Tullin autoverojohtaja Tapio Rouhiainen pitää epätodennäköisenä, että Suomessa päädyttäisiin perimään jälkiveroa Volkswageneista autokonsernin päästöskandaalin jälkimainingeissa, kertoo Taloussanomat.
"""Rouhiainen kommentoi maanantaina Helsingin Uutisille, että teoriassa jälkivero olisi mahdollinen. """""
Taloussanomille Rouhiainen sanoo, että hänen ymmärryksensä asiasta on kasvanut tämän jälkeen.
Suomen autovero on hiilidioksidipäästöihin perustuva eli CO2-perusteinen. Rouhiaisen mukaan Volkswagenin päästöhuijaus ei ilmeisesti koske CO2-tietoja, joihin eurooppalaiset päästörajoitukset perustuvat. Yhdysvalloissa on tiukemmat rajoitukset.
"""Rouhiainen kommentoi maanantaina Helsingin Uutisille, että teoriassa jälkivero olisi mahdollinen. """""
Taloussanomille Rouhiainen sanoo, että hänen ymmärryksensä asiasta on kasvanut tämän jälkeen.
Suomen autovero on hiilidioksidipäästöihin perustuva eli CO2-perusteinen. Rouhiaisen mukaan Volkswagenin päästöhuijaus ei ilmeisesti koske CO2-tietoja, joihin eurooppalaiset päästörajoitukset perustuvat. Yhdysvalloissa on tiukemmat rajoitukset.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kyKYLLÄ TULLIN ON NYT NOUDATETTAVA TOTEUTTAMAANSA TIUKKAA LINJAA AUTOVEROTUKSESSA JA KORJATTAVA AUTONVALMISTAJAN AIHEUTTAMA VÄÄRISTYMÄ VEROTUKSESSA
Mutta korjaus voi vaikuttaa polttoaineenkulutukseen => CO2 päästöön => veroihin (?)