Onko Renu 9-mallien tyyppivika se, että vaihteisto/perä pitää jurnuttavaa ääntä? Ääni kuuluu vain silloin kun ei ole veto päällä, eli siis ääni kuuluu kun vaihde on vapaalla, sekä moottorijarrutuksen aikana, mutta heti kun painaa kaasua ääni katoaa. Kylmillä ilmoilla ääni oli hiukan pahempi, ja kun on ajanut pitkän matkan ääni hiljenee hiukan. Ääni alkoi esiintyä ensin vain oikealle kaarrettaessa, mutta nyt ääni kuuluu aina, kun ei ole veto päällä. Voikohan se ääni tulla mistään muualta kuin perästä. Autoa on käytetty jo korjaamollakin, mutta ei siellä saatu mitään selville, totesivat vain, ettei se ääni tule ainakaan pyöränlaakerista, ja epäilivät perän laakereita. Onko kellään kokemusta niiden vaihdosta?
R9 loota huutaa
Renu9
1208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Koska sanoit äänen kuuluvan myös vapaalla ollessa,ei se voi olla perän aiheuttama.Epäilisin vaihteistosi pää-ja sivuakselien ns.pääty laakereiden olevan syyllisiä.On myös mahdollista,että kytkinakselin laakeri on vialla.Kyseiset viat eivät ole tyyppivikoja,joskin joku voisi niitä sellaisiksi nimittää.Edellämainittuja päätylaakereita menee lähinnä sen tähden,ettei ole huolehdittu riittävästä öljymäärästä lootassa.Tämä öljyn väheneminen johtuu lootan alapuolelta sisäänmenevästä vaiht.valitsimesta.Ko.valitsimen stefa tihkuu öljyä pienissä määrin ja jos öljytasoa ei tarkkailla(ja lisätä)riittävän usein on seurauksena em.laakereiden öljypula.Tämä sama koskee kaikkia poikittaismoottorisia Renaulteja,poislukien vaijerivälitteiset vaiht.valitsimet.Tuohon kysymääsi ääneen voi olla toki muitakin syitä,mutta tasauspyörästön kyseessäollen kovemmin vedätettäessä ääni yleensä vain pahenisi.Edellämainittujen vikojen korjaus ei ole kovinkaan iso juttu(riippuen tapausesta),mutta mikäli ko.laakerit ovat pyörähtäneet pesässään,on syytä katsella vaikka purkaamolta ehjää lootaa.