välille ja heti!
On se kumma että ei suosita muita kuin pääpaikkoja tuossakin asiassa. Syrjäiset maankolkat autioituvat mokoman politiikan ansiosta! Kuka haluaa yrittää mitään kun jää muusta maailmasta niin sivuun?
Mitkä muut pikkupaikat tarvitsisi rataa elinvoimaisuutensa pönkittämiseen?
On se kumma että ei suosita muita kuin pääpaikkoja tuossakin asiassa. Syrjäiset maankolkat autioituvat mokoman politiikan ansiosta! Kuka haluaa yrittää mitään kun jää muusta maailmasta niin sivuun?
Mitkä muut pikkupaikat tarvitsisi rataa elinvoimaisuutensa pönkittämiseen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Haapajärvi se piti olla!
Ööö junarata on jo Seinäjoen ja Haapamäen välissä kuten myös Seinäjoen ja Haapajärven välissä...
Onnijunahan voisi rakentaa sulle suoran radan ja laittaa siihen luotijunan ajamaan kerta tuntiin 1 euron lipun hinnalla.
Niin, missähän se rata kulkee? En ainakaan näe yhtään rataa kulkevan tuolla matkalla! Nyt vaan rakentamaan!
https://www.google.se/search?q=rataverkosto kartta suomi&newwindow=1&espv=2&rlz=1C1NNVC_enSE477SE477&tbm=isch&imgil=DpAHxH25_w2K4M:;nUh73vyfdANvCM;https%3A%2F%2Fwww.vr.fi%2Fcs%2Fvr%2Ffi%2Fkaukoliikenteen_kartta&source=iu&pf=m&fir=DpAHxH25_w2K4M:,nUh73vyfdANvCM,_&biw=1280&bih=709&usg=__m-rSPQt9Ul2fU6jJ53oo9pf4BI4=&ved=0CEkQyjdqFQoTCJmihbf878gCFUnAcgodY8wBqw&ei=vGk2VpnUAcmAywPjmIfYCg#imgrc=DpAHxH25_w2K4M:&usg=__m-rSPQt9Ul2fU6jJ53oo9pf4BI4=
Tässä on selvempi tieto sekä toteamus että junaliikenteelle on todella kasvun mahdollisuuksia, ja Tampereelta Seinäjoelle tuleva porukka ei tarvi jäädä paitsioon Seinäjoella, vaan pääsevät jatkamaan matkaa Haapajärvelle.
Jos taas ajattelet että Järviseutu on paitsiossa, niin olet oikeassa. On todella tyhjä aukko siinä kohdalla! Silloinhan vois vetää radan Kauhavalta Haapajärvelle.
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lti_2014-02_suomen_rautatietilasto_web.pdf
Tiesittekö että Länsi-Suomalaisilla on kovan yrittäjyyden maine! Se tunnetaan ja tunnustetaan ulkomaita myöten. He tarvitsevat todella yrittäjyydellensä tukea kuljetusverkoston myötä, eli sinne vaan rataa vetämään, niin Suomen yrittäjät, jotka ovat pääasiassa tuolla seudulla saavat vihdoin palkkansa!
Rautatie Kankaanpäästä Lavian kautta Tampereelle heti.
Seutu alkoi autioitua heti, kun Länsilinjat lopetti bussiliikenteen tuolla reitillä.
Toista oli silloin, kun Elli vielä liikennöi. Pysyi seutu asuttuna.
Näin saadaan Pohjois-Satakunta nousuun.
Katso oikein tarkkaan, mitä näet kuvassa
https://goo.gl/maps/aM3fES4BtAC2
Jos tarkoituksenasi oli linkata VRn karttaan, niin siinä on selvästi artikuloitu "ja tärkeimmät rautatieasemat", jota jokin Haapäjärvi ei todellakaan ole.
https://www.vr.fi/cs/vr/fi/kaukoliikenteen_kartta
Olisit laittanut matkahaun haapajärveltä johonkin...
Minä ainakin haluan Haapajärvelle Seinäjoelta suoraan, eikä mutkan kautta. Jos tarvetta matkustaa junalla eteenpäin sieltä niin ehdotuksia kehiin.
Oikeassa! Tarvitaan rata henkilö ja tavarakuljetuksiin. Sillä on suuri merktys ihmisten elämään. Monessa paikassa kuullaan miten ihmiset loppuu paikoista, missä on rata laitettu kiinni. Voikin ajatella että monet varmaan iäkkäitä, jotka tarvitsee kulkea junalla, ja ei ole omaa autoa. Iäkkäiden ryhmä myös vaan kasvaa tulevaisuudessa. Samoin kasvaa junalla liikkumisen tarve ja maanteiden kunnossapito muutamilla paikoilla tyrehtyy, kun ei ole nuorempia ajalemaan autolla. Rahti hoituu myös mukavasti junalla ja säästetään luontoa. Asfalttiteitä rustataan jo nykyään sorateiksi Ruotsissakin muutamilla pailkoin. tulee kuulemma edullisemmaksi, autoliikenteen vähentyessä.
No rustataan niitä pikiteitä soralle suomessakin...
Meinaat, että valtio rakentaisi kalliin radan muutaman asiakkaan takia... ja maksaisi kalliit tukiaiset junavuoroille. Eiköhän niistä bussivuorojakin tueta jo riittävästi ja jos et niillä pääse...