Saasteet kirittävät VW:n ja GM:n myyntiä Kiinassa
28.1.2013 9:38
Saasteet kirittävät VW:n ja GM:n myyntiä Kiinassa
Kuva: GETTY IMAGES
Kiina kiristää päästörajoja Euroopan tasolle. Uudet vaatimukset kuullaan ensi kuussa.
Volkswagen, General Motors ja Hyundai saattavat hyötyä Kiinan tiukentuvista päästövaatimuksista Pekingissä ja muualla maassa, arvioi uutistoimisto Bloomberg.
Maan hallitus haluaa nyt kiristää päästörajat Euroopan tasolle ja kieltää helmi-maaliskuussa sellaisten bensiini- ja dieselkäyttöisten ajoneuvojen myynti ja rekisteröinti, jotka eivät tavoitteisiin yllä.
Tavoitteet kirittävät mitä todennäköisimmin uusien autojen kauppaa. Bloombergin mukaan siitä hyötyvät etenkin ulkomaiset valmistajat, jotka osaavat jo tehdä vähäpäästöisiä ajoneuvoja niin henkilö- kuin tavaraliikenteeseenkin. Tähän eivät useimmat kiinalaiset autovalmistajat vielä pysty.
Paikallinen poikkeus voi olla Warren Buffett's Berkshire Hathawayn ja Beiqi Foton Motorin omistama bussivalmistaja BYD. Kiina haluaa korvata ikääntyneitä ja saastuttavia busseja sähköbusseilla ja BYD K9 -malli on jo käytössä esimerkiksi Shenzenissä.
Pekingiin BYD toimitti viime kuussa 160 sähköbussia ja valmistaja aikoo esitellä mallia myös monille muille Kiinan kaupungeille valtion tuella. Kiinan hallitus on Beiqi Fotonin suurin omistaja.
Shenzenin poliiseille BYD on toimittamassa 500 sähköistä E6-autoa. Samaa mallia käyttää kaupungissa jo 300 taksia.
Automotive Newsin mukaan Kiinassa on tavoite myydä 500 000 sähköautoa vuoteen 2015 mennessä ja viisi miljoonaa vuoteen 2020 mennessä.
Ilmansaasteet ovat Kiinassa yhä vakavampi ongelma. Maailman terveysjärjestö WHO:n mittauksissa esimerkiksi pienhiukkasten määrä nousi tammikuun puolivälissä paikoitellen yli 40-kertaa sallittua suuremmaksi.
Jaa juttu
28.1.2013 9:38
Saasteet kirittävät VW:n ja GM:n myyntiä Kiinassa
Kuva: GETTY IMAGES
Kiina kiristää päästörajoja Euroopan tasolle. Uudet vaatimukset kuullaan ensi kuussa.
Volkswagen, General Motors ja Hyundai saattavat hyötyä Kiinan tiukentuvista päästövaatimuksista Pekingissä ja muualla maassa, arvioi uutistoimisto Bloomberg.
Maan hallitus haluaa nyt kiristää päästörajat Euroopan tasolle ja kieltää helmi-maaliskuussa sellaisten bensiini- ja dieselkäyttöisten ajoneuvojen myynti ja rekisteröinti, jotka eivät tavoitteisiin yllä.
Tavoitteet kirittävät mitä todennäköisimmin uusien autojen kauppaa. Bloombergin mukaan siitä hyötyvät etenkin ulkomaiset valmistajat, jotka osaavat jo tehdä vähäpäästöisiä ajoneuvoja niin henkilö- kuin tavaraliikenteeseenkin. Tähän eivät useimmat kiinalaiset autovalmistajat vielä pysty.
Paikallinen poikkeus voi olla Warren Buffett's Berkshire Hathawayn ja Beiqi Foton Motorin omistama bussivalmistaja BYD. Kiina haluaa korvata ikääntyneitä ja saastuttavia busseja sähköbusseilla ja BYD K9 -malli on jo käytössä esimerkiksi Shenzenissä.
Pekingiin BYD toimitti viime kuussa 160 sähköbussia ja valmistaja aikoo esitellä mallia myös monille muille Kiinan kaupungeille valtion tuella. Kiinan hallitus on Beiqi Fotonin suurin omistaja.
Shenzenin poliiseille BYD on toimittamassa 500 sähköistä E6-autoa. Samaa mallia käyttää kaupungissa jo 300 taksia.
Automotive Newsin mukaan Kiinassa on tavoite myydä 500 000 sähköautoa vuoteen 2015 mennessä ja viisi miljoonaa vuoteen 2020 mennessä.
Ilmansaasteet ovat Kiinassa yhä vakavampi ongelma. Maailman terveysjärjestö WHO:n mittauksissa esimerkiksi pienhiukkasten määrä nousi tammikuun puolivälissä paikoitellen yli 40-kertaa sallittua suuremmaksi.
Jaa juttu
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitähän Kiina laittaa sanktioksi konsernille.
osssss, siellä on kaikkien löysimmät saasterajat, mistä tulee sanktiot?
Eikös Kiinassa vaadittu pitkät takuut TSI ja DSG vai miten se meni?
Usan malli se.
Kiinaan voisi tilata 11 miljoonaa dieselvolkkaria ilmaa puhdistamaan, vaikken dieselautoista sen enempää välitäkään...
Ja TSI autot siihen päälle
Sinne ilmaa puhdistamaan? Ei se Kiinankaan ilma tarvitse täydellistä olla.
Taitaa se raha toimia Kiinassakin.
TSI lienee saasteineen saa meteliä kun tiisseleitä siellä vähän.
Paskaa kaikki trollaus. Vw on paras
Testi ja vikavoittaja.
Iso ristiriita?
http://autobild.fi/uutiset/huomio-nama-seikat-vw-dieselmoottoristen-autojen-omistajien-olisi-hyva-tietaa
lllllllllllllllllllllllllllllllllll
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
TSI homma tulee esiin myös?