...kunhan tammikuuhun eletään. Silloin se totuus nähdään. Nyt sekä elokuussa, että syyskuussa Toyota oli ensirekisteröintien selvä ja kirkas ykkönen ja jos sama jatkuu vuoden loppuun kuten varmasti jatkuukin, niin Toyota on vuoden 2015 eniten rekisteröity automerkki.
Vw:n ja Skodan myynti on pudonnut selvästi ja käytetyt dieselit menettäneet arvoaan, kun totta puhutaan, eikä uskota turhia puheita.
http://www.aut.fi/files/1077/syyskuu_2015.pdf
.
Vw:n ja Skodan myynti on pudonnut selvästi ja käytetyt dieselit menettäneet arvoaan, kun totta puhutaan, eikä uskota turhia puheita.
http://www.aut.fi/files/1077/syyskuu_2015.pdf
.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onpa tosi iso ero syyskuussa toisena olevaan. Kova rekisteröintilukema joka Toyotille kielii kovaa lukemaa myös koko vuodelle.
Toyota tulee ykköseksi, Ford nousee toiseksi, Volvo kolmanneksi, Nissan neljänneksi ja Skoda saattaa tulla jo viidenneksi.
Onko Teron itsetunnolle tärkeää, että omistamansa kulkine on massatuote jota ei kukaan oikeasti halua, mutta kun ei rahat riitä muuhunkaan, niin valitaan edes se mitä on naapurissa ja taputellaan toisiaan selkään ja onnitellaan kurjuuden jakamisella.
Voi,voi,kun petteri ei tiedä että kaikki sarjatuotantoautot ovat massatuotteita,eikä Toyota ole niistä halvin. Skoda ja puttipalloauto ovat molemmat halvempia ja huijausohjelman, Tsi ja DSg-murheet saa vielä kaupan päälle. Oikeasti ei Toyotaa kukaan halua vaikka on maailman halutuin automerkki.
Matematiikkaa edes hieman ymmärtäville on selvää että jos Toyotan viimekuukauden suonenveto jatkuisi yhtä vahvana loppuvuoden niin Toyotan myynti putoaisi vain vajaat tuhat autoa viimevuotisesta ja se häviäisi vain 800 autoa VWn emomerkille.
Konsernitasolla Toyota tulee ottamaan kuokkaan VW:ltä vähintään 13.000 myytyä autoa.
Onhan Tuo Tojon räpellys aivan nappikauppaa VW:n näkökulmasta täällä Suomessa ja Euroopassa.
Toyotalla pyyhkii maailmanlaajuisesti erittäin hyvin. Ei pelkästään missään Suomessa ja Euroopassa niin kuin VW:llä. Faktaahan on että VW on kurkkuaan myöten kusessa kärähdettyään huijaamisesta. VW-pomokin alkoi lausumaan jo olemassaolon epävarmuutta. Suomennettuna tarkoittaa konkurssia. Luottoluokitusta jo laskettiin ja jatkossa lasketaan lisää. Johtajataso ei koskaan lausu mitään tämän suuntaista jos olisi pullat hyvin uunissa. Osa merkeistä menee lihoiksi ja YT alkanee kaikkialla, kaikissa portaissa. Tsi ja dsg-murheet ovat volsulla pieniä kun asiakas on pääsääntöisesti valjastettu maksajaksi,mutta nyt on tainnut tulla pää vetävän käteen.