VW-skandaali poiki Toyotan takaisin ykköseksi
LaatuPuree
2756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tästä aukeaa poijjaat:
http://www.theguardian.com/business/2015/oct/26/volkswagen-top-spot-toyota-vw-emissions-scandal
Tosi hyvää laatua, kyllä pitää kehua. Blondi tuli tupakan kanssa pyytämään tojo-kuskilta tulta, ja tämä vain avasi ikkunan.
Tojokuski raivostui, kyllä tässä hihat palaa.
Tojokuskilla ei syytä raivoon, Volokuskilla kyllä
Niin, ei sillä toyotalla taida olla muuta mahdollisuutta VW:tä vastaan kuin se, että VW tekee virheen jossain. Vähän niinkuin formula 1 tällä kaudella. Mersu vie ja muut ei voi menestyä jos kumpikin auto ei keskeytä. Pikkasen pelottavaa noin muitten autonvalmistajien kannalta tuo saksalainen tehokkuus.
Mut mietitäänpä hetki tästä eteenpäin. Mites se Toyota pärjää sen jälkeen, kun VW saa taas systeeminsä toimimaan ja pyrkyrit on potkittu pihalle...ei hyvä heilu. Ostaako kukaan enää Toyotaa koko euroopan alueella?
Mistä tiedät, että VW saa taas systeeminsä pyörimään? Itse veikkaan VW:n konkurssia.....
Eikös niitä virheitä ole jo aika kasa.
Lehdissä uumoiltiin jo mm. Audin ja kuorma-automerkkien myyntiä kassan täytteeksi.
Tojolla niitä virheitä riittää vaikka muille jakaa, ja silti ei konkurssi vaani tuota fukushiman lähiön kaatopaikka firmaa, niin myös ei VW:täkään. Kaikkihan sen tietää jopa terot kovassa uskossaan, vaikka tojolahkon suurin eli corollapappakin on menneiden talvien lumia, että tojo se ryssii nyt ja aina kerta toisensa jälkeen loputtomasti. VW:n ryssiminen on siitä vain pieni osa.
Hienoa Toyota!
Eikö juhlan kunniaksi ostamaan uusi tuulipuku. tojopetterit onnensa kukkuloilla. ps. laita kello soimaan yölläkin ja herää katsomaan uutta anjovista
Tuulipuvut on vaihtaneet skodaan..., no seuraavaksi taas tojo.
Toyota on vaan niin ylivoimainen.maailman suurin jo vuosia.vw ei pärjännyt edes huijaamallakaan.
Heh, tojotero on kyllä aivottomin olio koskaan. Samaa paskaa pitää ostaa väkisin vuodesta toiseen. Ei sillä ole mitään väliä että takaisinkutsuja on joka paikka täynnä. Sehän on laadun tae että paskaksi menee ja pitää kasaan harsia! Jotenkin kummallisesti se ei sitten olekaan VW:n kohdalla positiivinen asia, vaan kertoo huonosta laadusta, että korjataan tehtaan piikkiin! Lievää skitsofreniaa havaittavissa.
Tässä pojulle laadun taetta:
http://www.hs.fi/autot/a1305964749880
Halpatuotteethan säilyttää ehkä arvonsa parhaiten, Jos on eurolla ostettu, niin voi vielä saada viidenkin vuoden päästä sen saman euron.
Mutta jos ostat folkkarin eurolla joudut maksamaan 1500e päästäksesi siitä eroon.
Volkkareita ei saa eurolla, kuten halpa-autoa Toyotaa.
Parhaan ja voittamattoman ei tarvitse selitellä.Tulokset puhuvat puolestaan.
Osakkeenomistajana firman tulos kiinnostaa. Asiakkaana vain ja ainoastaan tuotteen ominaisuudet ja laatu. Siinä suhteessa VW on vienyt tojoa aina niinkuin pässiä narussa. VW on joka luokassa parempi auto kuin tojo. Siksi tojo ei tule mulle kysymykseenkään.
Sanokaas joku tojo joka olisi luokassaan parempi kuin vastaava VW. Mulla ei tule mieleen yhtään.
Ei ainakaan tarvitse ajatella ajavansa autolla,joka tuhoaa ylettömästi lastemme hengitysilmaa.Aiheuttaa valmistajansa ahneuden takia paljon mm.keuhkosyöpätapauksia.
Kummallisen paljon ympäristötietoisia (vihreitä ilman autoa,tietenkin) on ilmaantunut trollaamaan tänne. Jos ajaa millä autolla tahansa, pitäisi tuntea syyllisyyttä ympäristön tuhoamisesta. Jos keksit vedellä kulkevan rakkineen, sitten on eri juttu. Jos sinulla ei ole autoa, mopoa, ruohonleikkuria, moottorisahaa yms, niin sitten olet oikealla asialla.
Herää sinäkin jo tähän päivään! Toyotalla on jo sarjatuotannossa polttokennoauto jossa päästöt ovat pyöreä nolla huijaamatta. Volkkarikin on huijaamalla päässyt "ihmemoottorilla" jo aika pieniin päästöihin. Typen oksideissakin on vain noin 40 kertaiset. Aika noloa!
Aika noloa kommentointia ja perustuu täydelliseen tietämättömyyteen.
Mistä luulet polttokennoauton käyttämån vedyn tulevan auton tankkiin saakka? Kerääkö auto itse tarvitsemansa polttoaineen ilmasta?
Me muut tiedämme, että vetyä erotetaan sähköllä vedestä ja pumpataan kuljetusta varten 700barin paineeseen melko huonolla hyötysuhteella, paljon huonommalla kuin saadaan varattua sähköä suoraan akkuun. Pahimmassa tapauksessa sähkö on vielä jauhettu huonolla hyötysuhteella kivi- tai ruskohiilestä tai raskaasta polttoöljystä. Vedyn tapauksessa vielä kuljetettu satoja kilometrejä kuorma-auton lavalla raskaissa painesäiliöissä.
Täydellinen päästöttömyys on totaalista harhaa. Polttokennoauton ja sähköauton päästöt ovat nolla vain ajon aikana.
Pisteet tälle
Autonvalmistajia uhkaa uudenlainen päästömittaus, joka vastaa enemmmän ajo-olosuhteita.
Astuisi voimaan 2017. Kaikki autonvalmistajat on ilmoittaneet haluavansa lykkäystä vuoteen 2020.
Myös Toyota. Miksi, jos se on niin ylivertainen?
Sehän voisi ottaa käyttöön sen jo tänään ja näyttää kaikille närhen munat, vai eikö rahkeet riitäkkään?
http://www.iltalehti.fi/autot/2015043019601853_au.shtml
Jos lukisit muutakin kuin Toyota-lehteä niin tietäisit että Mirain sarjatuotanto on samanlaista "sarjatuotantoa" kuin Honda harjoitti kymmenen vuotta ennenkuin pisti hanskat tiskiin. Mirai putosi pois vuoden auto äänestyksestä koska ei kyennyt saamaan autoa markkinoille edes neljässä maassa.
Alottajalle. Jos Toyota on takaisin myyntitilaston ykkösenä, niin silloinhan paskaa on liian monilla kädet täynnä. Yök.