Ford 4000 öljynpaineen merkkivalo oli alkanut palamaan sirklatessa. Oli kait palanut hyvän aikaa, muttei oireillut(kolistanut jne.)
Rassailin olettamaani öljykellon anturia tuloksetta. Vaihdoin öljyt, kun en muutakaan osannut. Öljy oli normaalin näköistä(ei metallisilppua), ja kappas kovemmilla kierroksilla merkkivalo alkoi hiipumaan, mutta syttyi taas matalammilla kierroksilla.
Onko 4000:n merkkivalo jotenkin "vainoharhainen, että syttyy, jo pienestäkin öljynpaineen laskusta?
Rassailin olettamaani öljykellon anturia tuloksetta. Vaihdoin öljyt, kun en muutakaan osannut. Öljy oli normaalin näköistä(ei metallisilppua), ja kappas kovemmilla kierroksilla merkkivalo alkoi hiipumaan, mutta syttyi taas matalammilla kierroksilla.
Onko 4000:n merkkivalo jotenkin "vainoharhainen, että syttyy, jo pienestäkin öljynpaineen laskusta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Öljykello siellä on tukossa, vaihdoin Dekstaan ja sen jälkeen ei vilkutellut,
Luultavasti öljykello. Niitä saa kaikista varaosakaupoista, mutta ota se vanha mukaan malliksi, siinä on muistaakseni tuumakierre. Ei varmaan muuta vikaa, mutta älä nyt aja sillä ennenkuin haet uuden kellon.
Öljykello on todennäköisesti viallinen tai joku on asentanut aikoinaan vääränlaisen öljykellon, jonka painearvot ovat korkeammat.
Uudella öljykellolla ja uusilla öljyillä homma alkaa toden näköisesti pelittämään. Vanha tosiaan malliksi mukaan ja katso ne öljykellon painearvot.
Kenttäsirkkelimiehillä on ylimääräinen öljynpaineen merkkivalo tehtynä traktorin taakse jostain sumuperävalosta, ellei ole varolaitetta, joka katkaisee magneettiventtiilillä polttoaineen syötön (magneettiventtiiliä ja varolaitetta käytetään yleensä sadetuslaitteita pyörittävissä traktoreissa moottorivaurioiden estämiseksi).
Öljykello tilattu Lahden Traktorivaruusteesta. Tuntuivat olevan varaosasta varmoja, niin en ruuvaillu mallia irti.
Öljykello vaihdettu. Merkkivalo sammui normaalisti tartatessa ja mailmapelastui...kiitos :)