Katsokaapas Euroopan myyntitilastoja. Avensis ei ole 50:n myydyimmän mallin joukossa vaikka siihen uusittiin puskurit. Valistunut eurooppalainen ei huonoksi havaittuun testijumboon ja idän ihmeeseen hukkaa rahojaan. Syrjässä olevassa Suomessa vielä joku autoista ymmärtämätön puolisokea papparainen näihin saattaa vielä sotkeentua. Ammattikäyttöönhän nämä eivät kelpaa Suomessakaan, se käyttövarmuus, ajettavuus ja ergonomia kun on tärkeää paljon ajaville.
Ei mene Avensis kaupaksi
kauppa.ei.käy
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Täällä vaarit vaihtelee noita 2-3 vuoden välien ja kehuvat ettei mitään vikoja ja 20tkm mittarissa.
Ei ole mikään ihme tuo. Malli tullut alunperin vuonna 2003 ja tekniikka pysynyt käytännössä ennallaan. Nyt viimeksikin vain lähinnä puskurit muuttui. Ei ketään kiinnosta tuollainen museoauto
Kaverini ollut ikänsä Tojomies.Odotteli uutta Avea ja kun mitään mutoksia ei käytännössä tullut,ni nyt on alla uusi Passattti.Ite vaihdoin Aven jo lähes kaksivuotta sitten Rav4 :een.Aveen ei oo paluuta.
Höpöhöpö. Ave on nyt kaksi kertaa faceliftattu, mutta ei ole peräisin vuodelta 2003. Silloin nimittäin tuli vasta kakkoskoppa myyntiin.
Ave on myös uudemman näköinen kuin vaikka Passat ja siinä ei ole vikaherkkiä pikkuturboja.
Auto on erittäin laadukas, ei mitään häiritseviä ominaisuuksia
Tietysti jotkut olisivat halunneet aivan uuden mallin, mutta sekin on tulossa 2017, kun Toyota saa Proaven myyntiin. Siinä on sitten uutuutta kuten hybridi nelivedolla.
Uudemman näköinen kuin Passat? Ave on käsittämättömän RUMA ja tyylitön auto. Passat hillityn tyylikäs.
Avessa ei ole mitään hyviä ominaisuuksia ja laatu on suoraan sanoen kurja. Esim. ovenstopparit repeävät irti ovista. Kori on veltto kuin banaaninkuori. Sisustus on ämpärimuovia jne.
ettei palstan trollipoju ole päästään terve. Juttujen taso sitä luokkaa että olisi edes se yläaste kannattanut käydä kunnialla läpi niin olisit voinut jatkaa amiksessa. Eivät ne sielläkään kauaa katsele jos toteavat toivottomaksi. Mitä se oli sinun tapauksessasi, pari viikkoa ja ulos?
Voipi olla vokkeloa vaikea myydä, ainakin sitten kun tojo jyrää proavella.
Kannattaa kuitenkin ostaa se alkuperäinen, eikä kopio. Siksi Peugeot.
Ihan vaan nyt huomautan, että Proave ei ole 508 Pösön kopio, vaan aito Toyota. Pohjalevy on sama ja osa moottori- ja vaihteistoyhdistelmistä, mutta siihen yhteiset piirteet jäävät. Esim. koripellit ja sisusta tulevat olemaan täysin erilaiset, hybriditekniikka luonnollisesti Toyotalta jne.
Riittääkö avepappoja vielä ensi vuodelle, veikkaan että ei ja sen myynti sakkaa, kun porukat odottelee Proavea. Ja papoille tuollainen puolipösö voi olla kova paikka kun ovat "aitoon" tojoon tottuneet. Muualla se voisi myydä ihan hyvin mutta Suomessa pitäis saada ostajia muilta merkeiltä.
Kyllä nyt varmaan alkaa fanaattisten VW-miestenkin usko hiipua, kun bensakoneissakin paljastui päästöhuijaus. Niin että heikommassa uskossa olevat ainakin saattavat vaihtaa Passatin Aveen.
Ei muuta kuin hengettömät koneet, huonot penkit ja pari muuta, en kehtaa kirjoittaa, no vastikkeeksi on saatu keskikäsinojaan kangaspäällinen joka tosin on kovin herkkä likaantumaan. Ai niin tulihan se törmäystestin menestykseen vaikuttava automaattinen jarrutus, mikä ei tosin toimi kun se vetää aina huurteeseen.
On vähän noin, vanhan lämmittely tuo on, mutta toisaalta hinta ei ole paha, jos koneilla pärjää. Itse en hankkisi, vaikka Toyotasta on hyvä kokemukset.
Toivottavasti tuo Proave tosiaan tulee, vaikuttaa kiinnostavalta yhteistyömallilta.
Eiköhän tuo Proave ole lähinnä vitsiksi tarkoitettu juttu. Joku Nissan qashqain kopio tulenee.