...että VAG:n insinööri olisi halutessaan osannut suunnitella ja rakentaa moottorin, joka oikeasti täyttää EURO5 -normit mutta katsoi parhaammaksi laatia huijauskoodin jotta moottori toimisi paremmin. Mikäli muut merkit ovat kehittäneet teknisiä ratkaisuja joilla täyttää normit huijaamatta, se on tapahtunut heidän asiakkaidensa tappioksi. VW on huijannut asiakkaidensa parhaaksi, koska saksalainen insinööritaito on huippuluokkaa, eikä kyse voi olla kyvyttömyydestä huijaamatta rakentaa kunnollista EURO5 -konetta.
Tahtoisin huomauttaa...
Osaamistalöytyy
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
HAHAHAHAHAHAHA. TÄMÄ OLI PARASTA HAUSKUUTUSTA TÄSSÄ KONKURSSISSA.
Juurikin tuo mainitsemasi KYVYTTÖMYYS rakentaa se kone määräykset täyttäväksi siten, että siinä olisi edes jonkin verran suorituskykyä, oli huijaukseen perimmäisenä syynä siinä hetkessä, kun tuo kone piti saada valmistuslinjalta tuleviin autoihin.
Ja se saksalainen insinöörityön näyte... se on nyt nähty. Toki Boschilla osattiin, kun volsun epäonnistunutta moottoria softalla lähdettiin paikkailemaan.
Ai niinku vaikka Honda jonka EURO6 -normit täyttävä 1.6 diesel Civic farkku teki Guinnesin ennätyksen 25 % pienemmällä kulutuksella kuin normikulutus? Onko siinä toimittu 'asiakkaan tappioksi' kun tehoa ja vääntöä löytyy, kulutus on pieni ja päästönormitkin täyttyvät? Muistetaan että Honda joutui lähtemään tuohon Guinness -pelleilyyn juuri siksi kun testisykli näytti autolle suurempaa kulutusta kuin käytännön kokemukset, ja sehän heitä tietty hiukan harmitti. Ainahan olisi voinut lähteä myös testikikkailuun kuten eräät.
Niin siis VW:hän on tehnyt jo myös Euro6 normit täyttävän moottoriperheen, joka ei käytä tuota samaa ohjelmaa kuin nämä vähän vanhemmat. Sieltä ei siis löydy ollenkaan tuota "testi" moodia, koska sitä ei yksinkertaisesti tarvitse.
Suomalainen kuluttaja on siitä yksinkertainen olio, että täällä kun sanotaan että 1.6 ja 2.0 tdi on huijannut päästötestissä, niin ei ymmärretä, että niitä 1.6 ja 2.0:aa on eri variantteja, ja 1.9 tdi ja 2.5 tdi ovat taas täysin tämän kohun ulkopuolella.
En tiedä, ehkä se on tojotisteille vaikea ymmärtää että tehdas tekee muutakin kuin 1.6 pyttyä 16 venttiilillä, yhtenä mallina.
No, mutta eipä ole huijaus softallisen aikaan asennelleet tuota euro6 normit täyttävää, koska sitä ei ollut käytettävissä, kun olisi pitänyt. Toisin sanoen, vaihtoehtoina olivat joko huijaaminen tai sitten olla myymättä tätä dieselkoneellista versiota.
taisi jopa ajan saatossa päästä tämä huijaussoftan olemassaolo unohtumaan...
Mitä selität? Totta kai tuo ymmärretään, mutta 11 miljoonaa törkeää huijausta yhdeltä moottorivalmistajalta. Se se on jotain!
Aloitus on totta. Muistakaa että mm. Toyota lopetti Hiacen myynnin kun se ei täyttänyt määräyksiä. VW-tyylillä auton myyntiä olisi voitu jatkaa huijaamalla! Kyse on miljardeista - ei "pienestä" vilungista moottorin ohjauksessa.
Osuit asian ytimeen!
Volkswagen ei ole tehnyt yhtään kunnollista moottoria 1.8 bens. vaparin jälkeen.
Niillä koneilla ajettiin valtavat määrät.
Itseasiassa omien havaintojen mukaan hyviä moottoreita on ollut tuon 1.8 (75hv ja 90hv versiot) jälkeen ainakin 1.8 20V, 1.8T, 1.6 16V, 2.0 16V (ennen FSI:tä), ja dieselpuolella 1.9 tdi (105hv) ja 2.5 TDI 5-pyttyinen, jota on myös volvolle aikanaan myyty eri versioina. Nykyiseen Polo R6 malliin on onneksi edelleen olemassa 1.4 16V moottori, joka on sekin aika hyvä.
Golfissa pitäisi ehdottomasti olla myös tuo 1.4 16V vaihtoehtona, mutta ei ole! Se on kaupunkiliikenteeseen tai firma-ajoon täsmälleen sopiva! 85 hv on enemmän kuin kukaan käyttää normaalissa liikenteessä.
Aika hupaisaa puollustelua. Euro5 normi on pääosin saksalaisten tekemä päästömääräys, eli onko se sittenkin tehty vain ja ainoastaan kilpailijoille. VW insinöörit olisi pystyneet tekemään moottorin joka täyttää tuon normin, mutta kukaan ei olisi sitä ostanut.
Kyseessä on kyllä mitä karmivin huijaus koko maailmanhistoriassa mutta niinhän oli sekin kun Hitler sopi suomen luovuttamisesta Neuvostoliitolle ja oli muka liittolainen.
Kaiken tämän jälkeen edelleen ihmettelen tuota kieli perseessä oloa saksalaisten suhteen jota suomessa edelleen harjoitetaan.
Saksa on huijarikansa ollut kautta aikain, viimeksi huijasivat suomea UMTS kaupoissa muutaman miljardin, olisiko nyt aika maksataa edes tämä ihan pohjamutia myöten kun sotakorvauksetkin jättivät paskat maksamatta.