http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/08/14/1-747-passatia-sai-huoltokutsun-kyse-ei-ole-viasta/201510381/304?pos=related
Voihan kökkö, miten on VAG:t olleet p**koja suunnilleen vuodesta 2005 lähtien.
Melkein kaikki keksinnöt siitä lähtien ovat olleet täyttä sekundaa. Tuotekehittelyn tekee käyttäjät, mutta tuotteita ei parannella, vaan keksinnöt vaihdetaan vielä epäluotettavampiin keksintöihin.
Miten olisi DSG tai Multitronic? Entäpä fsi, tfsi tai tsi? Näitä paskoja löytyy kaikenlaisista VAG -malleista ja uutisista voidaan lukea kaikkien lukemattomista vioista.
VAG -konserni on ollut erittäin hanakka kiistämään mitään vikoja tai suunnitteluvirheitä, ettei se joudu korvaamaan tai korjaamaan miljoonia autoja.
Nyt kuitenkin on VAG ilmoittanut yllättäen, että tarvittaisiin tuoda korjaukseen käytännössä kaikki uudenmalliset passatit.
VAG on kyllä ollut etunenässä tässä päästökusetuksessa koko ajan. johan on suomalaiset autolehdet sen huomanneet testeissään vuosia sitten. joku muutaman vuotta sitten testissä havaittiin audin kuluttavan noin 50% enemmän kuin oli luvattu ja ilmoitettu.
Joojoo: ei audit mitään persaukisten autoja olekkaan (vaan velkaisten), silti minulle väitti ylpeä audikuski vakavana 2012 vuonna, että hänen audinsa menee vielä ilmoitettuakin vähemmällä. Tiedustelin häneltä TM-testin luettuani, että mahtaako hänen autonsa kulutus olla luvatun mukainen? Suuttuikin vielä.
loppukevennys vielä tähän. Aamulla 23.9. VT 12.
http://aijaa.com/JYqedO
ps. En yllättynyt.
Voihan kökkö, miten on VAG:t olleet p**koja suunnilleen vuodesta 2005 lähtien.
Melkein kaikki keksinnöt siitä lähtien ovat olleet täyttä sekundaa. Tuotekehittelyn tekee käyttäjät, mutta tuotteita ei parannella, vaan keksinnöt vaihdetaan vielä epäluotettavampiin keksintöihin.
Miten olisi DSG tai Multitronic? Entäpä fsi, tfsi tai tsi? Näitä paskoja löytyy kaikenlaisista VAG -malleista ja uutisista voidaan lukea kaikkien lukemattomista vioista.
VAG -konserni on ollut erittäin hanakka kiistämään mitään vikoja tai suunnitteluvirheitä, ettei se joudu korvaamaan tai korjaamaan miljoonia autoja.
Nyt kuitenkin on VAG ilmoittanut yllättäen, että tarvittaisiin tuoda korjaukseen käytännössä kaikki uudenmalliset passatit.
VAG on kyllä ollut etunenässä tässä päästökusetuksessa koko ajan. johan on suomalaiset autolehdet sen huomanneet testeissään vuosia sitten. joku muutaman vuotta sitten testissä havaittiin audin kuluttavan noin 50% enemmän kuin oli luvattu ja ilmoitettu.
Joojoo: ei audit mitään persaukisten autoja olekkaan (vaan velkaisten), silti minulle väitti ylpeä audikuski vakavana 2012 vuonna, että hänen audinsa menee vielä ilmoitettuakin vähemmällä. Tiedustelin häneltä TM-testin luettuani, että mahtaako hänen autonsa kulutus olla luvatun mukainen? Suuttuikin vielä.
loppukevennys vielä tähän. Aamulla 23.9. VT 12.
http://aijaa.com/JYqedO
ps. En yllättynyt.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä tuota vokkeloiden ns. laatua on joutunut todistamaan kerran, jos toisenkin jo pelkästään lähipiirissä ja monelle heistä on tullut vokkelokorjaamo hyvinkin tutuksi -ja kalliiksi. Nyt sitten vielä tämä päästöhuijaus, jonka lopputulemaa ei tiedä. Ei hyvältä näytä vokkelon touhut.
Niin ja poliisisedätkin ajavat väärennösvokkeloilla, surkeaa!
VW on täyttä huijausta kten koko EU!
Joojoo, mutta päästösoppa onkin tuolla rapakon toisella puolella ja koskee typen oksideja. Mitään ongelmaa ei ole Suomessa eikä €U:n aluella jossa mitataan toisenlaisia päästöjä.
Minulla Passat 125kw nelivetomalli jossa mitattu kulutus yli 6000km:n matkalla on 5,4l/100km sekalaisessa ajossa. Tämä on mielestäni vähän nelivetoiselle Passatille kun renkaat ovat 235 45 17!
Ekin profiili pitää hyvin paikkansa: "järki meni aikoja sitten".
Vm. 2015 Passat, ajettu 11.000 mailia, kytkin nyt jo tuhoutunut täydellisesti:
https://www.youtube.com/watch?v=M3HF8XZw_-s
Aika dementoitunutta porukkaa tällä palstalla. Samaa asiaa esitetään tämän tästä, eri nimimerkillä. Selvä dementia.