onko kenelläkään tietoa, kun on vm -93 escort ja siinä on muutaman viikon aikana mennyt automaattivalot, mittariston valo, bensapumppu ja tuuletin pois toiminnasta. Ford huollossa sanottiin että voi olla sulakerasia rikki...onko kokemusta...vaikea vaihtaa?
escort sähkövikoja
ford
51597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
just kuulin että escorteissa on sähkötauluissa paljon vikoja. en valitettavasti tiedä mikä mättää tarkemmin.....
Liekkö "urbaani legenda"? Ollut 2 eskoa, kummassakaan ei mainittavia sähkövikoja vaikka molempiin tuli yli 200tkm mittariin. Molempiin piti kyllä polttimoita joskus vaihtaa, toiseen myös mittaristoon ja lämppärin säätimiin sekä tulpanjohdot, siis tähän "vikasempaan", toiseen tosiaan piti vain vaihtaa "ulkoisia" polttimoja. Joissain eskoissa on kait ollut kosketushäiriöitä releissä eli putsaus voisi auttaa. Samoin on ollut "kylmäjuotoksia" sulakeboxin pohjassa, ovat tinailleet kuntoon tai vaihtaneet.
Mulla tuuletiun pätki ensin pari viikkoa ja sitten sammui kokonaan (1,6i -91). Syyksi paljastui sulakerasian pohja, joka varsinkin tuulettimen kuormituksesta kärähtää usein vuosien saatossa (itsellä 270 tkm mittarissa). Korjaajalla oli myös näitä jokunen roskiksessa eli aika yleinen vika.
Jos rasian vaihtaa on hinta tarvikeosana n. 140€ mutta purkaamoilla myyvät n. 50-100€ riippuen ajomäärästä.
Itse johdotin tuulettimelle virran suoraan akulta (sulakkeen kautta) ja uuden kytkimen kojelautaa. Muuten hyvä mutta jos haluaa vaihtaa tuulettimen nopeutta joutuu vaihtamaan johdon paikkaa tuulettimen moottorilla. Väliaikainen ratkaisu mut pitää korjailla kesällä kun on aikaa.
Sepä se, tänään just hain oman eskoni huollosta. Auto jäi viime perjantaina moottoritielle kun käry tuli sisään..aikaisemmin viikolla autosta meni ajovalo, parkki, rekisterikilvenvalo ja peruutusvalo vilkkui itsekseen. Oireita siis.
Sulakarasia oli kärähtänyt ja vaihto maksoi 260euroa.
Meni multakin. Lämppäri lakkas toimimasta. Talvisaikaan hankala homma. Auto oli -95-mallinen vähän yli 100tkm ajettu. Autosähkökorjaaja teki ohituksen sulaketauluun ja sillä on nyt pari vuotta ajeltu. Kyllä sen kirotun rasian joutuu joku varmaan vielä vaihtaan.