra-autolla, jossa oli vakionopeussäädin. Ja tuntui niin hyvältä että haluan sellaisen Corollaani. Kertokaa kokemuksia Tojon ja tarvikesäätimistä.
Pitävätkö vauhdin tasaisena ja paljonko maksaa pääkaupunkiseudulla???
Kiitoksia asiallisista vastauksista ja Hyvää Joulua kaikille autoilijoille!
Ajelin viikon verran ulkomailla vuokra-autolla, jossa oli vakionopeussäädin. Ja tuntui niin hyvältä että haluan sellaisen Corollaani. Kertokaa kokemuksia Tojon ja tarvikesäätimistä.
Pitävätkö vauhdin tasaisena ja paljonko maksaa pääkaupunkiseudulla???
Kiitoksia asiallisista vastauksista ja Hyvää Joulua kaikille autoilijoille!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Asensin -02 malliseen rollaani vuosi sitten säätimen, oli kyllä hintansa arvoinen, ainakin kun suurin osa ajamisesta tapahtui pääteillä. kaupungissa siitä nyt ei suurta iloa ole. Maksoi asennuksineen merkkiliikkeessä yhteensä aika tarkkaan 500, siis koko systeemi. Nyt tuli uus rolla alle ja siihen en sitä tehdassäädintä ottanut, koska on kalliimpi, johtuen suomen älyttömästä verotuskäytännöstä, eli edullisempi jälkikäteen laitettuna ja toimii mielestäni ihan hyvin. Ainoa huono puoli oli, että kun alkoi iso mäki mietti hetken aikaa et mitäs nyt ja sit läväytti kaasun pohjaan eli siinä huomasi pienen nykäyksen, muuten hyvin sujuvatoiminen...
Kuin myös hyviä jouluja.
Itse asennutin nyt loppuvuodesta, kolmen nopeuden muistilla ja sillä uudella vaihdekepin päähän tulevalla ohjaimella, hinta oli vajaat 600 euroa. Ihan tiedoksi, että pelkkä tarvikkeiden ovh-hinta oli lähes 550 euroa, eli aika hyvät alennukset siitä sai.
Moi,
Corolla -04 1.6:een asennutin jälkiasennus cruisen ja hyvä peli on ollut. Ei ehkä pidä nopeutta aivan niin tasaisena kuin tehdasasennettu, laite on kerran kalibroitu uudelleen mutta silti tuppaa jyrkemmissä ylämäissä vauhti putoamaan jonkin verran.
Vauhdin saa pidettyä yllä jos ylämäen alkaessa hipaisee kaasupoljinta, erikoinen piirre.
Kertokaapas mitä eroa on LITEON AP300 ja AP500 malleilla. Onko muuta kuin hinta ja toimintanopeus: AP300 240km/h asti ja AP500 40-200km/h. Tällä ei ainakaan itselle TODELLAKAAN ole merkitystä.
Ovat "kuulemma" todella helpoja itse asentaa. Kokemuksia asennuksesta?
ARG...
Kun vähän viitsii etsiä tietoa löytää sen. AP300 toimii alipaineella ja AP500 sähköllä.
Vilkaiseppas tuota aiemmein käytyä keskustelua: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000004798143