Olen ostamassa uutta ford mondeota ja haluaisin tietää onko siinä mitään yleisiä vikoja? Minulla on nyt mondeo-96 ja hyvin toimii mutta pikkuvikoja on liikaa. onko uudessa sama juttu?
Vikoja Mondeossa
Autoilija
92540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Paitsi että en ole ennestään omistanut Mondeota. Minkälaista pikkuvikaa löytyy ja millainen on talvikäytössä. ?
Sitähän minä vain tulin sanomaan, että omistin myös aiemmin Mondeon. Pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volkkarin. Volkkarin pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volvon. Ja nyt olen taas vaihtamassa merkkiä, ottavat nuo Volvon pikkusäröt senverta paljon päähän. Ja kaikki em. olivat uusia autoja.
Johtopäätös: pikkuvioista ei pääse eroon vaihtamalla merkkiä. Autot valmistetaan nykyään niin hektisellä tahdilla, että täysin valmista tuotetta ei ole olemassakaan ts. virheetöntä autoa taitaa olla turha jahdata.
Joten älä suotta vaihda merkkiä, jos muuten olet Fordiin tyytyväinen. Itse olen senverran levoton sielu, että ajattelin seuraavaksi kokeilla japanilaista tuotetta. Kirjoittelen myöhemmin kokemuksia tästä kulkupelistä.
Meinaan carinassa oli pikkuvikoja vaikka muille jakaa.Siitä 3v.takuusta sanoisin että kyllä ne sen vaatiikin!.
Viime kesänä hankin uuden Mondeon, 1.8/110hp Sportback, Ambiente. 15000km tuli täyteen muutama päivä sitten. Ei mitään vikoja tai häiriöitä. Olen ollut eritäin tyytyväinen. Tilava, erinomainen ajettavuus ja hämmästyttävän taloudellinen. Ellei farmari ole kiikarissa, niin tavaratilansa puolesta tämä 5-ovinen on lyömätön verrattuna 4-oviseen. Neliovisessa on takaluukku käsittämättömän pieni, sama vaiva nykyisin monella muullakin merkillä. Omien kokemusteni perusteella, SUOSITTELEN!
Vuosi tulee kohta täyteen ja olen ollut valtavan tyytyväinen. Mondeon hyvyys EI onneksi ole keneltäkään muulta pois !!!
Vikoja ovat olleet seuraavat pienet vaivat:
- eturengas on puhjennut pihalla 2 kertaa (pahin vika, muttei taida johtua merkistä)
- v.akselien suojakumit fuskaavat rasvaa pakkasilla - loppui kiristämisen jälkeen
- öljynsuodatin on tosi pieni, kannattaa vaihtaa viimeistään jo 10 tkm:ssä a 8 Euroa
- narinaa ja kitinää muoviosissa kovilla pakkasilla kuten kaikissa merkeissä
- kynnykset kiveniskuja täynnä kun en asentanut läppiä eteen tai suojalakannut niitä uutena
- tarvikevetokoukku ja sähköt ryöstäjillä niin säästät tuhansia
Siinä viat ja tässä plussat:
- todella mukava, taloudellinen ja lämmin
- kesällä erittäin viileä ilmastoinnin ansiosta
- todellinen bensapihi
- 6 turvatyynyä voi pelastaa esim. hengen
- kalliin auton tuntuinen ratin takaa katsottuna ainakin
- tilava ja lapset eivät potki selkään
- ulkonäkö uusimman muodin mukainen
Ja mikä kaikista tärkeintä, naapurit eivät sitä ole huomaavinaankaan ehkäpä kateuden vuoksi?
Kun kaikki tehtaat yrittävät tehdä autonsa mahd.halvalla, todelliset laatuautot ovat enää kaunis muisto vaan!
Tosin ongelmat liittyvät dieseliin, jossa on pientä käyntihäiriötä sekä pakkasilla joku ujellus, johon ei ole ratkaisua löytynyt. Lämmin se on (Eber auttaa), mutta jos bensakone on taloudellinen luokassaan, niin diesel ei yllä kilpailijoiden tasolle vaikkei mikään syöppö ole. Tuo yhdistelmäkulutus, (5,9 l) on aika lailla epärealistinen, pelkällä maantieajolla siihen voi päästä.
Auto on tukeva ja hyvä ajaa, tilavakin, mutta tuo kalliin auton tuntu ohjauspyörän takaa ei oikein toteudu, koska vaikka osien sovitus on hyvää ja viimeistely samoin, niin juuri muoviosat näyttävät halvalta ja kovalta (ovet, kojetaulu!!), samoin neliskanttiset ja pökkelömäiset kauhukahvat ja ovien sisäkahvan ympärillä oleva neliskanttinen, ohut muovireunus antavat kaikkea muuta kuin kalliin auton tunnun. Samoin Ghia-versiosta puuttuu plyysiverhoilua lukuunottamatta tuo ns. ylellisyyden tuntu (jalopuut ovissa ja kojelaudassa, kromatut ovenkahvat ja kynnyslistat). Se "jalopuukoristelu" joka keskellä kojelautaa on, näyttää mustalta muovilta.
Varsinaisia vikoja autossa on siis vähän, pienillä yksityiskohtien ja materiaalien muutoksilla siitä saisi luokassaan todella näyttävän.
Ai niin, se tuulen suhina pilareissa ja ikkunoissa lienee sellainen ominaisuus, johon ei jälkikorjausta ole.
käyntihäiriö ongelmia on dieselissä? Onko häiriöt selvinny huollossa?
Ujellusta sen sijaan olen itse ainakin havainnut muillakin merkeillä... Omistatko 115 heppaisen dieselin?
Mitä mieltä muuten olet vakionopeudensäätimen toiminnasta? Oletan, että se sinun autostasi löytyy (Ghia).
Fordin vakkari toimii todella hyvin.
Ei vaeltele nopeus yhtään ja helppo käyttää rattinappuloilla.
Minulla on ollut -97 Mondeo farmari nyt toista vuotta. Varsinaisia vikoja ei ole ollut. Sensijaan talvikäytössä ärsyttäviä suunnittelun kukkasia on. Nämä samat esiintyvät kyllä muissakin merkeissä.
1. Takaluukun alle on puskurista muotoiltu reunallinen jää- ja lumilaatikko. Se on aina täynnä lunta ja jäätä, joka raapii takaluukun reunasta maalin pois. Jään irtihakkaaminen taas naarmuttaa puskurin. Myöskään takaluukun nappi ei toimi pakkasella vaan on avattava avaimella.
2. Ovi kaartuu katolle niin, että kun lumisen auton etuoven avaa, tipahtaa lapiollinen lunta istuimelle. (Lumiharja on tietysti auton sisällä.) Jos avaa oven todella hitaasti (30 sek) niin lunta tulee vain puoli lapiollista.
3. Konepellin päällä moottorin lämmöstä sulava lumi valuu vetenä valonheittimien päälle. Lumisilla ilmoilla lamppujen päällä on useita senttejä paksu jääkerros, jota ei mielellään ainakaan kirveellä viitsi hakata irti.