Takuu toimii Toyotalla. Jos jossain havaitaan ongelma se korjataan tehtaan laskuun ja kaikki on hyvin.
Jotku merkit maksattaa vpulmansa asiakkaalla ja vielä VÄÄRISTELEE VALEHTELEE TUOTTEESTAAN !
Jotku merkit maksattaa vpulmansa asiakkaalla ja vielä VÄÄRISTELEE VALEHTELEE TUOTTEESTAAN !
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ilmaisia korjauksia ei ole, kyllä te ne maksatte niissä neljä kertaa vuodessa käytävien huoltojen hinnoissa.
Ylihintainen huonolaatuinen aasialaistuote, säälittävä tapaus.
Poks Poks.....Kusettamisen jalo taito on yhä Sakemanneilla hallussa vaikka Hitleri kuoli jo ajatsitten !
http://yle.fi/uutiset/volkswagen-skandaali_levisi_usasta_etela-koreaan/8322018
Euroopassa lienee Saksa pitää kuluttajansuojaa käsissään kun ei ryhmäkanne toimi missään autoasiassa.
Ai Toyota neljä kertaa vuodessa huollossa? Trollithan väittää, ettei Toyotalla ajeta sen elinikänä suurta km-määrää.
Toisaalta kun Toyotassa tunnetusti on harvoin teknistä vikaa, miksi se kävisi neljä kertaa vuodessa huollossa.
Tiedän Opelin, johon vaihdettiin 5 tkm välein laadukkaat öljyt ja suodatin. 700 tkm ajettuna moottori oli edelleen hyvässä kunnossa. Öljynvaihtojen ansiosta Toyota kestää ja muutkin autojen moottorit kestäisivät paremmin, jos öljyissä ei säästettäisi.
Huonoa Toyotassa Corollassa on ainoastaan kuljettajan istuin. Vuosia auton omistaneena, imuroin eilen auton ja penkin vipuja säätäessä penkki nousi monta senttimetriä ylöspäin siiitä, mitä se ennen oli luulemassani yläasennossa. Nyt pää on ehkä liiankin lähellä kattoa (177 cm kuljettajalla), mutta selkä saa tuen selkänojasta ja niskatuki on siinä, missä niska on minulla.
Kokeilkaapa korkeampaa ajoasentoa istuimessa.
Vai ei vikoja, missä näin kerrotaan? Ei se katsastus huollossa korjatut viat tee kuin tilastoharhan ja varsinkin vähät kilometrit.
Onneksi ei ole enää Toyotaa. Ei laittanut autoa kuntoon edes takuuaikana vaan väitti kysessä olevan ominaisuuden!
Moottorikin hajosi toisesta Toyotasta, en takuun perään enää kysellyt. Mitäpä Tojoa ostamaan kun on paljon parempiakin autoja saatavana.
Mulla Yaris 2012 aj.56tkm. ja jo hajosi tuulilasin sulka - Ajovalo simahti 3,5vuoden ajon jälkeen! Ei muita vikoja,että on surkea kosla ei se kestä:)
oliko kyseessä 2,2 avensis kerro malli tiiän välttää
Minulla on 1,8 Avensis portaattomalla vaihteistolla. Yksi huolto vuodessa riittää, kun 15.000 km vuodessa tulee mittariin. Yhtään huoltoa ei ole merkkihuollossa teetetty, joten typerää on väittämä "kyllä ne te maksatte niissä neljä kertaa vuodessa". Noin 150 euroa maksaa huolto kerran vuodessa, eikä mitään korjauskuluja ole ollut. Luotettavin auto omassa pitkässä autoiluhistoriassani ylivoimaisesti. Euromerkkien omistamisesta en voi sanoa samaa. Ei se tosin ole mikään yllätys,aivan samaan tulokseen ovat päätyneet kaikki luotettavuustutkimukset ja virallisetkin tahot. Volkkarikin yritti vilpillä ja huijaamalla päästä vihreämmälle oksalle mutta täydellinen mahalasku ja johtajan ero oli lopputuloksena. Harmi! Pieni lasku ja pikku häpeä saatavat vielä odottaa, mutta saksalaisethan ovat siihen tottuneet jo Hitlerin ajoista asti. EU-apua,kun saavat vielä haavojensa nuolemiseen niin suomalaisetkin pääsevät taas maksamaan.
Wauh, jo 56tkm ajettu. Johan on mahtavat kilsat mittarissa. Jos tuohon on tyytyväinen niin sulle on Toyota juuri se oikea valinta.
No just näin. Omalla VW:llä on ajettu ongelmitta kolme kertaa enemmän eikä mulla tulisi vielä mieleenkään alkaa paukuttelemaan henkseiltä kestävyydestä. Aivan perussuoritus autolta.
Kerropas mikä auto ei kestäisi tuollaisia vuosittaisia ajoja jos auto huolletaan kerran vuodessa? Uskomattomia nämä Terot kun luulevat että muut merkit hajoavat noilla kilsoilla.
Onko joku sellaista väittänyt? TSI vokkelosta en kuitenkaan olisi ihan varma.
Täällä vaan joku typerä tauno väitti: "Kyllä te maksatte niissä neljä kertaa vuodessa" Onko sulla luetun ymmärtämisessä ongelmaa?
En osta VWtä enkä Toyotaa. Varmaan hyviäkin malleja on, mutta muotoilu ei vaan miellytä minua. Ajan Fiatilla ja huoletonta ajoa on. Edellisellä ajoin neljä vuotta ja yli 100 tkm, ainoastaan muutaman polttimon jouduin uusimaan. Pyyhkijänsulatkin olivat vielä alkuperäiset kun vaihdoin keväällä pienellä välirahalla puolitoista vuotta nuorempaan ja lähes 80 tkm vähemmän ajettuun Fiatiin. Tämäkin ollut ainakin vielä täysin viaton.