laiskuus vex

tässä on tdi-clubista lainattua.. en viittinyt julkaista liitimen pinnejä, ettei kaikki ala virittelemään autojaan rikki.. Kiinnostuneet löytävät ne kyllä tdiclubista. :)

"Cost: Around $5

How-to:

1) Bridge pins X & Y on the 10-pin fuel harness with a 1.5K pot. Set pot to max resistance.

2) Start car

3) SLOWLY decrease resistance from 1.5K

4) When the engine shivers (you will know, its very obious) the mod is starting to work.

5) When at around 1.2K, drive around.. you will be impressed

6) Go down to 1K ohms, drive around.. you will be MORE impressed

I've had it down to around 700 Ohms, and the idle was marginal (terrible!) but the power was un-friggin-real. Evry says he is down to around 850 Ohms and is happy there. At this setting it takes the engine a second to straighten out the idle, but its still acceptable. I'm going to replace the pot with a striaght 900 Ohm or 1K resistor and have done with it."

Itse en ole tota uskaltanut kokeilla. Mahtaa pakokaasujen lämpötilat nousta hiukan!!!
Pitkän päälle suosittelen lastutusta, sillä siinä ECUa ei huijata, vaan siihen ohjelmoidaan uudet arvot ylätehoille, eli alle 60%:n auto on vakio (siis normaaliajossa). Itse olen ollut erittäin tyytyväinen chippiin.

tdi 66kw kirjoitti:

tässä on tdi-clubista lainattua.. en viittinyt julkaista liitimen pinnejä, ettei kaikki ala virittelemään autojaan rikki.. Kiinnostuneet löytävät ne kyllä tdiclubista. :)

"Cost: Around $5

How-to:

1) Bridge pins X & Y on the 10-pin fuel harness with a 1.5K pot. Set pot to max resistance.

2) Start car

3) SLOWLY decrease resistance from 1.5K

4) When the engine shivers (you will know, its very obious) the mod is starting to work.

5) When at around 1.2K, drive around.. you will be impressed

6) Go down to 1K ohms, drive around.. you will be MORE impressed

I've had it down to around 700 Ohms, and the idle was marginal (terrible!) but the power was un-friggin-real. Evry says he is down to around 850 Ohms and is happy there. At this setting it takes the engine a second to straighten out the idle, but its still acceptable. I'm going to replace the pot with a striaght 900 Ohm or 1K resistor and have done with it."

Itse en ole tota uskaltanut kokeilla. Mahtaa pakokaasujen lämpötilat nousta hiukan!!!
Pitkän päälle suosittelen lastutusta, sillä siinä ECUa ei huijata, vaan siihen ohjelmoidaan uudet arvot ylätehoille, eli alle 60%:n auto on vakio (siis normaaliajossa). Itse olen ollut erittäin tyytyväinen chippiin.

-mix tosiaan chipata..halvemmallakin saa poweria..
lastutushinnat pilvissä,eikä mitään omatekoisia virityksiä,vaan hyvin yksinkertaisella periaatteella toimiva..boxi,(markkinoiden halvin)/taxien suosima,(ei jää jälkiä "aivoihin")jos diilaat bilikan siirrät boxin uuteen bilikaan..asennus älyttömän [email protected] kertoo lisää miten homma skulaa...