antoi vikakoodin c1131. mistä aloittaa / onko itse mitään tehtävissä.
abs / serv-valo palaa
6
2440
Vastaukset
- DGC
Minä ainakin yrittäisin tehdä tuolle jotain itse. Joltain saksalaiselta foorumilta löytyi kelvolliset hyvät diagnoosiohjeet jotka google käänsi ihan hyvin englanniksi. Ohjeiden kirjoitustapa viittasi hiukan siihen, että kyseessä olisi merkkihuollon käyttämä ohjeistus. Vikapaikkoja voivat olla ABS:n ohjausyksikkö, jarrutehostin tai joku piuha niiden väliltä. Ohjausyksikkö näytti maksavan Saksassa 330€ ja purkamolta saattaisi saada halvemmallakin, tai vaikka kaikki epäilyksenalaiset palikat kerralla. Todennäköisesti korjaus maksaa vähemmän kuin vastaava auto, mutta itse tiedät minkä kuntoinen ja arvoinen autosi on. Minä korjasin aivovaurioisen Clion ABS:n hintaan 170€ sisältäen Bilian testerikäynnin, ABS:n pumpun (josta irroitin ohjausyksikön) ja osan rahdin. Mutta Cliossa ei ole ESP:tä eikä hätäjarrutustehostinta joten vähän halvemmasta palikasta oli kysymys.
- rellukat
Pyörimis anturoista ylös päin alkaa syynääminen!
- SamppaKo
testeri oli kertonut että vika olisi jarrutehostimen magneettiventtiilissä! Onko tehostimessa oma magneettiventtiili vai tarkoittaako abs-pumpun venttiiliä???
- DGC
Testeri ei kerro että jossakin tietyssä laitteessa olisi vikaa. Se osaa kertoa, että tämä laite ei vastaa sillä tavalla kuin pitäisi, mutta vika voi olla missä tahansa laitteessa tai piuhassa testerin ja koodin osoittaman laitteen välillä.
Saksalaiselta foorumilta löytyneet diagnoosiohjeet tuohon, käännetty googlella saksasta englanniksi. Kaikkea tuosta ei ymmärrä ilman täsmentäviä dokumentteja mutta on siinä jotain tarkastuksia mitä voi tehdä yleismittarilla. Tosin, en tiedä täsmääkö tämä sinun autoosi, onko siinä esim ESP? Jotta näissä ohjeissa olisi mitään järkeä, jarrutehostimessa on magneettiventtiili. Alkuperäinen saksankielinen pätkä on tästä ketjusta:
http://www.motor-talk.de/forum/fehlercode-c1131-beim-laguna-ii-t4849847.html
Ohje on luultavasti varastettu tehtaan manuaalista eikä ota ollenkaan sellaista mahdollisuutta huomioon, että ABS/ESP-ohjausyksikkö voisi olla rikki, paitsi että käskee konsultoimaan tekniseen tukeen jos jarrutehostimen liittimelle ei tule oikeaa jännitettä joka minun mielestäni viittaa vialliseen ohjausyksikköön.
ABS:n ohjaimen tunnistamista voi yrittää tuon linkin takaa:
https://ecu.de/renault/abs---asr---esp-steuergerät-3006/
DTC C1131 at Laguna II
38 C
V2
MR-341-X74-38C000 $ 350.mif
ABS ESP MK60
VDIAG No .: 08 and 0C
DF185
AVAILABLE
OR
SAVED
CIRCUIT SOLENOID Amplifier / INTERNAL
SUPPLY
INSTRUCTIONS
Special features: the number of the function codes (CLIP: on display
Get on display parameter PR041): identification, NXR.
Requirements for diagnostics with stored faults:
Perform diagnosis of existing or stored fault.
When function code A0 or B0:
Check the condition and correct connection of the plug to the brake booster.
The compound and the state of the connections of the control unit 6 and the terminals
Check the brake booster.
Check the continuity of the following connections and ensure:
- Plug the booster connection 4 17 plug of the controller
- Plug the booster connector 3 31 plug of the controller
Also ensure the insulation between these connections.
A visual inspection of the wiring of the brake booster perform.
Measure the resistance of the brake booster check: R = 2?. If the resistance is not correct, Replace the brake booster.
Check that 12V switched battery on the plug of the brake booster between terminal 4 and Mass bear.
If the voltage is not correct, contact your department TNB.
If all controls lead to positive results, the control device and the brake booster again
Connect, then clear the memory of the controller.
If the malfunction recurs, replace the brake booster.
When function code D0, E0 or E1:
Contact the Techline.
AFTER
REPAIR
Erase the memory of the controller.
A test drive and then re-check system by diagnostic device
carry out.
74MK60080C2.0
Eli siitä vaan yleismittari käteen ja google toiseen ja testaamaan. Eurooppalaisten vehkeiden kanssa edes peruskäsitys saksan kielestä on erittäin hyödyllinen taito. - Paska_kinneri
Aja romikseen koko paska ja osta itelles AUTO ! Kuis vanha se sun pommi on?
- uusio-käyttöön
paaliin ja pian.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san2242964Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell111669Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.51347- 1031216
Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion
Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu1261183- 751117
Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta1531032Oikea kaste on syntisten kaste
Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka581025Upotuskaste on raamatullisin kaste
Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.717947- 135922