Noissa mikrokontrolleri ohjeissa laittavat diodin dc moottorin rinnalle. Videossa demoavat oskilloskoopilla kuinka tulee iso negatiivinen piikki kun moottoria kytketään päälle ja pois. Itse en ole käyttänyt diodeja moottoreiden kanssa, oletteko te?
Käytättekö diodia dc moottorin rinnalla?
diodediode
81318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllähän se diodi on hyvä, jos puolijohteilla DC-käytössä käytetään induktiivista kuormaa. Nimenomaan katkaisussa tulee jännitepiikki, kun induktanssiin varautunut energia purkautuu. AC-hommissa voi käyttää VDR-vastusta tai sopivaa kondensaattoria induktiivisen kuorman rinnalla.
Yleensä dc-moottorin käämien induktanssi aiheuttaa jännitepiikkejä, siksi on hyvä kytkeä estosuuntainen diodi moottorin rinnalle, ellei kytkintaransistori sitten jo sisällä suojadiodia. Mulla on kytkinfeteissä STD30NF06LT4 jo sis. rakennetut diodit, joten minä en tarvitse ulkoista diodia, mulla on pieni kytkentä just kokeilussa.
Lisäisin noihin edellisiin vastauksiin vielä että kannattaa käytää nimenomaa NOPEAA diodia jotta se piikki tosiaankin oikosulkeutuu. Tavallisella diodilla esim. 1N4007:lla kytkentään jää vielä melkoinen piikki.
Sen piikin lisäksi - jos kuorma on induktiivinen - voi käydä lisäksi niin, että kytkin transistori ei toimikkaan halutulla tavalla, jos diodi puuttuu. Se voi jäädä johtamaan. Pahimmassa tapauksessa jopa niin, että transistori palaa. Syntyy transistorin virtaohjaustilanne, missä syöttävä virta ylläpitää kytkentäjännitettä. Ja transistori ei sitten sulkeudu ollenkaan. FET:llä virta estää taas kanavan nopean sulkeutumisen, mikä sitten aiheuttaa kanavaresistanssin kasvamisen ja komponentin lämpenemisen.
Kela on transistorin kollektorin puolella juuri tästä syystä sijoitettuna. Jos se olisi emitterin puolella, vetäisi induktiivinen kuorma virtaa kannalta ja homma toimisi vähän siten sun täten.
Lisäksi on mahdollista maan kelluminen eri jännitteeseen - tai käyttöjännitteen fluktuaatio. Se diodilooppi kun tarvitaan kuolettamaan kelan virta. Tästä puolestaan seuraa häiriötä muualle kytkentään.
Diodi on DC-moottorin kannalta jarru. Jos on iso moottori, tulee hidastaessa siitä generaattori. Pienellä moottorilla ei ole niin vakava tämä pysäytysongelma. Mutta jännitteen nousu kyllä aiheuttaa kipinöintiä, mikä syö harjat nopeasti. Sitä voisi vähän jarrutella kondensaattorilla moottorin rinnalle.
>>käytää nimenomaa NOPEAA
Kerropa samantien mikä on hyvä, nopea diodi.
Noita nopeita diodeja löytyy kompponenttijakelijoilta ihan nimikkeillä "nopea diodi, fast diod, transientti diodi".
Netistä löytyy tietoa nimikkeen "schottky diode" alta . Itse olen käyttänyt 1N5000-sarjan diodeita kun virrat ovat jossain 1A-2A luokassa. Pienen (sokeripalankokoinen tai vähän isomman ) releen rinnalla olen käyttänyt diodia 1N4148 tai 1N4448. Niiden virtakestoisuuden riittävät 200mA saakka.
No miten olis vaikka UF4001- UF4007 tai SF4007. Riittää isommallkein moottorille tai releelle. Noita oon käyttäny myös viallisiin telkkareihin ym. hakkureihin. Hanki kerralla vaikka 50, ovat monikäyttöisiä.