Toyota valitsi taas paikkansa

Suosituimmat yritysautomerkit henkilöautoissa Suomessa 1-8/2015

1. ŠKODA
2. VOLKSWAGEN
3. AUDI
4. BMW
5. VOLVO
6. FORD
7. MERCEDES-BENZ
8. NISSAN
9. OPEL
10. TOYOTA

Suosituimmat yritysautomerkit henkilöautoissa Ruotsissa 1-8/2015

1. VOLVO
2. VOLKSWAGEN
3. AUDI
4. BMW
5. FORD
6. ŠKODA
7. MERCEDES-BENZ
8. CITROËN
9. MITSUBISHI
10. SUBARU

Suosituimmat henkilöautomallit Suomessa 1-8/2015

1. ŠKODA OCTAVIA
2. VOLKSWAGEN PASSAT
3. VOLKSWAGEN GOLF
4. BMW 5-SARJA
5. FORD MONDEO
6. AUDI A3
7. BMW 3-SARJA
8. VOLVO V60
9. AUDI A4
10. AUDI A6

Suosituimmat henkilöautomallit Ruotsissa 1-8/2015

1. VOLKSWAGEN PASSAT
2. VOLVO XC60
3. VOLVO V70
4. VOLVO V60
5. VOLVO XC70
6. AUDI A6
7. VOLKSWAGEN GOLF
8. BMW 3-SARJA
9. AUDI A4
10. BMW 5-SARJA

Lähde: ALD Automotive, NF Fleet, Easy KM Ruotsi ensirekisteröinnit 1−8/2015

Mutta onhan se Toyota ihan helvedin luotettava sekin. Mutta ei siitä mihinkään pääse, että tämän listan mukaan Skoda on Suomen yritysautolistalla 10 kertaa luotettavampi kuin Toyota!

Ruotsissa sijoitus on niin surkea, että sitä ei edes noteerata Tojon osalta. Ruostissa katsastushuollot eivät näköjään ole normikäytäntö, joten laatuvaikutelma on siellä painunut nollille ostajakunnassa.

Siksi ei edes listalla. Mutta onhan se luotettava.
18<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

No Toyota on vanhojen pappojen auto. Eihän se ammattikäytössä kestä ja harva ammattilainen sellaisella vapaaehtoisesti ajaa, kun samalla rahalla on saatavana paljon paremmilla varusteilla ja ajo-ominaisuuksilla varustettuja autoja. Lisäksi Toyota ei ole mikään pikkuruokainen, koska moottoriteknologia on eurooppalaisia 10-vuotta jäljessä...

Äänestä
  • Yritysauto ei tarkoita likikään aina ammattikäyttöä. Suurin osa yritysautoista on yritysten työtekijöiden liisareita. Nekin lasketaan yrityautoiksi koska omistajana on yritys (liisinkiyhtiö, haltijana yritys ja toisena haltijana duunari)
    Liisarin hankinnassa voi valita merkkejä mitä ei omaksi uskaltaisi ostaa. Näin on asianlaita itselläkin.

    Äänestä

  • Toisaalta noista liisareista löytyy sopimuksen loputtua hyväkuntoisia helmiö, joiden huollot on tehty ajallaan, ja pienetkin viat korjautettu. Jos mukana kaupanteossa ovat vielä huoltoraportit, saa auton ensimmäisestä kolmesta vuodesta hyvän kuvan. Yleensä nämä ovat huolettomampia ostoksia, kuin yksityisen omistamat, ja ostopaikasta riippuen usein vielä edullisempiakin. Tietysti mukaan mahtuu näitä autoja, joita on poljettu kuin vierasta sikaa, mutta sellaiset erottaa jo yleisilmeestä. Minulla on ollut pari entistä liisari C5:sta, ja täytyy sanoa, että ne olivat hyviä ostoksia. Hyvin pidettyjä ja käytössä luotettavia, silti erittäin edullisia useiden vuosien autoja.

    Äänestä

Ja tässä Autoalan tiedotuskekuksen todellinen tilasto:

Yhteisöjen käyttöön rekisteröidyt henkilöautot 1-08/2015


VOLKSWAGEN,,,,,,,,,4 125

SKODA,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 024

VOLVO,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 225

FORD,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 985

TOYOTA,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 915

BMW,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 879

AUDI,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 774

MERCEDES-BENZ,,,,1 434

NISSAN,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 180

OPEL,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,873

HONDA,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,613

Äänestä
  • Tuo tilasto kertoo sen selvästi, että Toyota on selkeästi yksityis käyttöön eniten ostettu merkki. Toyotaan siis luotetaan edelleen. Volkswageniin ja Skodaan ei luoteta. Syynä tietysti TSI ja DSG. Toyotan autoissa ei taasen ole ollut mitään ongelmia. Siksi se on arvostettu merkki.

    Äänestä

  • Toyota_Corolla kirjoitti:

    Tuo tilasto kertoo sen selvästi, että Toyota on selkeästi yksityis käyttöön eniten ostettu merkki. Toyotaan siis luotetaan edelleen. Volkswageniin ja Skodaan ei luoteta. Syynä tietysti TSI ja DSG. Toyotan autoissa ei taasen ole ollut mitään ongelmia. Siksi se on arvostettu merkki.

    Ihmiset luottaa varsinkin Toyotan surulliseen D4D-moottoriin. Kansipahvi kärähtää taatusti

    Äänestä

Pelkät myyntitilastot eivät todista yhtään mitään auton luotettavuudesta tai pitkästä käyttöiästä.

Äänestä
  • Ja miten niin ei todista. Ei kukaan osta huonosti kestävää autoa tahallaan.

    Äänestä

Yritysten on käytettävä mahdollisimman hyvää autoa. Yrityksissä auto ei tuota, jos se seisoo korjaamolla.

Äänestä
  • Eli Toyota on parempi auto kuin BMW, Mersu Ja Audi kun niitä myydään enemmän yhteisökäyttöön.

    Äänestä

  • Kyllä. Auton paremmuus ratkeaa kestävyydellä. Paras todiste löytyy katsastustilastoista, joissa Toyota jyrää.

    Äänestä

  • Katsastustilasto kertoo ainoastaan, että auto on ollut kunnossa katsastukseen viedessä. Kaikille se ei ole sellainen peikko, että sen vuoksi vaivaudutaan muuhun, kuin katsomaan, että valot palavat.

    Äänestä

  • mitäturhaa kirjoitti:

    Kyllä. Auton paremmuus ratkeaa kestävyydellä. Paras todiste löytyy katsastustilastoista, joissa Toyota jyrää.

    toyotan heikko laatu on huomattu. köffff haaaaa. toyota pellet hei tosisaan. haaaaaaaaaaaaaa.köffffff. toyota on täyttä paskaaa. köffffff.haaaaaaaaaaaaaaaaa. tulihan se pikku turbo. haaaaaaaaaaaaaa.köfffff. kuluttaa muuten bensaa sikana. seka ajossa . 8,6 litraa kiihtyy .ei kiihdy kiity no tämäkin paska kiihtyy.13.00 sekuntissa sataseen. vittu laiska paska.

    Äänestä

Kun uudet Tojotat saatiin elokuussa markkinoillwe niin:

"Eniten rekisteröity automerkki oli elokuussa Toyota 1 051 rekisteröinnillä. Viime vuoden elokuun ykkönen Volkswagen jäi toiseksi 932 rekisteröinnillä."

Ostajat odottivat koko alkuvuoden uutta Avensista ja Aurista:

http://www.talouselama.fi/uutiset/volkkari ei ollutkaan enaa elokuussa suomen myydyin automerkki/a2321738

Äänestä
  • Nyt alkoi voittokulku Toyotalle, eikä ihme, sillä mallisto on sekä tuore, laadukas että kohtuuhintainen vaikka premiumia onkin.

    Äänestä

  • Priimiumitoyotisti kirjoitti:

    Nyt alkoi voittokulku Toyotalle, eikä ihme, sillä mallisto on sekä tuore, laadukas että kohtuuhintainen vaikka premiumia onkin.

    Kyllä. Tojo on kaunis kuin kaljakori. Yksinkertaiseen 40 vuotta vanhaan tekniikkaan ei todellakaan saisi tulla enää vikoja ja luulisi, että Tojo olisi näillä eväillä ylivertaisen luotettava, mutta ei.

    Uuden tekniikan kehittäneet saksalaiset vievät voiton aina suvereenisti. Taas kerran.

    Äänestä

  • Priimiumitoyotisti kirjoitti:

    Nyt alkoi voittokulku Toyotalle, eikä ihme, sillä mallisto on sekä tuore, laadukas että kohtuuhintainen vaikka premiumia onkin.

    Ja joulupukki on olemassa. Uskon kun näen. Siihen saakka todellisuutta on suurimman sakkaajan rooli.

    Äänestä

Yritysautojen hankinnassa tärkein kriteeri on käyttövarmuus, siksi Toyota ei käy kaupaksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


P.e.n.t.t.i kirjoitti:

Suosituimmat yritysautomerkit henkilöautoissa Suomessa 1-8/2015

1. ŠKODA
2. VOLKSWAGEN
3. AUDI
4. BMW
5. VOLVO
6. FORD
7. MERCEDES-BENZ
8. NISSAN
9. OPEL
10. TOYOTA

Suosituimmat yritysautomerkit henkilöautoissa Ruotsissa 1-8/2015

1. VOLVO
2. VOLKSWAGEN
3. AUDI
4. BMW
5. FORD
6. ŠKODA
7. MERCEDES-BENZ
8. CITROËN
9. MITSUBISHI
10. SUBARU

Suosituimmat henkilöautomallit Suomessa 1-8/2015

1. ŠKODA OCTAVIA
2. VOLKSWAGEN PASSAT
3. VOLKSWAGEN GOLF
4. BMW 5-SARJA
5. FORD MONDEO
6. AUDI A3
7. BMW 3-SARJA
8. VOLVO V60
9. AUDI A4
10. AUDI A6

Suosituimmat henkilöautomallit Ruotsissa 1-8/2015

1. VOLKSWAGEN PASSAT
2. VOLVO XC60
3. VOLVO V70
4. VOLVO V60
5. VOLVO XC70
6. AUDI A6
7. VOLKSWAGEN GOLF
8. BMW 3-SARJA
9. AUDI A4
10. BMW 5-SARJA

Lähde: ALD Automotive, NF Fleet, Easy KM Ruotsi ensirekisteröinnit 1−8/2015

Mutta onhan se Toyota ihan helvedin luotettava sekin. Mutta ei siitä mihinkään pääse, että tämän listan mukaan Skoda on Suomen yritysautolistalla 10 kertaa luotettavampi kuin Toyota!

Ruotsissa sijoitus on niin surkea, että sitä ei edes noteerata Tojon osalta. Ruostissa katsastushuollot eivät näköjään ole normikäytäntö, joten laatuvaikutelma on siellä painunut nollille ostajakunnassa.

Siksi ei edes listalla. Mutta onhan se luotettava.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu