Elikkäs 89 Ca-2 kaasutinlaite.
Mikäköhän on km-väli venttiilien säädöille?
Nyt 290 tkm ja huoltosepustuksien mukaan vain tiivistettä olisi vaihdettu venakoppaan.
Sitten, tarvitseeko tulppien vaihto jonkin erik.
hylsyn, makaavat Twin-camissa 'kuilun' pohjalla.
Ovatko tulpat vakiokamaa?
t. Ens.Toyota
Mikäköhän on km-väli venttiilien säädöille?
Nyt 290 tkm ja huoltosepustuksien mukaan vain tiivistettä olisi vaihdettu venakoppaan.
Sitten, tarvitseeko tulppien vaihto jonkin erik.
hylsyn, makaavat Twin-camissa 'kuilun' pohjalla.
Ovatko tulpat vakiokamaa?
t. Ens.Toyota
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tietääkseni Toitsun koneissa venttiilit tarkastetaan/säädetään 100tkm:n välein.
Pitkällä jatkovarrella varustettu räikkäavain on hyvä väline tulppien vaihtoon, tietenkin tulppahylsyllä varustettuna.
Tulpat on ihan vakiotavaraa.
Esim. tuolta voit katsella sopivia tulppia:
www.motonet.fi
Vaihdoin juuri omaan -92 kakslitraseen tulpat ja jouduin käydä ostamassa tulppaavaimen tähän. Kuilu on aika kapea joten katso ettet osta liian isoa avainta. Magneetilla varustettu avain on ihan hyvä niin saa sen ongelmitta ongittua ylös. Taisi maksaa kyseinen hylsy 4,5€, tähän tietty tarvii vielä hieman jatkovartta kun ovat niin syvällä. Ihan vakio tulpat tuohon käyvät ellei sitten halua hifistellä sen enempiä. 260t mittarissa ja hyvin menee...
.. nämäkin asiat, kiitos ja mukavaa Joulua!
t. Ens.Toyota
Noita tulppien vaihtoon sopivia työkaluja on mukana monissa työkalusarjoissa.
Ne venttiiliensäätövälit kannattaa varmistaa merkkiliikkeestä, muistelen että 100000km on se väli.
Hyvää joulua sullekin ja turvallisia kilometrejä!
Kaikille muillekin.
Omassa Carinassa on mittarissa nyt n. 300 000 km.
Venttiilien säädöt olen tarkistuttanut aina nokkahihnan vaihdon yhteydessä (100 000km/5v)... mutta turhaan, sillä kertaakaan ei säätöä ole jouduttu tekemään. Carinan venttiilien säätö on palasäätö ja tuntuu pysyvän hyvin kohdillaan (ei kulumista).
Tulpat on helppo vaihtaa, mutta vaatii tosiaan pienen tulppahylsyn ja pitkän jatkovarren.
.. kiitos, ihmettelinkin kun huoltolaskuja oli tiiliskiven paksuuden verran merkkiliikkeestä eikä yhdessäkään ollut mainintaa venttiilivälysten säätämisestä/tarkistuksesta. Palasäätöiset venat eivät liiemmin tarvitse säätöjä. Joulumieltä!
t. Ens.Toyota