Täälläkin on kirjoiteltu, ettei VW:n draama koskisi Suomessa olevia autoja. Mutta vähän faktoja:
- Ongelma on 11 miljoonassa autossa ympäri maailman tietyissä moottoreissa, siis myös Suomessa.
- VW joutuu pieteettisyistä tekemään takaisinkutsun koskien kaikkia autoja.
- Korjaus johtaa polttoineenkulutuksen kasvuun ja/tai tehonmenetykseen.
- Koska takaisinkutsu koskee ympäristöseikkoja, tultaneen katsastuksessa myös vaatimaan sen suorittamista.
- Auton omistajalle tulee kustannuksia lisääntyneen polttoainekululuksen osalta.
- Tuote ei ole selllainen kuin luvattu (polttoaineenkulutus, teho) => korvausvaatimuksia VW:lle autojen omistajilta
- Ongelma on 11 miljoonassa autossa ympäri maailman tietyissä moottoreissa, siis myös Suomessa.
- VW joutuu pieteettisyistä tekemään takaisinkutsun koskien kaikkia autoja.
- Korjaus johtaa polttoineenkulutuksen kasvuun ja/tai tehonmenetykseen.
- Koska takaisinkutsu koskee ympäristöseikkoja, tultaneen katsastuksessa myös vaatimaan sen suorittamista.
- Auton omistajalle tulee kustannuksia lisääntyneen polttoainekululuksen osalta.
- Tuote ei ole selllainen kuin luvattu (polttoaineenkulutus, teho) => korvausvaatimuksia VW:lle autojen omistajilta
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ja vielä sellainen juttu että nuohan on teoriassa tällä hetkellä ajokiellossa. En tiedä ottaako viranomainen asiaan mitään kantaa, mutta ihan näin lakipykälien puitteissa niin pitäisi olla.
Melkoista arvailua ja hysteriaa rölli koittaa saada aikaan, mutta voi kertoa sinulle ettei Suolen palstalla saa minkäänlaista huomiota kuin muutaman vakijäsenen.