Metsäkoneenkuljettajan alan tulevaisuuden näkymät

Onko niin huonot näkymät, notta kukaan ei tohdi kommentoida? ;)

Sillä ponssen tuloksella ei ole suoranaisesti mitään yhteyttä suomen metsäalan työllisyys näkymiin.Suurin osa tuotannosta menee vientiin.
Kun kysyt tulevaisuuden näkymistä meillä suomessa,totuuden nimissä on sanottava että näyttää entistäkin synkemmältä.
Ala kausiluonteistuu entistä enemmän,siihen vaikuttavat kvartaalijaksot,nopeasti vaihtuvat suhdanteet viennin osalta,viimevuosina yleistyneet leudot talvet,rospuuttojaksot syksyisin ja keväisin ,nykyään myös luonnon suojelu (osin syystäkin)asettaa rajoituksia metsäkonetyölle,mm pesintäaikaisia hakkuita pyritään rajoittamaan.
Jo pelkästään edellä mainitut seikat huomioonottaen varsinainen tehokas tienestiaika saattaa pahimpinavuosina rajoittua vain muutamaan kuukauteen.
Muutamana talvikuukautena tarjolla oleva ympärivuorokautinentyö ei kuitenkaan mahdollista normaali palkansaajan talouden ylläpitämistä.
Ala soveltuu parhaiten sivutuloja kaipaavalle esim. maanviljeliät ymv. jonka varsinainen toimeentulo tulee jostakin muualta ja jos hänellä on talvikuukausina aikaa ja mahdollisuuksia ja ennenkaikkea ammattitaitoa ,hakeutua alantöihin.

Nykyään ovat melkeimpä yhdenkäden sormilla lueteltavissa ne metsäkoneyrittäjät jotka pystyvät työllistämään kuljettajansa ympärivuotisesti.

Juu, minäkin mietin alanvaihtoa. Putkisaneeraukset ja pöly ahdisti. Metsäkoneen vai puuauton kuljettajaksi? Päädyin auto-kurssille kun oli mol.fi:ssäkin monta työpaikkaa ja kurssikeskus mainosti että 100% työllistyminen. No, kurssi käyty ja työpäiviä 0. Näin 4 vuotta jälkeenpäin parasta työttömyydessä on ettei tarvi olla 6-8t päivässä asbestipölyssä.