2003, 1.8, farmari primera. Polttoainetankki alipaineistui ja riittävän pitkään kun ajoi niin alkoi rykimään kovemmissa kiihdytyksissä. Vika "korjattu" siten että tankinkorkki pidettävä löysällä. Kysymys: mistä kannattaisi vikaa etsiä, joku huohotusletku jossain päin kai tukkeessa?? Kysymys2: onko mitään ongelmaa koneelle jos ajelee näin tankinkorkki auki?
Bensatankki alipaineistuu
rimera
133285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aktiivihiili säiliö tukossako? Aika omituista, sehän on opelin ja bemarin vikoja, joista imaisee säiliön ruttuun!
Kiitti vinkistä, pitää tsekata.. Mitenhän tuon toimivuuden/toimimattomuuden saisi helpoiten todennettua
Puhaltelet hiilisäiliötä rööreistä ja putkista!
No se ilmaputki on siinä täyttöputken yhteydessä yläosasta alaspäin voi kyllä tukkeutua, mutta helppo avata vaikka hitsilangalla. Parhaiten toteaa, kun ajelee vähän aikaa ja pysähtyy sitten aukaisee polttoaine tankin korkin, jos sihahtaa, niin on alipaineinen eli ei ole saanut korvausilmaa kuluneen polttoaineen tilalle. Kork7n ollessa löysällä voi ääritilanteissa tulla sitä kautta bensaa ulos pieniä määriä jos tankki täynnä. Jos ajaa pitkään ja tankki alipaineistuu saattaa se johtaa tankin imeytymisen kasaan. Rykiminen johtuu bensapulasta, kun pumppu ei jaksa enää voittaa imutehollaan tankin alipainetta vaikka pumppu onkin ehjä.
Tojon polttonestesäiliön korkissa on keskellä sellainen nylonnappi, minkä läpi menee noin nuppineulan kokoinen reikä, mikä hoitaa ilmastumisen. Hyvin on pelittänyt jo 15 vuotta.
Onko toyo sedät ollu nerompia? Ilman suhteen!
Ei kai primerassa mitään aktiivihiilisäiliöitä taida olla?? Tosin ihmettelen että jos huohtus tapahtuu täyttöputken luona niin miksi ei ole vaan venttilillä varustettu korkki mikä hengittää sisään mutta ei valuta bensoja ulos esim katolleen ajo tilanteessa.?
No kylhän siel on pömpeli jemmattuna, joka vitun merkissä on pönttö jossakin lokkarin välis! Kaikki höyryt kierrätetään nykyään, jottei tuu saastetta!
En löytänyt mitään hiilipönttöä kun asiaa tutkailin. Soitin sitten Nissanille varaosapuolelle. Puhelimessa ollut ukko sanoi ettei ole kuullut koskaan tällaisesta ongelmasta ja sanoi että täyttöputken luona on huohotusletku joka on ilmeisesti tukkeessa. Kysyin että onko muuta vaihtoehtoa niin sanoi että ei hänen mielestään.
Voihan se olla että piilossa on joku pönttö, mutta olis luullut varaosamyyjän tietävän.
Mahtuu konehuoneeseen, se on niin pikkunen!
Alipainetta kertyy tankkiin aina vai olisiko ylipainetta. Kun tankissa alle 6 litraa polttoainetta, joutuu starttaamaan paljon kauemmin, mistäköhän se johtuu, ei jaksa tehdä enää riittävästi painetta tankkiin?
Kun painaa kaasupoljinta nopeasti, tuntuu ettei saa polttoainetta kunnolla, mutta ei ollut eroa silloinkaan kun täyttöputki oli rikki ja sai vapaasti ilmaa.
Säilössä pittää olla löpöö, yleensä täynnä ei muuten toimi!!!!!!!!! Polkimen survominen ei vaikuta asiaan!
Tuskinpa missään vaiheessa ylipainetta tekee, veti kumiputkenkin kasaan kun oli väliaikaisesti täyttöputkena. Ihmetyttää kyllä kun joutuu starttaamaan paljon kauemmin tankin ollessa lähes tyhjä, ajossa ei kuitenkaan huomaa mitään.
Polttoainesuodatinkin kannattaisi varmaan vaihtaa, liekö koskaan vaihdettu, jos kävisi joku halpa tarvikesuodatin.