Ensimmäistä skootteria olen ostamassa ja en oikein tiedä minkä mallin tai merkin edes haluaisin. En ole ammatilainen näissä asioissa mutta etsin mahd. tehokasta mallia. Ja hyvä ominaisuus olisi jos kuristukset saisi helposti pois ja virkistysten lisääminen olisi helppoa. Hetken surffailun jälkeen löysin nämä mallit:
Peugeot speedfiht 4
Piaggio nrg mc3 purejet
Aprilia sr50 Ditech
sekä Peugeot jet force joka oli ilmeisesti muita malleja tehottomampi?
Hinnalla ei ole väliä, koska hyvästä kannattaa maksaa. Jos joku tietää kyseisistä malleista mitään tai omaa kokemuksia olisi kiva jos vastailisitte. Ja jos joku mahdollisesti tietää tehokkaamman mallin niin haluaisin tietää.
Peugeot speedfiht 4
Piaggio nrg mc3 purejet
Aprilia sr50 Ditech
sekä Peugeot jet force joka oli ilmeisesti muita malleja tehottomampi?
Hinnalla ei ole väliä, koska hyvästä kannattaa maksaa. Jos joku tietää kyseisistä malleista mitään tai omaa kokemuksia olisi kiva jos vastailisitte. Ja jos joku mahdollisesti tietää tehokkaamman mallin niin haluaisin tietää.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ja vielä lisäyksenä mikä noista malleista on tehokkain?
Peugeot on hondan osista kasattu, ellei suoranainen honda...
eli toisinsanoen piaggio tai aprilia
Aprilia kuuluu tuohon vespan tiimiin, jota piaggio yhtymä valmistaa.
Aikoinaan siihen kuuluin myös mm laverda moottoripyörät ja skootterit
Motoguzzi on myös osa yhtiötä..
piaggio valmisti aikoinaan (1800 lopulla) höyryvetureita ja muita pikku menninkäisiä
Mutta myös Honda on merkittävä tekijä kaksipyöräisten markkinoilla ja moottorien valmistajana. Ensimmäinen japanilainen suomen markkinoilla joka muistutti jawan pyöriä myös malliltaan, muista japseista poiketen, 1960 luvulla.
Suzuki oli seuraava samaan mallistoon kuuluva, ja jarno saarinen esitteli 250 cc suzukia, joka kiihtyi seisovasta lähdöstä 2,5 sec sataan.
Paikka nakkilan pyörä ja mopo 1973-1974 vuosien aikaan.
Jarno saarinen oli myös mies joka kaappasi japaniin yhden silloisen trial kilpapyörän
joko itävaltalaisen tai espanjalaisen, ja josta japanilaiset hänelle maksoivat.
Pyörä ja mies pakattiin lentokoneeseen erään kilpailun jälkeen...
Yamaha Jog RR, 30kg kevyempi kun muut skootteri ja sama kone kun Aerox:issa
Aloita hankkimalla hyvä kypärä. Sen jälkeen pohdi miten moposkootterin jarrut, iskunvaimennus ja muu rakenne kestävät huippunopeuden kasvattamisen. Moposkootterien tyypillinen heikko kohta on etupää, eli iskunvaimentajat, t-pala ja ja ohjaustanko kiinnityksineen on melkoista tinapaperia. Ja juuri etupää kuormittuu skootterissa eniten, kun sillä jarrutellaan jostain 70 km/h nopeudesta. Jossain kohtaa rakenne pettää ja sinulla on tanko kädessä. Mahdatko loukata itsesi tuossa?
Painota mopon hankinnassa pientä bensankulutusta, savuttomuutta, hiljaista käyntiääntä pieniä huoltokuluja, helppoa huollettavuutta ylipäätään sekä hyvää jälleenmyyntiarvoa.
Rajoittimien poiston jälkeen skootterisi on tieliikennekelvoton ja olet suurissa ongelmissa vakuutusyhtiön kanssa vahingon sattuessa. Mieti vielä. Mopolla ajo on elämässä hetken aikaa kestävä vaihe. Tehokkaampien laitteiden puikkoihin pääsee aika vähällä odottelulla.
25 vuotta kaikenlaisia päriseviä laitteita korjanneena neuvon: Yamahan Aerox 4-tahtisen ostaisin itse. Tai Hondan 4-tahtisen nsc50. Nämä on pirteitä ja savuttomia ruiskukoneisia pienellä kulutuksella.
Vastaukset menny vähän ohi aiheen tietääkseni kysyjä mietti kysesten mallien tehoja ja mahdollisesti tehokkaampia malleja.
Ohi menee myös miksi pitäisi antaa 15-vuotiaille moponviritysohjeita? Nollakokemus liikenteessä moottoriajoneuvon kuljettajana yhdistettynä liikaan nopeuteen on tuhoisa yhdistelmä. Vakiokuntoisen skootterin tehot ja nopeus ovat täysin riittäviä normaaliin käyttöön.
roxista saa eniten huippui irti mutta noista suosittelen piaggioo ja kyl muistaki yammuista sa kunhan vaihtaa perävälit muttamuuten et saa esim bws yhtä paljon huippuijos samat viriosa vaan tpitä vaihtaaperävälit mutta ne 4 tahtiset n helpovirittää mutaei niillä 2 tahtisten vauhteih pääse mutta se vääntö ai että
Aeroxin peräväleil pääsee joku 107km/h perus setupil esim streetrace 70cc ja pro putkel
jogin perävälit riittää just just 100km/h korkee kiertosel setupit jollai viilatul 70cc pytyl ja hyvälputkel (ex jogi meni giannellil ja pikkase viilatul 70cc malossil 96km/h gepsii huudattamal)
yamaha bw perävälit riittää max 85km/h korkee kiertosel setupil tappiin viilatul 70cc pytyl.
parhaat skootterit on ehdottamasti Yamaha Aerox ja Yamaha Jog r ovat hienoja,helvetin varmoja ja helposti viritettäviä ja tuunattavia. itelki aeroxis s6 70cc mk2 sylkkä, s6 pro putki ja 22mm kaasari ja vakioalakerta jolla ajettu 21000 eikä rohise tai kolise toimii kuin uusi. että kyllä nää yammut on parhaita mitä myydään.
mitä väliä sillä on milloin tää keskustelu on alotettu? Hyvähän täällä on keskustella ja jakaa tietoa. oletko itse kenties hieman tyhmä..
Samaa sanoin itse, asiasta saa ja PITÄÄ keskustella.