Onko opelisteilla ostajilla jokin mielensairaus?
Kaikki tietää että ooppelit on kokoajan rikki ne mätänee muutamas vuodes ja neon kamalia ajettavia.
Menimme joskus ostamaan astran,joka hajosi kesäloma reissulla. Hinautimme paikalliselle romuttamolle ja lähdimme taksilla kotiin. Ei enään ikinä.
Kaikki tietää että ooppelit on kokoajan rikki ne mätänee muutamas vuodes ja neon kamalia ajettavia.
Menimme joskus ostamaan astran,joka hajosi kesäloma reissulla. Hinautimme paikalliselle romuttamolle ja lähdimme taksilla kotiin. Ei enään ikinä.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Jos auto on romuttamon arvoinen, niin ei se voi olla kovin uusi tai alkujaankaan ehjä.
Opel on hyvä auto ajaa ja nykyiset ovat jopa laadukkaita.
Toyota on todella huono auto, tuskaa ajaa ja omistaa. Todella hävettävä laite.
Kovasti sinulla on noita saman tyyppisiä kirjoitusvirheitä kuin tuolla Skodapalstan trollilla, lienet sama reppana.
Noo, miksi Toyotaa myydään pikkusen enemmän kuin Oopperaa. Taitaa TOYOTA olla pikkusen varmempi auto, mitä Ooppera.
Ei kiitos Toyotaa minulle, olen ihan tyytyväinen Opeleihin.
toyota merkkiuskollinen joutuu auton vaihtamaan kahden vuoden välein,
ja ainoastaan toiseen tojoon.
Vaikuttaa samalta turhakkeelta !
Aika pommeja käytettynä, pitäs olla auto insinööri jotta selviytyy kaikista vioista! Ei ole vapaaajan ongelmia, eikä tule ennen kun vaihtaa japsiin!
vapaa-ajan
Mikä tai mitä on vapaaaja, liittyykö jotenkin kalastamiseen, jos niin sehän on mukavaa, myös Opelistit kalastavat mielellään.
Mikäs son mennä Opelilla johonkin hyvälle esim onkimispaikalle ja pistä mato koukkuun ja antaa vapaaajan odottaa saalista.
Minäkin käyn vapaamassa opel insignialla
On muuten hyvä peli
Mut sehän on sama mikä on auton merkki,kun kaikki
autot muuttuu vanhemmiten ooppeliksi.
Tosi on vivan perintöä jatkaa, vain pöhkö ostaa käytetyn opelin sikahintaan!
Sinä olet kommunisti kun haukut kapitalistien tuotetta!
Mitä te moititte Opelin omistavia. Heillä on riittävästi huolia ilman parjaamistannekin. Antakaa heidän pitää itsepetoksensa, sillä meillä kaikilla on vastaava ongelma jonkin asian suhteen.
Niinpä, itselläni myös Opel;
Kadett E, 350 000 ilman sanottavia remontteja
Astra F, 290 000 ilman ongelmia
Astra G, 170 000 ilman ongelmia
Astra H, 150 000 ilman ongelmia
Astra J, 2000 km, lunastukseen
Astra J, 32 000 ilman ongelmia, ajo jatkuu
Minulla on Opel Astra vuosimallia 1998. Ajettu heinäkuusta 1998 alkaen lähes joka päivä. Kilometrejä on kertynyt tähän mennessä 560.000 kilometria ja matka jatkuu.
Olet pahasti sairas "opelpaskaapaskaapaskaa"-nimimerkki, suosittelen lääkäriin menoa ja sen jälkeen koeajamaan uusi Opel Astra K (2016)!
Mulla on Opel Astra F CC, vm. 1995. Kilometrejä on vasta 315 000 ja sama meno jatkuu. Enolla on Astra myös, kilometrejä yli 500 000, edelleen toimii :D
Kokemusta n.700000km opeleilla ja edelleenkin ajan opelilla.
Meillä Corsa vm. -99, ajettu 122tkm. Ohjaustehistin ei pelaa oikealle kääntyessä, ei muita murheita. Eikä sekään ole suuri murhe. Käsivoimaa vaan:) Kulutus 5l/100km. Pieni ruostepilkku on, mutta ei haittaa.
Yksi diesel Astra vei öljyä litran 1000km.lla. Vectra taas oli hyvä kaikin puolin, vm. ei muisteta enää:)
Yksi oli susilaatua, jota kestettiin vuoden. Ostettiin vuoden vanhana Huittisista joskus 80-luvulla.
Yksi oli automaatilla ja toimi hyvin, mutta nuori ei pitänyt...
Taijat olla nimimerkki "opelpaskaapaskaapaskaa" niitä bimmeripoikia jonka kaikki ja yksinhuoltajaäitisi sossurahat menee bimmerin korjuuseen. Ymmärrän tuskasi ja huutosi.
Ei voida sanoa ettei missään autossa olisi jotain vikaa, joten kyllä ne Opelinkin viat on vaan yhtäkaikki, minulla esimerkiksi on ollut 41:n autoiluvuoden aikan yli 30 autoa, sanoisin että vähävikaisin on Opel. Nytkin on Opel Insignia, erittäin hyvä ajaa, erittäin hiljainen, määräaikaishuollot ja takuunalaiset reklamaatiot suoritettu. Siis kaikenkaikkiaan erittäin hyvä auto.
Kyllä Fiatti ja Lucas-mersu hakkaa Ooppelin vikojen määrässä. Itseasiassa F-mallin Astran ostaisin heti uutena, jos joku kiinalainen tehdas alkaisi sitä lisenssillä valmistaa.
Ooppelin 1.6 ohc-moottori ei mene rikki millään ja matka jatkuu vaikka nokkaremmi menisi poikki, uusi remmi vain paikoilleen.
Saahan sitä maksaa turhasta LOGOSTA jos haluaa mutta 34 viimeistä vuotta Opelilla ajaneena ei ole ollut tarve tehdä remontteja vaan viettää onnellista aikaa tien päällä n. 650 km/vk.
Mites teillä muilla?
Jonkun verran opeleista on kokemusta: Kortti tuli ajettua isän kadet b:llä, sitten kaksi omaa kadet e mallia, hyviä. Kadet f, lahosi nopeasti (huono). Astra f, ok. Astra g, hyvä (11 v). Astra j todella hyvä (194000 km) ja huomisista lähtien astra k!
Juuri tuon takia ajelen opelilla, ne kun on niin halpoja maineensa takia, kelpo kulkineita kylläkin, kunhan muistaa huoltaa ohjelman mukaan, eikä ne edes ruostu.
Autoilua noin 27 vuotta ja seitsemäs Opel menossa. Kadett, Corsa, pari Vectraa, Astra, Insignia ja taas Astra. Tosi vähän on ollut vikoja koko aikana. Jos jotain on pitänyt laittaa niin korjaus on ollut kohtuu hintaista ja huollot ovat olleet myös edullisia. Opelin parhaita puolia ovat ajettavuus, edullinen ylläpito, luotettavuus ja kokonaisuus jossa ei ole huonoja puolia. Lisäksi Opel on lämmin talvella. Myös Diesel.
Olen ajanut paljon muillakin autoilla. Osa niistä on ihan hyviä ajettavia ja osa ei. Joistakin huomaa heti jotain puutteita kuten esimerkiksi huonon äänieristyksen. Jotkut merkit ovat merkittävästi kylmempiä. Joskus ihmettelin kun erästä automerkkiä edustava liike rakensi valtavan kokoisen uuden korjaamon. Piha näyttää olevan koko ajan täynnä korjattavia autoja. Täällä kun on vähän lueskellut on selvinnyt miksi. Ooppelilla ajellessa vaan naurattaa.
Opel hankittiin ja ollu jatkuvasti webaston kanssa ongelmaa. Uudessa autossa. 2 kertaa ollu pajalla ekan kahen kuukauden aikana. 1-5 päivää yhteensä. Vaihtoarvo näillä ooppeleilla on kyllä surkea eikä niit enää kukaan halua 100 tonnia ajettuina riesakseen. Valtaosa joutuu ostamaan ooppelin koska rahotuksen saa ilman käsirahaa pienellä korolla. Tämä oli minunkin kohtaloni. Muuten ajaisin jollain laatuautolla. Mutta näitä ooppeleita, fiatteja, daciaa jne halpis autoja markkinoidaan aina pienellä korolla ja 0 käsirahalla jotta köyhät ostasivat.
Ei uudessa ooppelissa ole webastoa vakiona.
Ei webasto ole auto se on lämmitin.
monessa autossa on webasto,ei se siitä
autosta tee ooppelia,vaikka on webasto.
Eli osasto väärä missä valitat
Olisit vastannut tuolle edelliselle. Sehän se tässä valittelee, että Opel on paska auto kun pitää webaston takia koko ajan korjaamolla käydä.
Vai, että huonoin automerkki. Niin siinä on se salama ja ympyrä. Voisit piirtää paremman itse, antaa esityksen tehtaalle ja jopa saada rahaa siitä. Ajattelepa itse!
Itse Opel autona on hyvä auto!
Yksi menopeli muiden joukossa.On ehkäpä laatu kehittynyt sitten ketjunaloittajan Astra-ajoista.
Ehkä merkkinä muttei autona.
No, enpä tiedä mikä on hyvä auto, mutta itsellä on nyt pitkä kokemus Astrasta.
Astra F-95, 290 000 km ilman KORJAAMOkäyntiä, AstraG-02, 230 000 km ilman KORJAAMOkäyntiä, Astra H-07, 145 000 km ilman KORJAAMOkäyntiä, AstraJ-14, 42 000 km ilman KORJAAMOkäyntiä. Tuohon F:ään tehtiin toki jarruremontti, kun mittarissa oli 170 000 km. Kilometreistä näkyy myös eläköitymisen vaikutus ajoihin.
P.S. Koskaan ei ole tarvinnut huoltojen välillä lisätä moottoriöljyä.
Minulla on ollut seitsemän eri Opelia 27 vuoden aikana ja niillä noin 800000 ajettua kilometriä. Vielä ei ole kertaakaan yhteenkään autoon tarvinnut lisätä öljyä huoltojen välillä.
Samoilla linjoilla täälläkin. Vuosikymmenten saatossa on perheessä ollut 12 Opelia eikä yhteenkään tarvinut lisätä vaihtovälillä öljyä. Mukavia ja luotettavia autoja eikä tarvinut ajellessa palella toisin kuin nykyisessä toisen merkkisessä saksalaisessa "laatuautossa". No, virheistä oppii...
Selvä, menen ostamaan uuden Opel Astra ST:n kaikilla herkuilla!
No en mä nyt tiedä. Kesä ajeltiin vuokratulla farkku-Astralla. Ei se huono ollut, toivoin uuden aikaisempaa ja vähäkulutuksisempaa moottoria ja sehän tuli tämän vuoden malliin. Oma ja täysin subjektiivinen fiilikseni kuuden tuhannen km:n ja sieltä täältä lueskeltujen mielipiteitten perusteella on että se on luotettavampi kuin VW-konsernin autot ja suht samalla viivalla Focuksen ja 308 Pögötin kanssa, näitä hiukan tylsempi. Tojo on tosiaan hiukan luotettavampi mutta yhtä kiinnostava kuin ruuhkabussi. Ihan OK se Astra oli. Tasainen suorittaja.
Itellä on x16xel kone jota haukuttu huonoksi.ainoat viat mitä koneeessa ollu ni egr vaihto kun ei entinen omistaja raaskinu ollu vaihtaa vaan puhistuttanu.öljy kelpaa mutta saa nähä mitä tapahtuu kun ensi kuussa vaihtuu venttiilivarren kumit ja nostajat 16kpl.ajettu 358tkm ja f malli.jakopää huollettu.hitsattukin vain 21vuoden aikana takaiskareitten ylä tuennat.ei ole välille jättäny.ennen oli japseja koneet kesti pellit ei.