Liikennevirasto pyrkii tehostamaan raideliikennettä.
Hennan liikennepaikka pysyy rakentamatta . Liikennepaikan tuoma lisäkysyntä ei maksaisi investointia.
Hennan liikennepaikka pysyy rakentamatta . Liikennepaikan tuoma lisäkysyntä ei maksaisi investointia.
Vastaukset 159
Vanhimmat
Ompa hyvä uutinen. Nyt sitten jäitä hattuun koko Henna touhun kanssa. Nyt katseet auttamaan pakolaisia joita tarvitaa tuomaa uutta verta Orimattilaan.
Epäisänmaallinen veroparatiisiammattilainen Anne Berner on tehnyt diilin kansainvälisten suursijoittajen kanssa. Osinkotuotot sveitsiläiselle pankkitilille:
http://demokraatti.fi/suomi-alistetaan-markkinavoimien-temmellyskentaksi-raideliikenteen-kohtalo-kuumensi-tunteita-eduskunnassa
Hankeäijät sai kuravettä niskaan. Muna vai kana. Nyt jäi äijille muna käteen.
On puhuttu asuntomessuista ja muusta . Nyt se on turhaa.
Se oli sitten hiljaiset hautajaiset hennan juna asemalle. Mutta onneksi saadaan sinne sentään parkki paikka. Ei ihan turhaa touhua.
mää en kestä tätä! Meniks nyt juna asema meiltä ohi???? Eikö joku taho voisi siihen vielä puuttua vaikka vetomus presidentille tai kuntalais aloite?
Kyllä ne varikset ja russakot nisä risumajoissa voi puutua siihen. hyvä me henan vastustajat
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2014/02/06/miksi-srv-vetaytyi-hennan-alueen-markkinointiprojektista
Siksi.
Rakentaminen on täysin lamassa.
http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/2015/08/25/nain-lahden-tyottomyystilanne-eroaa-90-luvun-laman-tilanteesta
menikö puihin? Miksei pyydetä SKANSKAA urakoitsijaksi, kun se on sentään paljon isompi rakennusliike. SRV:llä on Venäjältä tulossa riskejä ja nyt rupeaa vielä rakentamaan atomia Pyhäjoelle. Hennaan ei taida riittää paukut. SRV pelkää, että ne asunnot jää käteen. Korvessa asuminen ei ehkä ole se juttu. Kaupat kaukana ja matkoihin menee rahaa. Silti ne Hennan asunnot maksaa Kontulan ja Jakomäen asuntoja enemmän. Siihen matkakulut päälle.
Onko tämä nyt sitten lopullisen lopullinen tieto ettei sitä asemaa saadakaan Hennaan paitsi kaupungin itse rakentamana vaikka ei junat koskaan pysähtyisikään. Ei Henna ole mitään ilman Juna asemaa vaikka siinä olisikin rauta verkkoaita radan ja aseman välissä niin asema tarvitaan. Olempa pettyny jos ei asemaa tulekkaan.
Asema rakennetaan nyt kaupungin toimesta. Siellä on varattuna niin paljon rahaa Hennaa varten että ne tulee käyttää pois. Budjetoitu mikä budjetoitu. Tarvittaessa Orimattilan kannattaa rakentaa jopa oma junarata Helsinkiin jos ei muu auta. Nyt ei saa jäädä hankeen makaamaan. Se halpabussiyhtiökin aikoo mukaan raideliikenteeseen ja siinä on Orimattilan mahdollisuus. Ei muuta kuin parhaat taas kärkeen ja neuvottelemaan.
Piski neuvottelemaan. Jospa aurinkomiehetkin kiinnostuisivat Hennasta. Aurinkosähköjuna, eikö kuullostaisikin hienolta ja vihreältä? Se yks kokkarikin voisi leikkijunillaan ajella auringonvoimalla. Jättimäinen bussiasemahan sinne myöskin on suunniteltava! Kyllä vaihtoehtoja on vaikkei nyt junaasemaa saatukaan. Junien ja bussien toiminta-alue tosin ensin perustettava, ettei käy kuin Villihiiden vesiosuuskunnan kanssa. Kukaan ei halua käyttäjäksi. Näin saataisiin junan ja bussin käyttö pakolliseksi alueella asuville ja jokainen joutuisi maksamaan ison perus ja liittymämaksun ensin.
Koko Orimattilassa ei ole riittävää väestöpohjaa minkäänlaisen kannattavan raideliikenteen järjestämiseen. Valtakunnan mittakaavassa koko Henna on idioottimainen hanke. Onneksi rahat on tiukassa niin tuo ei onneksi toteudu.
Orimattila vois laittaa sen 2 miljoonaa siihen pysäkkiin. SRV rakennuslliikkeelle se pysäkki on kai kynnyskysymys.
Mitä jos on pistetty 2 miljoonaa pysäkkiin ja rakennusliike ei rupeakkaan rakentamaan. Sitten kaupungin pitää alkaa itte rakentamaan ja myymään niitä asuntoja.
Miten siinä käy kun niitä ei sitten ostetakkaan
Edellinen liikenneviraston pääjohtaja ylitti budjetit. Silloin oli vielä talous nousussa. Nykyinen pääjohtaja ei tee huonoja riskisijotuksia. Aika on nyt mennyt haastavaksi. Kaikki infra rapautuu.
Perin konua on juuri kun eduskunta kyselee liikenne asioita hallitukselta ja eräs tuttu kansan edustaja istuu tuppi suuna ja ei vaadi Hennan asemaa. Miksi ollaan hiljaa ihmettelee vaan.
Joutuisi naurunalaiseksi.
Hennasta junabussi Mäntsälään. Moottoritie vetää..
Ei ne rusakot ja varikset tarvi mitän junapussia ne asuu vaan niisä risumajoissa. hyvä me hennan vastutajat
Kaapunki voisi tehdä sopimuksen sen ML-Charterin kanssa joka hoiti taannoin kaupungin sisäistä liikennettä niin hyvin että kaupunki sai kunnolla neniin. Nyt vaan samaa yhteistyötä ja kysseinen firma hoitamaan Hennan asemalta junabussi liikennettä Mäntsälän asemalle. Rahaa on joten siitä vaan rakentamaan omaa asemaa ja tukemaan junabussin toimintaa.
Kyllä ne kaupungilla tietää:
http://yle.fi/uutiset/hennan_aseman_matkustajaennuste_paakaupunkiseudulle_junailisi_aluksi_muutama_sata_ihmista/8346006
Jutun lopussa: Elinkeino- ja kehittämisjohtaja Kimmo Kuparinen Orimattilasta uskoo, että Hennan asema on kannattava ennustetuilla matkustajamäärillä. Tämän syksyn junavuorojen lakkautusuutisista huolimatta Kuparinen uskoo aseman saavan rahoituksen.
Voi Kimmo parkaa.
Liikennevirastolla ja Orimattilalla on poikkeavat käsitykset kannattavuudesta.
http://www.yrityskehitys.net/ajankohtaista-uutisia/arkisto/2091-z-junien-liikennoinnin-supistaminen-ei-tuo-saastoja-vaan-aiheuttaa-kustannuksia
Onnibussiin istuu useampi.
Onnibussiin saa vilkutella asemalla. Lippuja tähän halpalentofirmaan myydään vain etukäteen eikä kuski ilman sellaista ota kyytiin. Huonolla ilmalla ei ajeta ollenkaan. Kuskin sairastuessa varajärjestelmä ei toimi, koska sitä ei ole.
Vielä huonompaa. Nyt kaukonukkumalähiöt ei ole muodissa. Rahoitus uupuu. SRV veti kylpyammeesta tyhjennystulpan irti.
Orimattilan hevoskylä asetti Orimattilan parrasvaloihin. Konsepti viilattiin ja hylättiin. Ypäjä teki siitä toimivan.
Z-junassakaan en halua istua ruuhkassa ja maksaa siita. Helsingistä tullessa alkupäässä on aina hirveä ruuhka ja läppäriäkään ei voi käyttää.
Lahdesta AINA kaukojunalla.
Olisi syytä nähdä nuo kyselyn vastaukset ja sitten myös katsoa, että onko vastaajat fyysisiä vai haamusellaisia. Pikaotanta Luhtikylän suunnan asukkaille paljasti, ettei he tiedä mitään Hennan juna-asemaan liittyvästä kyselystä.
Kyseessä lienee tilattu ja ja etukäteen toivottu/varmistettu tulos kyselytutkimuksesta. Näitähän konstailuja riittää.
Ei ne ole mitään kysny. Kaupnki puhuu omiansa. Siellä äijät on kusessa.
Meiltä Salusjärvellä asuvilta ei ole ainakaan mitään kyselty!
Orimattilan brändi on syvältä. Mahdollisuudet on hukattu. Nyt on liian myöhäistä.
Sivusta 70 ......
https://tampub.uta.fi/bitstream/handle/10024/95111/GRADU-1395835875.pdf?sequence=1
Tämä gradu ei kerro sitä suoraan, mutta se arvotus on rivien välissä ja tulkittavissa.
Liikenneministeri ja liikennevirasto on oikeassa. Henna on epärealistinen hanke.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1305987859269
Kuntien on hankittava rahoitus itse.
Selvää pässin lihaa edellä oleva teksti. Ja muutamat Orimattilan pässit vaan jatkaa omaa showtaan. Henna on naurun paikka - myös lähi kunnissa.
http://www.uuttahelsinkia.fi/fi/uutiset/2015-03-25/srvn-tiedote-suomen-suurin-kaupunkirakentamisen-hanke-kaynnistyy-helsingin
http://www.uuttahelsinkia.fi/fi/kalasatama/palvelut/kalasataman-kaupalliset-palvelut-keskittyvat-rediin
Henna on pudotettu, koska sillä ei ole tulevaisuutta. Yksinkertaisesti se ei kiinnosta.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1305987859269
Tota mistä noi meinaa saada tuon 400-450 kyytiin Hennasta päivässä?????!!!! Vaikka siinä meneekin juna useamman kerran päivässä niin ei kai kukaan ajele tuolla edestakaisin huvin vuoksi joka tunti? Z-junankin vuoroja Lahteen lakkautetaan ja junat tuottavat tappiota. Mutta pääsuunnittelija kaavailee että Hennaan tulee pysähdys?
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2014/08/08/z-junien-aikatauluihin-pienia-muutoksia
Se oli tilanne 2014. Budjettia kiristettiin. 2016 ja 2017 joudutaan leikkaamaan lisää.
Käänne oli Y-junan lopetus ja Z-junan kumuloituvat tappiot. Liikenneministeri toimi ryhdikkäästi ja suoraselkäisesti. Hänen niskaan kadettiin lokaa ja haukuttiin syyttä.
Kansakunnan etu on tärkeintä. Siinä on liikenneministerin vahvuus.
Pääkaupunkiseudun raideliikenne on vakavasti ylikuormitettu. Lahdesta ajetaan tyhjällä Z-junalla ja veronmaksajien piikkiin.
Bussiyhteydet toimii hyvin ja kaukojunat.
Z-junan voi lopettaa Mäntsälään, Turha ajaa tyhjänä Lahteen.
Pari työjunavuoroa Lahteen ja se on siinä.
Tämä on visio.
Piturissa ei ole tuotu Hennan epäonnistumisen tuomia riskiskenaarioita esille.
Suuruudenhullun pikkukaupungin hanke, jota epätoivoisesti juntataan eteenpäin.
Siinä asukas toiseutetaan kuntalakia noudattamatta,
Piiri pieni pyörii. Ei saa kirjoittaa Hennaa vastaan mitään ettei men välit tieto vuotajaan kaupungin talolla. Pituri tietää aina asioista ennen kuin ne ovat edes käsittelyssä.
Paikallislehti on aina paikallisuuden takana. Sen tulee tuoda tasapuolisesti näkökannat esille.
Piturinkin on ymmärrettävä, että tuleva hennalainen ei paikallislehdistä enää perusta. Transitio printtimediasta on tehnyt sitten jo tehtävänsä.
Keskustelu ja vapaus on kaiken perusta. Vapaus ja vastuu on eroittamattomat.
"Orimattila ei ole aiesopimusmenettelyssä. Silloin on erittäin suuri riski alkaa toteuttaa raideliikenteen varassa olevaa hanketta", sanoo kaupunkitutkija Seppo Laakso."
No siinäpä se :)
Valtuusto laittaa siihen asemaan sen 2 miljoonaa.
EDELLEENKÄÄN SRV EI LÄHDE RAKENTAMAAN. Olisi hölmöä rakentaa korpeen kalliita asuntoja.
Jos kukaan ei niitä osta. Kasvukeskuksia ei luoda tyhjästä.
http://www.rakennuslehti.fi/blogit/kannattaako-kasvukeskusten-ulkopuolella-olevia-lahiotaloja-lainkaan-korjata/
Orimattilan talokanta rapautuu. Asuntojen korjauksiin ei ole varoja. Asuntojen arvo jää yleisesti alle 1500 euron neliö ja niitä ei kannata korjata. Purkuun vaan.
Tässä tilanteessa ja suhdanteessa yritetään 90 luvun visioilla Hennan rakentamista. Jo Orimattilan asuntopommin laukeaminen vie kaikki resurssit.
Henna on järjetön kuvio.
Annetaan nyt päättäjien sohlata. Rankaistaan sitten seuraavissa vaaleissa niitä.
Lahtikaan EI OLE KASVUKESKUS !
http://www.uta.fi/jkk/sente/netlibrary/Tulkintoja_kaupunkiseutujen.pdf
Z-juna tekee tappioita. Liikennevirasto ei taivu. Kannattamattomia vuoroja karsitaan.
Liikenneviraston sivulta ilmenee että sopimus on syntynyt viime torstaina ja Hennan aseman rakennustyö alkaa 2017 keväällä
Samalla rakennetaan suurlentokenttä. Hennalaiset voi sitten lentää ..
Kärkölän kuppeeseen tulee lentokenttä. Se on jo maa kuntaliiton hyväksymä.
Henna ei tullut. Orimattilan alijäämä ja korjausvelka tekee sen jo siltäosin mahdottomaksi. Nyt liikennevirasto ja liikenneministeri pisti sen jäihin.
Z-juna ei kestä lisäpysähdyksiä. Aikataulu on muutenkin tiukka.
Niin on. Se on KAIKKIEN orimattilalaisten tahto. Piturikin ymmärtää, että maailma on muuttunut.
Aaltosen johtajakaudella ja siinä ajassa Henna olisi toiminut. Nyt ei ole enää pienintäkään mahdollisuutta. Rakennusliike olisi imenyt Orimattilan tyhjiin.
Aaltosen aikana Orimattila kukoisti ja talous oli teräkunnossa. Nyt se kaikki on menetetty. Heikko henkilöjohtaja ei uskalla korjata virhepäätöksiä.
Onneksi nykyisessä valtuustossa on teräväkatseisia realisteja. Riskianalyysin kautta saadaan tietoja.
Omalehmiltä ei kannata kysyä. Ne VALEHTELEE.
Aulis aaltonen oli viimeinen sivistynyt ja hyvä johtaja. Hänen lähdön jälkeen alkoi pitkä alamäki.
Kullervo Hakama muistutti Piturissa Aulis Aaltosen ansioista !
Hän ymmärtää. Nykyinen tilanne vaikea.
Isä Hakama ja Pituri olivat aikanaan Aaltosen pahimpia kiusanhenkiä. Hyvä on nyt jälkeenpäin kehua.
http://www.ess.fi/Mielipide/paakirjoitukset/2015/10/07/varovaisuus-iski-hennassa
Sirtyy vuoteen 2018 ja sitten raukeaa.
ESS 071015, Pääkirjoitukset 02:00 Päivitetty: 02:02
Varovaisuus iski Hennassa
Orimattila on pannut uuteen kaupunginosaansa Hennaan suunnittelemansa investoinnit toistaiseksi suurelta osin jäihin. Alueella tehdään nyt lähinnä vain tulevan pysäköintialueen kevyitä tasoitustöitä, vaikka kaupunki on budjetoinut alueen rakentamiseen tälle vuodelle niinkin paljon kuin 3,3 miljoonaa euroa.
Muuten rakentamista on lykätty siihen asti, kunnes ensi vuoden talousarvio on hyväksytty ja Liikennevirastosta saadaan varmuus siitä, toteutuuko Hennaan kaavailtu juna-asema lainkaan, vai jääkö se sittenkin vain orimattilalaisten haaveeksi valtion antamista lupauksista huolimatta.
Orimattilan on saanut varovaiseksi murros, jossa maamme rautatieliikenne parhaillaan elää. Hallitus aikoo paitsi edistää henkilöliikenteen kilpailutusta myös leikata kovalla kädellä harvaan asuttujen seutujen raideliikenteelle tarkoitettuja määrärahoja, mikä johtanee useiden asemien lakkauttamiseen. Nyt Orimattilassa on ruvettu epäilemään, riittääkö Liikennevirastolla kanttia rakentaa pysäkki Hennaan tilanteessa, jossa se toisella kädellä sulkee asemia syrjäseuduilla.
Kaupunginjohtaja Osmo Pieski on edelleen toiveikas ja uskoo Hennan aseman toteutuvan suunnitellusti. Katetta optimismille antaa se, että vilkkaasti liikennöidyn oikoradan varteen hahmoteltua Hennan asemaa ei millään tavoin voi verrata niihin kannattamattomien rataosuuksien asemiin, joita nyt uhkaa lakkautus hallituksen säästöpolitiikan takia.
Toivottavasti Liikennevirasto pitää lupauksensa. Jos Henna jäisi ilman pysäkkiä, haaveet jopa tuhansien asukkaiden uudesta kaupunginosasta, jonka varaan Orimattila laskee paljon, saisivat kohtalokkaan kolauksen.
Tosin eivät kaikki Orimattilassakaan pidä Hennaa kovin tärkeänä hankkeena. Siitä kertoo 780 kaupunkilaisen tekemä aloite, jossa esitetään investointien siirtämistä peräti vuodelle 2018.
Aika ajoi Orimattilan hankkeen ohi. Se oli Orimattila Sunny Car Center, vain tolppa puuttuu.
http://www.adressit.com/pelastetaan_sunny_car_centerin_mainostolppa
Orimattila palkkasi lahtelaisen 4100€ kuukausipalkalla Hennajohtajaksi.
Ei näitä projektipäälliköitä turhaan palkata.Nyt alkaa taas edistymään Hennan rakennusprojekti ja hyvä niin. Kerran se on aloitettu, niin kyllä se loppuun on vietävä. Ja se on mukavaa, kun Hennan vastustajat vetävät taas herneitä nenäänsä.
Juu, turha itkeä Henna tehään taatusti. Nyt mennään niin pitkään kuin kirstussa on rahhoo ja sitä piisoo vielä yllin ja kyllinkin.
Z-juna meni jo.
Ei ennää kyse olekaan Z-junasta vaan markkinoinnista ja uudis rakentamisesta. Tontteja Hennasta kysellään jo pohjiossuomesta asti. On kuulemma lähtteny hyvin asiat rullaamaan. Tämä tiedoksi epäilivöille. Ei mullakaan muuta.
Utsjoelta on yksi sukulainen kyselly.
Hyvä kun teette Hennanne, sillä sen jälkeen naurua riittää seuraavillekin sukupolville. Nauru nääs pidentää ikääkin...
Sinä se olet pelkkä valittaja. Et varmaan osaa edes nauraa. Oikein negatiivinen luonne. Valivalivali
Nostavakin meni mönkään. Lamassa ollaan.
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2015/10/21/hollolan-suunnitelmat-nostavassa-menivat-monkaan?ref=luem
Kaikki suuruten hullut hankkeet kaatuu kun ei ole rahhoo. Niin Nostava kuin Hennakin kaatuu ommaan mahdottomuuteensa. Sano mun sanoneen. Ei mulla muuta.
Vali vali vali Tällaisia ihmisiä täällä kärkölässä on. Sisäsiittoinen paikkakunta kaikki vaan valittavat,vaikka se Henna ei meille kuulu yhtään mitään.
Henna tulee joskus jos tulee. Sitten nousukaudella. Raha riittää nyt vain orkkareiden hissiin :) .
Kusessa ollaan ja syvällä. Lonka tietää, ku se Piturissa kirjoitti.
Katulamput jätetään vaihtamatta sekä nurmikot leikkaamatta. Samalla lopetetaan kouluja ja suunnitellaan lomautuksia.
On hulluutta lähteä investoimaan, kun infra rapautuu ja veroäyriä on pakko korottaa.
Ensiksi infra kuntoon ja sitten. Jos.....
Palveluja ajetaan alas ja supistetaan.. Kohta kirjasto on vaarassa. Hälytystehtävän 22 minuutin vasteaika ei tuo turvallisuutta.
Mallusjoen takana se ei toteudu.
Kokoomus kannattaa Hennaa, vaikka kaupunki on konkurssikypsä. Vastaavaa on opiston ostosuunnitelma. Siinä on OMA LEHMÄ OJASSA. Kokoomus- omistaja pelkää oman 20 tontin myynnin vaikeutumista.
Arvaa miten Hennan käy, kun Orimattila julistetaan kriisikunnaksi. Kauppa pysähtyy. Tulee äkkipysäys.
Kiinteistöt lahoaa ja rapautuu. Viemäri ja vesijohdot on huonossa kunnossa. Kadut ja tiet hajoaa.
Se rakennusliikkeen nainen on kuulemma Anssin laittanutkin aloitteen tekemään. Oma lehmä ojassa kuten aina. Hennan kanssa sama homma. Saluksista niiden Keskolta ostama ökykesämökin arvokin nousee Hennan myötä. Aina ne jäljet johtavat sylttytehtaalle.
HENNAN pysäkki jää rakentamatta.
Kaikki on pistetty jäihin
http://www.talouselama.fi/uutiset/otetaanko-rahat-oikeasta-paikasta-suomen-kaupunkeihin-muuttaa-500-000-600-000-ihmista-6063499
Henna on pistetty jäähylle. SRV-ei kehitä sitä, kun kysyntä on loppu.
Hollannissa vastaavat uusiokaupungit on menettäneet kiinnostuksen. Väestö muuttaa pois ja alueet slummiutuu.
Vaikka Hollannissa yhteisöllisyys on ihaltavaa. Näin sen hyvin matkallani. Orimattilassa on herättävä. Paikallisuudessa on voimaa.
Veroäyri pysyy... Lomautuksia tulee. Säästöt ei riitä.
Silti veroäyri on korkea.
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/249827-veroprosentti-pysyy-ennallaan-espoossa-espoo-lisaa-ei-leikata
https://www.veronmaksajat.fi/Documents/Lehdistötiedotteet/Verotietoa_71_Kuntien verot 2015.pdf
Hollannissa uusiokaupugit on alkaneet slummiutua. Osittaisina tekijöinä on juurettomuus ja paikallisarvojen rapautuminen.
Se on todellinen uhkatekijä Hennan kehittämiseen.
Halutaan asua lähellä työpaikkaa ja palveluita. Helsinkiläinen johtaja ei muuta Hennaan.
Kuka sinne haluasi muuttaa? Kulttuuripalvelut ja kaupat on kaukana. Veroäyri on korkea. Orimattilan vetovoimatekijät on erittäin heikot.
Liikennevirasto EI ESITÄ HENNAN seisaketta. Rakennusliike tietää kysynnän hiipumisen.
NYT KORJAUSRAKENTAMINEN on ohittanut Suomessa uudisrakentamisen. Orimattilassa 60-70 lukujen elementtirakenteet ovat tulleet purku/saneeraustilaan. On selvää, että rahoitus jää vajaaksi ja saneerausvelka kasvaa.
Kaupungin budjetti on täten kestämättömässä tilassa. Tärkeintä olisi laittaa oma rakennuskanta ensitilassa kuntoon. Niukkoja voimavaroja ei saa hajoittaa.
Äärettömän järkevä kirijootus ompi tuo tuossa edellä. Jollain on vielä tolkku päässä Orimattilassa. Jospa tuon saisivat mahtumaan kalloonsa edes enemmistö päättäjistä.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/taloyhtioiden-korjauslaina-voi-olla-tiukassa/2171897
Kaupunki on lirissä ja samoin monet pienet taloyhtiöt. Eläkeläisiltä ja työttömiltä ei saa rahaa. Taloyhtiöitä menee nurin.
Tuo herral kyll tietää sen miekin nään.Meijän valtuutetut ei taira tietää.Se on stoppi nyt.Sohlaus saa loppua.Talool ja halliit kouluin kanssa kuntoon.
Meil on niin patatyhmät päättäjät. Varsinkin Henna asian kanssa.
A vot, käyhä sie päättäjäksi ni saahaa kaikk asjat kuntoo! Kerrohan kuka sie oot ni saahaa siut ehtokkaaks.
Mie oon kans rohva ja ajan vaa omii etui. Mielellää miä alan päättää omis asioist ja eduist. Miä vaa asun parasjoel mut kirjat voin kyl muuttaa ormattilaa.
Ka niiha myä kaik piättäjät tehhää. Sammoo sakki siis ollaha. Tervetulloo meiän kaa piättää ommoo asijoo. Alotettaa kokkouspalkkijoist enste.
VR-pettää aina.
http://yle.fi/uutiset/lakkautusuhan_alla_oleva_paikallisjuna_taynna_tyomatkalaisia__kunnalle_ei_kerrota_jatkoa_turvaavaa_tukisummaa/8464425
Orimattilan asuntokanta/palvelurakenne-perusinfra vaatii valtavia investointeja. Maksajaa vain ei löydy.
http://www.taloussanomat.fi/asuminen/2013/06/27/lahioissa-tikittaa-remonttipommi-hinta-jopa-50-miljardia/20138986/310?pos=related
Ensiksi omat rakenteet kuntoon ja jos jotain jää. Ylijäämällä sitten voi ajatella riskisijoituksia. EI MUUTEN.
Orimattilassa asunnot maksaa 800-1500€ neliö. Niiden remontointi ei aina kannata.
Lyön vetoo että hennas ei rakenneta.
Rakenettaa parkki paikka. Ei muuta. Hölmöläisten touhua.
Hennan parkkipaikka ei muuta liikenneministeriön päätöksiä. Hennan hankejohtaja maksaa lähes 100 000€ vuodessa sivukulunkeineen Orimattilalle. Siksi joudutaan lomauttamaan henkilöstöä ja kurittamaan kouluja. Kaikesta muusta myös tingitään.
Kaikki hankkeet on katkolla. Nyt alkaa usko loppua.
Henna ei ole katkolla, vaan se rakentuu koko ajan. Turha valittaa täällä kun homma hoituu kyllä. Henna tehhää vaikka velka rahalla se on fakta. Tyhmät täällä muuta huutelee.
RAKENNUSLIIKE on ilmoittanut pistävänsä hankkeen jäihin.
Kaupungin kaivinkone tasoittelut Hennassa EI MUUTA TOSIASIOITA.
Katkolla tulee olemaan vain hennakannatajien jatkopesti seuraavien vaalien jälkeen. Hyvästi törröt ja pörrröt...
JOS asema rakennetaan. Rahoitus puuttuu...
http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/2015/12/07/ministerio-velvoitti-lahijunien-pysahdyksen-hennaan-kunhan-asema-valmistuu
Asemalle ei ole rahoitusta-.
Ny panokset on kaupunkirakentamisessa.
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/349351-konsultit-loysivat-kultakaivoksen-vakea-palkataan-jatkuvasti-lisaa
EI KAUKOLÄHIÖISSÄ.
Meillä Olassakin on Ritaluomia.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/sunny-car-centerin-ritaluoman-ahdinko-syvenee/K9ZUthJ3
Sillä erolla vaan että Hennaa yritettään rakentaa yhteiskunnan rahoilla. Henna city centter joopa.
niitti.
http://yle.fi/uutiset/yllatyskaanne_rahoituksessa__valtio_lupaa_raide-jokerille_83_miljoonaa_asuntorahastosta/8627904
Rahat menee Hki-Espooseen.
http://yle.fi/uutiset/sauri_lupaa_helsingin_aikaistavan_raide-jokerin_aikataulua/8629277
Ei koske Hennan asemaa koska se rakennetaan Orimattilan kaupungin rahoilla. Meillä on säästössä noin 7 miljoonaa euroa ja saamme lainarahaa vakuuksia vastaan vaikka koska 10 miljoonaa euroa. Hennan asema rakennetaan koska me kokoomuksessa olemme niin päättäneet. Z-junat pysähtyy puolen vuoden päästä Hennassa.
Joo ja ei. Hennan asemaa ei rakenna Orimattila eikä kukaan muu. Vuoroja ajetaan alas.
http://yle.fi/uutiset/junaliikennepulaan_jaavan_kunnan_johtaja_maahan_tarvitaan_joukkoliikennereformi/8659541
vuoroja ajetaan alas
Hyvä hyvä hyvä. Junavuoroja ei kukaan kaipaakaan. Junat pois kokonaan.
VR tekee niin kuin haluaa
kurrexaa
asiaa
asiaa
asiaa
asiaa
Asiaa
Asiaa
asiaa
ei halua
voi harmi
kivaa
ei kai
Joo
kerpaa
henna hidaste?
Orimattila on hidaste
Hennaan
http://yle.fi/uutiset/hausjarvi_tyrmistyi_vrn_ratkaisusta_tarnasen_perhe_muuttaa_pois_junavuorojen_vahennysten_vuoksi__viimeinen_niitti/8647644
muutetaan Lahteen..
Ola on pian lahren kaa yhes.
Hennaa ei rakenneta. Kaukolähiöt on vanhentuneita ja menneet muodista.
Eiköhän nyt uskota HENNAN olevan virheinvestointi.
http://yle.fi/uutiset/nain_asunnon_arvo_moninkertaistuu_tunnissa__katso_missa_pain_etela-suomea_sinun_kannattaa_asua/8645095
Elä luule. Tuoha antoo vuan lissee potkua Orrimattilan piättäjille kun piäsivät kartalle. Henna tehhää makso mitä makso.
Z juna ei kulje
Z juna ei kuljekaan vuan Hennaan seisakkeelta piäsee paikallis junalla Mänttälään tai Lahteen joista voipi sitten nousta Z junaan. Niin se on tarkotettukin ja Orimattilan päättäjät ovat sen suuressa viisaudessaan tieneet ja seisakkeen rakentaneet. Siunausta kaikille päättäjille vuan.
Aikaisintaan 2017...syksyllä.
Ramboll tekee siltasuunnitelmat..Siltaan menee yli milli. Kaupunki on budjetoinu 2.3 milliä parkkiin ja siltaan.
Lama iskee päälle ja aika ajaa ohi. Ei oo rahaa..
Ihmiset haluaa suurkaupunkiin. Maksoi mitä maksoi.
HENNAAN! !!
EI LÖYDY RAKENTAJIA.
http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/2015/03/17/orimattila-tekee-pysakointialueen-hennaan-katujen-rakentaminen-lykkaantyy
No aivan varmasti löytyy rakentajia ja asuntoja alkaa jo tänävuonna nousta Hennaan. lahtelainen Kotijoukkue firma alkaa hommaan ja taatusti tapahtuu. Ikävä kun Orimattilalaisten hieno hanke on muutaman mulkun mielestä huono juttu. Hävetä saisitte mulkvistit.
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2014/02/06/miksi-srv-vetaytyi-hennan-alueen-markkinointiprojektista
Siksi, kun EI KANNATA.
Kiinteistövälitys on mennyt verkkoon. Alalla on ylikapasiteettiongelma. Kivijalkavälittäjät kaatuu. Tyhmiltä otetaan rahat pois.
http://kotijoukkue.fi/yrittajaksi.php
Hennalähiö on vanhentunut visio.
Kokomuuksessakin olemme ymmärtäneet HENNAN idioottihankkeeksi. Juna meni jo 10v sitten.
Junttaus ja päätökset ei VOI MUUTTAA TOSIASIOITA.
Väite, että HENNA on kannattava?
Jos JOHTAVAT RAKENNUSLIIKKEET ei ole kiinnostuneita, niin kuka ja millä rahalla se rakennetaan? Velkarahalla ja riskillä? Jos KAUPUNKI rakentaa ja ASUKKAITA EI SAADA Kiinteistöverot jää saamatta? KUKA MAKSAA?
EMME OLE PUOLUEESSA YKSIMIELISIÄ !
Emme me Kokoomuksessa kaikki olla Kallen kannalla, vaan meillä on oma järki, joka sanoo, että nyt ei ole syytä rakentaa Hennaan yhtään mitään. Se olisi ollut kova juttu 20 vuotta sitten, kun rakennettiin oikorataa... Silloin oli kaupungillakin vielä rahaa.
Hyvä kun siinäkin porukassa löytyy edes vähän maalaisjärkeä. Koittaakaa nyt saada pysymään kaupungin talous kunnossa kun noita homejuttuja löytyy lähes joka toisdesta kaupungin pomistamasta rakennuksesta ja sitten nämä maahanmuuttajat tulevat viemään vielä miljoonia kaupungin kassasta kun niille järjestetään "töitä" ja omat asunnot ja sosiaalietuudet. Me maksamme kuitenkin kaiken.
Orimattilan kokoomus on jakautunut. Nuoremmat kivajuttu mutut kannattaa. Oppineet kokeneet asiantuntijat vastustaa..
Orimattilassa mittavia investointeja. ENE Solar Oy tähyilee myös Hennaan jos Pennala ei vedä.
https://www.toimitilat.fi/aluekatsaus/paijat-hame Rakentaminen alkaa ensiksi Tuuliharjassa.
Sipiläinen kirjoitti Piturissa, Kunta säästää.. Ruohikoita ei leikata. Kirjastosta leikataan henkilökuntaa irtisanomalla ja aukioloaikoja supistamalla.
Heinäkuussa kirjastolaitos on pistetty säppiin. Uimahallissa ei voi aamuisin uintia harrastaa.
Sivuteitä ei talvisin aurata eikä kunnossapidetä muutenkaan.
Miten mahtaa Hennan hoito tapahtua, kun asiat on Orimattilassa muutenkin retuperällä.
Suurin osa orimattilalaisista kantaa siitä huolta, kuten Sipilä.
Pituri on parantunut. Eivät niele hölmöjä Kaupungin toimia kritiikittä.
Siksi jatkan tilausta.
Orimattilan infra on rapakunnossa. Sen tietää kaikki. Hennan vetovoimatekijät on menetetty jo aikapäivää sitten. Nyt Kaupunki on siirtynyt Hennan suhteen ehdottomaan virkamiestoimintaan, mitä tehdään perspektiivittä.
Kokoomus on Orimattilassa jakaantunut ja yhä useampi sielläkin siirtyy Hennaleiristä muiden orimattilalaisten joukkoon.
Tärkeyslista Orimattilassa olisi rakennuskannan/tiestön sekä palvelujen toimtakyvyn säilyttäminen . Nyt tilanne on vakava ja menossa hyvin huonoon suuntaan, Niukkojen resurssien jakaminen vie sen vähänkin vetovoiman Orimattilan kaupungilta.
Toimittaja on asialla.
Lyön vetoa, että Hennasta tulee kallis lasku Orimattilalle. Valtuustot tekee virheitä, kuten Kittilässä.
On tullut jo. Odotetaan rakentajia. Se maksaa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/rt-asuntorakentamisessa-ennatystahti---maksukykyisten-vuokralaisten-saaminen-vaikeutuu/Ct5XXBQw
Henna?
Ei Hennaan tarvita rakennusliikettä aluksi koska omakotitaloilla aloitetaan.Ensi vuoden keväällä tulee hakuun omakotitalotontit..Kuuleman mukaan Orimattilasta on kysellyt Hennan tonttia toista tuhatta ihmistä.Uskomattomalla ryminällä siis odotetaan tulevan asukkaita.Voisivatko VVO ja muut rakentaa vuokrataloja esim maahanmuuttajille joita varmaan kertyisi muutama sata Hennaan jos palvelut kohdallaan.
Ei kuitenkaan ole mitään järkeä lähteä sinne asti
Taas kerran vuodessa on jo kova nälkä ku se ei ollu mitään puhetta huomisesta ja lisäksi Henna on iso munaus.
http://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/11/19/poskettoman-hajaantunut-kaupunki-tulee-kalliiksi-kaikille
Hennasta kaukolähiö?
Mitä. Pittä olla Orimattilassa itäisen Artjärven lisäksi kolmaskin keskus ja se on Henna lännessä. On se jumajama ihme kun kaupunki ei saa rauhasa päättä Hennan puolesta vaan aina joku raakkuu kui varis jossain.
Jakomäki vai Henna?. Rakentaja sanoo, että Jakomäki. Sitä Olan päättäjät ei ymmärrä.
VR hienosti ennakoi tulevan Hennan aseman hurjia liikennemääriä ja lisää jo ajoissa uusia junavuoroja.
http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2279387
Juu mekin muijan kanssa ajetaan joka päivä Hennan kautta ja katsotaan joko asema on siellä. Viellä olemme joutuneet ajamaan Mäntsälän paska asemalle. Onneksi pian saavaan Orimattilaan oma ja hieno tuleeki.