Auriksen pohjan suoja kerää soraa?

Aurista en omista ,mutta myös 2004 Corollan takaosan suojalevy kerää hiekkää/kiveä.Puhallan joskus paineilma pistoolilla tavarat pois sieltä ettei kova paino hajota levyn kiinnikkeitä.Tuntuu olevan suunnittelu virhe.

Saman huomasivat TM:n käyttötestissä. Kompostia kerääntyy muovipanelien päälle. Tuulilasin ruostuvuustutkimuksessa Auriksen ja Avensiksen pohjamuovien muotoilun todettiin olevan sellaisen, että hiekkaa kertyy muovien päälle helposti ja tuuletus toimii huonosti. Pelkästään maalin varassa oleva ruostesuojaus on silloin vaarassa. Eikä nuo olleet edes kaikkein pahimpia ongelmia.
Kotimaassaan Japanissa noitten kinnerien ei tarvitse kestää kuin 5 vuotta jolloin ne menee paaliin tai laivataan kehitysmaihin ja Venäjälle.

Jaahas. Pitänee harkita tuota suojausta. Juurikin yksi kiinnike pettänyt, varmaankin soran painosta.

Tämähän tuli ilmi jo Tuulilasin ruostesuojausta koskevassa artikkelissa lehdessä 15/2014 (13.11.2014).

Auriksen kohdalla kehotettiin omistajia viemään auto HETI KÄSITTELYN.

Lehdestä lainattua: "Toyotan ruosteenesto on yleisjapanilaisella tasolla, eli ilman jälkikäteen tehtyä suojauskäsittelyä se ei riitä kattamaan Euroopassa vaadittavaa aikaa. Koteloissa ei ole suoja-ainetta, ja kynnyskoteloiden alasaumat ovat alttiina hiekasuihkuille. Pohjan ulkopuolinen suojaus on muovipaneleiden varassa, suoja-ainetta ei ole."

Ei sieltä mitään soraa eikä muutakaan likaa löytynyt vaikka olen koko kesän sorateitä ajellut. Mitä puhut?

Autoliikkeet tietävät, että ruostesuojaus edistää ruostumista. Ne eivät suosittele ruostesuojausta. Kysykääpä vaikka Tojotalta.

Sama vika omassa, hiekkaa ja lunta täynnä. Muovit repsottaa.

Sieltä se ruostuminen lähtee ja on piilossa kunnes pelti on kuin näkkileipää.
Tuosta oltiin aikanaan Yariksen AutoBildin kestotestissäkin huolissaan kun auto päsi pahasti ruotumaan jo tuona aikana.

Japanilaiset autot on tunnetusti kovia lahoamaan.
Nykyään tekniikka myös heikkoa.