Nimittäin lokakuun rekisteröintitilasto:
1. TOYOTA 1 297
2. VOLKSWAGEN 894
3. SKODA 847
4. FORD 715
5. NISSAN 642
6. VOLVO 620
7. KIA 554
8. OPEL 479
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1446523361284.html
1. TOYOTA 1 297
2. VOLKSWAGEN 894
3. SKODA 847
4. FORD 715
5. NISSAN 642
6. VOLVO 620
7. KIA 554
8. OPEL 479
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1446523361284.html
Vastaukset 37
Vanhimmat
Upeaa, Volkkarin ykköspaikka on ikuisiksi ajoiksi mennyt ja valtikka pysyy arvokkaimman autobrändin ja kestävimmän merkin hallussa.
Volkkariin haksahtaneet palaavat kuin tuhlaajapojat takaisin laatumerkin helmoihin.
"Volkkariin haksahtaneet palaavat kuin tuhlaajapojat takaisin laatumerkin helmoihin."
Komeita rekiströintilukuja tojolta, onneksi olkoon.
Ylläoleva kommentti on silti absurdi. Ei Toyota ole vaihtoehto Volkkaria harktsevalle. Volkkarin ja tojon väliin mahtuu monta hyvää merkkiä joista valita.
Tojon suuret luvut tulevat facelift-mallien päivittäjistä, ostajista jotka vaihtavat vanhan tojon uuteen samanlaiseen.
Samanlailla ne faceliftit ja mallinpäivitykset vaikuttaa kaikissa autoissa.
Tässä on syyskuun tilasto. Toyotan myynti on noussu 250 autolla lokakuuhun. Wolksvageneita on myyty vain aiemmin tilatut autot eli myynti on pysynyt samana. Audi on tippunut ylempänä olevalta lokakuun listalta.
1. TOYOTA 1 059
2. VOLKSWAGEN 867
3. SKODA 665
4. FORD 698
5. NISSAN 699
6. VOLVO 489
7. KIA 532
8. AUDI 359
9. OPEL 462
Pohjoismaissa on todettu mielenterveys ongelmien lisääntyneen
Niin, mikä on muuttunut? VW:n tuotteet myi edelleen lokakuussa 444 kpl enemmän kuin Toyotan. Missä ne juhlat on? Onko sellaiset luvattu kaikille joilla d4d jättää tienpäälle, tai sähköikkuna polttaa koko tallin ja auton?
Volksvaagenia myytiin lokakuussa jo noin neljännes vähemmän kuin Toyotaa ainakin Trafin mukaan. Marras- ja Joulukuussa ero vaan tulee kasvamaan kun VW sukeltaa entistä syvemmälle. Tuskin kärsä edes jää pinnalle. Taitaa sulkahatusta lähteä viimeisetkin sulat ja nahkapolvihousut olla kireällä näin kuvainnollisesti ilmaistuna.
Olivatko ne myydyt wv-tuotteet lippahattuja ja reppuja?
Volkswagen-makkara menee kaupaksi kun autopuolella ei saksalaista mediaa seuraamalla mene kovinkaan hyvin. Lähes päivittäin paljastuu lisää manipulaatioita milloin mistäkin mallisarjasta sekä dieseleistä että bensamalleista. Huonosti ovat Vw:n asiat maailmanlaajuisesti ja nyt voidaan olla varmoja että kaikki konsernihuijaukset tutkitaan perinpohjaisesti. Viranomaiset vie ja Volkkari voi vain vikistä nöyränä.
Saako Toyotan omistaja jotain itseisarvoa jos samaa kuraa myydään enemmän kuin jotain muuta merkkiä. Muuttuuko se testijumbo ja kurjuus siedettävämmäksi, vai mikä ajaa tuollaiseen itsepetokseen?
Jos ei ole lukutaitoa. Jos tuijottaa autolehteä ylösalaisin, niin Tojohan näyttää testin ykköseltä.
Toyotan omistaja ei kaipaa mitään itsesarvoa mutta volkkarijormalla alkaa alahuuli väpättämään kun lunta tulee tupaan ovista ja ikkunoista päivittäin.
on Toyota-trollin kommentointi nykyisin. Taso kuin 12-13-vuotiaalla.
No muistele hieman. Toyota on arvokkain autobrändi, luotettavuustutkimusten ykkönen, vaikka autolehdistö ei testeissä sitä aina ylistä.
Ja tottakai on mukava huomata, kuinka moni ihminen on tehnyt autokaupan järjellä ja tullut meidän tyytyväisten Toyota-autoilijoiden kasvavaan joukkoon.
Takatakatakataaa........Takata turvatyynyt.
Juu toimii myös saksan merkeissä, vai joko unohtui?
Lenkkimakkara on parempaa kuin kaviaari. Se on myyntiykkönen.
hinta-laatusuhteeltaan on lenkkimakkara parempi.
Hienoa. Sitä sitten vaan.
Kaviaarissa on ainakin suolaa riittävästi, henki lähtee varmemmin kuin makkaralla.
Mutta saahan sitä syödä, vaikka pahalle maistuukin aina syötynä.
Joo, näissä lukemissa on minunkin kolmeviikkoa vanha Ave, ja voin sanoa että ompa hyvä auto.
Piiru vie, että uudella Auris Touring Sports Premiumillani on ilo ajaa. Koeajoin myös Golfin, mutta huomasin, että markkkinointi on täyttä petosta ja maksettua puppua. Golfilla ei ole mitään perusteita markkinoinnin puheisiin. Ostin paremman. Ostin Aurisin.
Kylläpä olet kova poika ostamaan.
ajavat Toyotalla ja jotkut jopa Lexuksella mutta sinä trollipoju ajat yhä yh-äipän ostamalla käytetyllä Helkama Raisulla. Ja tarkemmin ajatellen, sehän sopii hyvin mopopojan profiiliisi ja olemattomaan tasoosi palstoilla.
Marraskuun lukemat ovat varmaan kilpailijoille todella murkaavat, sillä Toyotan uudet mallit ovat saaneet valtavan suuren suosion ja hyvän vastaanoton.
Osoittaa sen, että ymmärtämättömille kelpaavat lisääntyen taitamattomatkin tekeleet
Aivan sama mulle, että ostatteko Toyotan tai Volkswagenin... Mulla ei oo peltoa, niin en tarvi p*skaakaan...
Skoda ja Volvo on nousseet. Volkkarin ongelmia ei näemmä osata yhdistää Skodaan.
Kun pääsääntöisesti Toyotaa aina kehutaan (kukapa ei omaansa kehuisi) niin tuli mieleen että mikä siinä on niin kehumisen arvoista ja että onko se oikeasti
muita merkkejä parempi.
Omassa hintaluokassaan varmaan onkin ihan käypänen, mutta ei pärjää
paremman tason autoille tietenkään.
Ruostumisen suhteen Toyota ei ole parhaasta päästä vaan päinvastoin
keskikastin alapuolella (jossain oli tilasto asiasta).
Onhan se asia tutkittu että Toyota on vähävikaisin ja luotettavin auto. Laadukkuden ja katsastustilastoiden viattomuusikoni ollut vuosikymmenet.
Laajan saksalaisen autojen kestävyysvertailun kärkisijat useammassa ikäluokassa
meni kuitenkin Volvon V60:lle eikä Toyotan yhdellekään mallille.
Volvon V60 on ollut edes markkinoilla? Muutamassa vuodessa ei yleensä paljastu vielä mitään kovin yllättävää mutta kymmenessä vuodessa laatuerot alkavat jo näkyä. Ja silloin japanilaiset jylläävät saksalaisista jonkin Porschen roikkuessa perinteisesti mukana. Katselen juuri tuoretta Auto Zeitungin käytettyjen autojen osto-opasta ja keskiluokan autoista S/V60 ja Avensiksen sijoitukset katsastustilastojen (GTÜ) perusteella ikäryhmittäin seuraavat:
VOLVO S60/V60
1-3v sija 9, 4-5v sija 9, 6-7v sija 7 (s60), 8-9v sija 3 (s60)
TOYOTA AVENSIS
1-3v sija 11, 4-5v sija 4, 6-7v sija 6 8-9v sija 1 yli 9 v sija 1
Eiväthän nuo ole huonoja kumpikaan ja kärjessä varsinkin uudehkoilla autoilla erot ovat pieniä. Mikä muuten oli tuo "laaja saksalainen kestävyysvertailu" johon viittaat. Asialliseen kyselyyn asiallinen vastaus tai muuten paljastut kerralla trolliksi. Kai sinulla on jotain todellista faktaa asiasta kun noin varmasti laajaan "kestävyysvertailuun" viittaat. Taisi tulla pojulle tiukka paikka mutta jos tästä selviät niin ok.
Jossain suomalaisessa lehdessä oli listattu tulokset (en muista missä lehdessä), mutta ainakin alkuperäinen vertailu on tehty Dekrassa ;
"DEKRA comments
The S60/V60 beats all the top runners and is the winner of the medium class. Congratulations Volvo!"
Ota koltiainen itse selvää lopuista, jos et kerran usko muuten.
(pojuttelu kuulostaa vähän oudolta, kun varmaan ikää on enemmän kuin
itselläsi, mutta mitäpä siitä sen enempää)
Vieläkö ne Toyotat tehdään siten,että maalataan ja massataan ja vedetään pelti pois välistä??
hihi..olitpa nokkela..
Tuskin tehdää, eikä varmaan oo koskaan tehty.
palstan ikioman trollipojun oksennus eli jopa viihdearvoltaan olematon. Mielenterveys on tärkeä asia ja murrosikäisellä se suorastaan korostuu jotta kasvu aikuiseksi voi alkaa. Trollin tila kyllä oikeasti huolestuttaa vaikka energiaa sillä riittää energiajuoman antamalla voimalla aamusta iltamyöhään ja tarvittaessa vaikka yön yli. Nyt pitäisi yh-äipän ottaa käyttöön kovemmat otteet ettei tarvitsisi myöhemmin katua kun pojulla skitsofrenia ottaa vallan.