Ongelma: Kylmänä tyhjäkäynti pelaa moitteetta, mutta lämpimänä jumittaa tuonne 2000 rpm kierroksille (heijaa). Tyhjäkäyntimoottori ja kaasuläppä on puhdistettu. Ei auta. Vikakoodit on luettu, siellä ei mitään. Pakokaasuarvot täydellisen hyvät. Kiihtyy ja kulkee tosi hyvin.
Lisäksi moottori prutkuttaa lievästi (vähän hassu käyntiääni).
Merkkiliike painostaa vaihtamaan tyhjäkäyntimoottorin ohella läppäkotelon (luokkaa 500 Euroa). Ei juuri kiinnosta.
Jos joku kertoo miten homman saa halvalla kuntoon, niin tarjoon pullakahvit :).
Lisäksi moottori prutkuttaa lievästi (vähän hassu käyntiääni).
Merkkiliike painostaa vaihtamaan tyhjäkäyntimoottorin ohella läppäkotelon (luokkaa 500 Euroa). Ei juuri kiinnosta.
Jos joku kertoo miten homman saa halvalla kuntoon, niin tarjoon pullakahvit :).
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sammuuko moottori esin 10:n kilometrin ajon jälkeen ? Puolat sekä Lambda-anturi saattavat silloin olla viallisia. Varsinkin lambda...Saattaa todellakin olla myös mainitsemasi moottori...Vaikeita juttuja. Toivottavasti joku muu voisi valaista sua enemmän. Mut' halpaa lystiä nuo eivät ole !
voisi olla imusarjan alipainetunnistin eli MAP-anturi. 8v 2l lagunassa ollut samalta kuulostava vika. alkup. osana ~100-110e, tarvikkeena voi saada muutaman kympin halvemmalla. vaihtotyössä menee muutama minuutti max...
pakoputkiston kunto ml katti on sitten toinen tsekattava asia... oudot äänet tulee yllättävän usein em. "suolistosta" :)
jos imusarjan alipainetunnistimen letkussa on reikä aiheuttaa se edellä mainittuja vikoja.
Sarjassamme erikoisia vikoja. Se syy kaikkeen selvisi. Kolmossylinterin venttiilissä oli vikaa. Tai no - venttiili olu kunnossa. Mutta. Siitä oli se venttiilin palorengas - vai mikä ihme se nimeltään on - liikahtanut. Venttiili siis kantoi. Kerrottiin, jotta onpas harvinainen vika. :(.
Noh. Tämä ei ihan voita aikaisempaa Clion vikaa, ossa koko ohjausakseli irtosi. Ratti tuli vetämämällä 20 cm taakse, sivulle, oikealle ja eteen :). Saas nähdä pistääkö Meksu paremmaksi aikaa myöten.
Kokonaisuutena auto on kyllä rullannut hyvin. Ainoa ns. vika on ollut impulssianturin vaihto 120 tkm kohdalla. Meinaanpas vielä sillä hurruuttaa pitkään.