Pakkasta kaksi astetta ja alla Astra G -99.
Liikkeelle lähtiessäni huomasin jälleen surukseni, että takajarru oli juminut kiinni. Tällä kertaa todella ärhäkästi. 300 metriä ajettuani oikea takarengas sutissa, ei auttanut kun ryhtyä vannetta vasaralla paukuttamaan. Ei auttanut. Ei muuta kuin rengasta irti ja armoton säätäminen päälle.
Kyllä hävetti taas olla Opelilla liikkeellä ja vieläpä keskellä kaupunkia! Puolituntia turhaantui ja ohikulkijoita huvitti!
No ei siinä vielä.
Pimeällä määränpäähän ajellessamme huomasin ennekuulumattoman idioottimaisen vian. PITKÄT VALOT JUMIUTUIVAT PÄÄLLE ! Niinpä! Aika hankala tilanne kun vastaan tulee auto ja pitkiä et saa pois päältä. Ei auttanut kun kääntää valokatkaisija parkkivaloille ja koittaa pimeässä tuiskussa pysytellä tiellä kunnes vastaantulija oli mennyt ohi. Aikani valokatkaisijoita räplätessäni ne jälleen toimivat normaalisti. Sama vika toistui kolmesti tuona iltana.
Kyllä taas tuli auton vaihto vakavasti mieleen!
Liikkeelle lähtiessäni huomasin jälleen surukseni, että takajarru oli juminut kiinni. Tällä kertaa todella ärhäkästi. 300 metriä ajettuani oikea takarengas sutissa, ei auttanut kun ryhtyä vannetta vasaralla paukuttamaan. Ei auttanut. Ei muuta kuin rengasta irti ja armoton säätäminen päälle.
Kyllä hävetti taas olla Opelilla liikkeellä ja vieläpä keskellä kaupunkia! Puolituntia turhaantui ja ohikulkijoita huvitti!
No ei siinä vielä.
Pimeällä määränpäähän ajellessamme huomasin ennekuulumattoman idioottimaisen vian. PITKÄT VALOT JUMIUTUIVAT PÄÄLLE ! Niinpä! Aika hankala tilanne kun vastaan tulee auto ja pitkiä et saa pois päältä. Ei auttanut kun kääntää valokatkaisija parkkivaloille ja koittaa pimeässä tuiskussa pysytellä tiellä kunnes vastaantulija oli mennyt ohi. Aikani valokatkaisijoita räplätessäni ne jälleen toimivat normaalisti. Sama vika toistui kolmesti tuona iltana.
Kyllä taas tuli auton vaihto vakavasti mieleen!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onneksi vain tuo valohommeli...
Tosiaan tuttu juttu tuo kuvailemasi valo ongelma. Mielestäni tuo parkeille vaihtokaan ei auta kun pitkistä jää päälle se "pitkien räpsäytys" -toimito eli palavat vaikka mitä teksisi (mukaan lukien auton sammutus..).
Onko kukaan rassannut kuntoon? Veikaisin vian olevan siinä viiksen katkaisijassa..
jos olisit säätänyt valoja alemmaksi, valojen korkeus-säätöhän tuli pakolliseksi vuonna -95 joten onhan se myös sun autossasi.
Auto kannattaa huollattaa 30000 km:n välein. Takajarrujen putsaus ja voitelu vie varttitunnin ja kyllä toimii. Koskee kaikkia autoja, joissa on levyjarrut takana.
ei voi mitään mutta näin vain on.
jarrut on niin monimutkainen laite ettei opel niitä vielä osaa tehdä. samaan paskamaiseen vikaan olen itse astrassani törmännyt ja hermot on mennyt monesti.
on pelannut normaalihuoltovälillä hyvin. Tosin ne aina puhdistetaan ja voidellaan. Jumittamisvaivaa on aiemmissa autoissani olllut VW:ssä, Toyotassa ja Sitikassa. Yhteistä kaikille: levyjarrut takana.
Autoon on tehty kaikki huoltokirjasen edellyttämät huollot ajallaan ja merkkiliikkeessä. Nyt kilometrejä reilu 90 000.
Takalevyt palat on vaihdettu n. puolivuotta sitten.
Tuollaisia vikoja EI saisi autoon ilmaantua.
Toivottavasti onnistut seuraavassa autonvalinnassa paremmin, tuonlaisissa murheissahan kärsii koko perhe.
Toimivia jarruja ei Opel osaa autoihinsa tehdä. Se on totta ja nähty. Ihmiset vaahtoaa voitelusta ym. räpellyshoukuttelemisesta!! Itse en ole koskaan "joutunut" muuta kuin palat vaihtamaan ja aina on toiminut moitteettomasti... siis ei todellakaan Opelissa, vaan kaikissa muissa kokemissani automerkeissä.