Allaoleva kirjoitus on kopioitu tästä samasta keskusteluryhmästä. Kirjoitus oli mielestäni niin osuva, että päätin laittaa sen uudemman kerran näkyviin:
---kopioitu-teksti----
Sitähän minä vain tulin sanomaan, että omistin myös aiemmin Mondeon. Pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volkkarin. Volkkarin pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volvon. Ja nyt olen taas vaihtamassa merkkiä, ottavat nuo Volvon pikkusäröt senverta paljon päähän. Ja kaikki em. olivat uusia autoja.
Johtopäätös: pikkuvioista ei pääse eroon vaihtamalla merkkiä. Autot valmistetaan nykyään niin hektisellä tahdilla, että täysin valmista tuotetta ei ole olemassakaan ts. virheetöntä autoa taitaa olla turha jahdata.
Joten älä suotta vaihda merkkiä, jos muuten olet Fordiin tyytyväinen. Itse olen senverran levoton sielu, että ajattelin seuraavaksi kokeilla japanilaista tuotetta. Kirjoittelen myöhemmin kokemuksia tästä kulkupelistä.
---kopioitu-teksti---
---kopioitu-teksti----
Sitähän minä vain tulin sanomaan, että omistin myös aiemmin Mondeon. Pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volkkarin. Volkkarin pikkuvikoihin suivaantuneena ostin Volvon. Ja nyt olen taas vaihtamassa merkkiä, ottavat nuo Volvon pikkusäröt senverta paljon päähän. Ja kaikki em. olivat uusia autoja.
Johtopäätös: pikkuvioista ei pääse eroon vaihtamalla merkkiä. Autot valmistetaan nykyään niin hektisellä tahdilla, että täysin valmista tuotetta ei ole olemassakaan ts. virheetöntä autoa taitaa olla turha jahdata.
Joten älä suotta vaihda merkkiä, jos muuten olet Fordiin tyytyväinen. Itse olen senverran levoton sielu, että ajattelin seuraavaksi kokeilla japanilaista tuotetta. Kirjoittelen myöhemmin kokemuksia tästä kulkupelistä.
---kopioitu-teksti---
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kilpailu on kaikkialla kiristynyt ja uusia malleja pitää tuupata markkinoille jatkuvasti, jolloin raakileita pääsee tavallisen autonostajan testattavaksi. Samaan aikaan suunnittelumenetelmät ovat kehittyneet sellaisiksi, että osat osataan mitoittaa tiukemmin, ts. kestämään kiikun kaakun riittävän ajan. Ei siis ole enää sellaista vanhan ajan ekstramitoitusta.
Lisäksi kiristyvä kilpailu takaa sen, että autonvalmistajilla ei ole varaa toimia hyväntekijänä, vaan kaikesta koetetaan saada paras mahdollinen hinta ja silloin ahtaalle joutuu se auton ostaja.
Oma vaikutuksensa on Suomen autoverotuksellakin. Nimittäin, muualla aivan arkisen kulkineen hinta nousee Suomessa tasolle, jolla suomalainen autonomistaja olettaa saavansa laatua, mutta saakin vain sen kulkineen pikkuvikoineen päivineen.
Sanoisin, että näistä aineksista se soppa syntyy!
Tämän vuoksi on mielestäni epäkypsää näillä foorumeilla väitellä merkkien paremmuudesta, sillä me kaikkihan olemme mukana tässä keitoksessa!
Puhut asiaa. Toyotamiehenä ihmetyttää tuolla omalla foorumilla kauhea kinastatelu siitä että Euro-Tojo ei kestä niin kuin vanhat, enkä osta enää ikinä!
Mielestäni kuitenkin autojen kestävyyksiä voidaan arvioida vasta joku 6-8v/yli 200tkm jälkeen, joten on turha väittää, että joku tietäisi esim. etta -01 Avensis tai Mondeo tai Passat olisi kestävämpi kuin toinen. Se nähdään vasta vuosien päästä.
Koska autohinnat ovat suomessa lähes asuntojen hintaisia (muualla kuin pääkaupunkiseudulla) on varhaan kohtuullistakin jo odottaa laatua autoltaan. Eikö se ole luonnollista?