Onko kellään muulla ollut ongelmia noiden vakioasennettujen blaupunktien kanssa. Minulla ei tahdo radion herkkyys rittää. Kaupunkialueella kuuluu hyvin , mutta heti kun lähdetään kauemmas niin kanavat häipyy. Kuulin huhuja, että noissa vakioantenneissa olisi vahvistin antennipäässä?!?
Blaupunktin radio 97-passatissa
Tmn
8932
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
että rds-ominaisuus on
Rds on kytketty, mutta kanavia ei löydy edes manuaalihaulla.
Omalla kohdalla myyjä kertoi soitinta (Blaupunkt ALICANTE) myydessään että pistetään samaan kauppaan erillinen antennivahvistin. Radio suhisee edelleen, mutta löytää kyllä asemia manuaalihaulla ja RDS toiminolla. Eli tarkista onko sulla sitä "vahvistinta"
On aika uskomatonta, että 90-luvun lopun autoradioissa tarvitaan vielä erillisiä antennivahvistimia. FM-taajuudet tulee kyllä yleensä niin suurella tasolla, että paikat meinaa tippua hampaista. Toinen asia onkin sitten jos se vahvistin on paikallaan, mutta käyttöjännitettä ei ole kytketty. Vaimennus saattaa olla 30dB luokkaa...
Kyseessä on volkkarin perusominaisuus, eli aivan luvattoman heikko antenni. Itselläni oli Polo jossa "tapeltiin" kuuluvuuden kanssa mm. lisäämällä kyseinen antennivahvistin jälkikäteen kun "tarvike"radiossa (Blaupunkt) sitä ei vakiona ollut. Sekään ei auttanut, joten lisäys oli aivan turha. Sama radio ranskalaisessa autossa kunnon antennilla kuuluu aivan ..vetin hyvin, joten syyllinen löytyy sieltä autosi katolta.
Tossa 90-luvulla mulla oli pari Vectraa ja vielä
Xsarakin ja kaikissa toimi vakio RDS radiot antennit niinkuin pitääkin: ei häiriöitä, kanavien vaihtoa ei huomannut yms. Eikä ollut vahvistinta.
Luulin jo että onpa nämä radiot hyviä nykyään.
No nyt Passatissa on tää sinipiste Alicante ja
VW mikälie antenneineen, ei tietoa onko vahvistinta,ja radion kuuntelu tökkii. Ääneen tulee kummallisia sekunnin murto-osan katkoksia, toinen asema saattaa puskea päälle (vaikka päällä on esim Nova megawatti lähettimineen), muitakin häiriöitä joskus on. Sen sijaan varsinaisessa herkkyydessä ei ole ongelmia. Olen jo tottumassa tilanteeseen, mutta jos joku on päässyt hyvään lopputulokseen antennia tai radiota tms vaihtamalla, kertokoon.
Noissa volkkareissa (lähes kaikissa)on antennin juuressa integroitu vahvistin ja se tarvitsee käyttöjännitteen sinne.Tämä käyttöjännite syötetään antennikaapelia pitkin ja sitä varten radion ja antennikaapelin väliin tulee sellainen pieni mötikkä johon kytketään 12VDC esim radion sähköantenni piuhasta.
Mötikkä maksaa vähän alle 100 vanhaa suomen rahaa VW:llä.
Jos radio on asennettu autoliikkeessä tuo jännitteensyöttöadapteri pitäisi olla siellä.
Joka tapauksessa kyseessä on täysin järjetön systeemi jota monissa muissa autoissa ei ole (kaikkia en tunne tietenkään). Laitoin aikoinaan itse radion jolloin tuosta vempeleestä ei ollut hajuakaan, kun radion kuuluvuudesta ja kytkennöistä yleensä tuli huollossa puhetta niin he lisäsivät kyseisen virransyötön antennille. Tulos: ei vaikuttanut kuuluvuuteen tuon taivaallista! Muutenkin volkkarin virransyötöt radiolle on jotain aivan ihmeellistä, mm. Pösössä ja Mersussa homma toimii ilman kikkailuja.