Renault Megane 1,6 l 2003 veto loppuu kesken ajon

Vetokoukku nyt tulee ensinmäisenä mieleen, mutta yleensä sen huomaa jo pihalla, jos ei lähe vetämään. Ikävä on vaiva, sellaista se on monesti renun kanssa taistelu, rahaa menee ja hermot koetuksella. Yritä kestää, vaikka renu ei kestä.

Ei tuossa vetokoukku vaivaa ole vaan ihan muunlainen sähköjutska. Olet siis tarkistanu bensapumpun (ei renussa sitä vikaa ole ikinä ollut) eikä lamda-anturi tuollaista häiriötä tee niin kuin opel merkkisissä autoissa usein. Itselläni megane classic 1.6 bensakoneella, uutena ostin 2003 ja alkuvuosina oli ko. häiriöitä ja takuuseen meni kaikki huollot. Eivät minulle kertoneet huoltoliikkeessä mikä vika autossa oli vaan epämääräisesti vaihtoivat osia. Pääasia toki oli kun renu tuli kuntoon ajettavaan.

Olisikohan alipaineletkussa vuoto? Alipaineellahan säädetään sytytyksen ennakkoa ja nyt ennekko ei enää vastaa sen hetkistä kaasun asentoa ja moottorin kuormaa.

Voi se vika olla sytytyspuolellakin . Ootko vaihtanu tulpat, ja puolat.. Puolavika tekee juuri tuollasta, eli meno hyytyy kovilla kierroksilla, kun tulpat ei saa tarpeeksi virtaa..

Vika löytyi. Vaihdoin polttoainepumpun. Loppu nykiminen.

Vaikka koko renun moottorin vaihtaisi saksalaiseksi, niin ei se renusta autoa tekisi, kokonaisuus ja se kuka on osat koonut vaikuttaa laatuun, hyvistä osista voidaan koota renu, jos sen tekee ranskalainen. Jos laitan polkupyörääni Hornetin moottorin, niin ei siintä kovin hyvä lentokone tule, väitän, että häviää Suhoi hävittäjälle, ainakin ilmataistelussa, on niillä sen verran kaalipeltoa, että kaasua riittääää.