Eikö Riihimäellä kävelijöillä ja pyöräilijöillä ole mitään suojeluvaistoa.Opetelkaa pyöräilijät liikennesäännöt,ei pyörillä voi ajella miten sattuu.Täällä ei useammalla pyöräilijällä tai kävelijällä edes pää käänny, kun mennään tien yli.Ei se sitä tarkoita, kun on suojatie,että auton eteen voi vain hypätä.Kyllä voisi poliisisedät huomautella hiukan heitä,jos sattuvat näkemään ja muilta kiireiltä ehtivät.
kevytliikenne äly hoi!
hyvätavaton
21133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja myös se että voisi olla edes jotain heijastinta tai valoa niissä pyörissä.
Kävelijä voi kyllä nimenomaan vain hypätä suojatielle, autoilijan tehtävä on aina väistää suojatiellä liikkuvaa kävelijää. Jos et tätä ymmärrä, niin on parempi jättää autoilu osaavammille.
Mitäs sitten jos auto ei kerkiä pysähtymään.Kyllä täytyy olla typerä jalankulkija,jos ei katso yhtään.Ei välttämättä tolla tyylillä elonpäivät riitä pitkälle.
No ei muuten voi.
44 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie. (7.5.1997/414)
Mutta pyöräilijä on väistämisvelvollinen ajaessaan suojatien yli ellei taluta romuansa. Tämä on näköjään niin helvetin vaikeaa sisäistää noiden spandex-hompsulien keskuudessa.
Samasta aiheesta ja yleensäkin liikenteestä tuolla taannoin jo kirjoitti nais rekankuljettaja. Hänethän lytättiin ja haukuttiin ns. maan rakoon.
Asiasta hän kirjoitti.
Nyt ilman heijastimia ja valoja liikutaan, pimeä tulee aikaisemmin. Kas kummaa talvikin kohta taas yllättää. Pian rytisee ja paukkuu, vakavia vammoja monelle valitettavasti.
Tarvitaan varovaisuutta ja näkyvyyttä niin jalankulkijoilta, pyöräilijöiltä kuin autoileviltakin.
Turvallista matkaa kaikille:)
Mistähän kirjekurssilta olette ajokorttinne saaneet? Kaikki pyöräteiden jatkeena olevat suojatiet ovat ns. pyörätien jatkeita, joilla pyöräilijä saa ajaa. Autoilijoilla on lisäksi tällöin väistämisvelvollisuus, jos tulevat kolmion takaa tai kääntyvät. Itse laskin, että kun lähden täältä Uhkolasta, niin kaikki suojatie ovat näitä jatkeita ja 13:sta peräti 11 on sellaisia, joissa autoilijat tulevat kolmion takaa, eli ovat väistämisvelvollisia.
Yleensäkin ottaen kannattaisi huomata, että suurimmassa osassa pyöräilijän ja auton kolareista autoilija todetaan syylliseksi.
Jos asiat on päässeet unohtumaan tai niitä ei ole koskaan oppinutkaan, kannattaa päivittää tietonsa osoitteessa www.Polkupyoraily.net
Itsesuojeluvaisto puuttuu niin jalankulkijoilta kuin pyöräijöiltäkin. Toiseksi jäät jos auto ajaa päälle vaikka kuinka olisit oikeassa.
Autoilija väistää ainoastaan jos pyöräilijä taluttaa, tai autoilijalla on kolmio/stop merkki tai kääntyy risteävän tien yli.
MUUSSA TAPAUKSESSA PYÖRÄILIJÄ VÄISTÄÄ AINA AUTOILIJAA.
Ei pyöräilijöillä ole alleajo oikeutta.Vaikka kuinka olisivat etuajo oikeutettuja.Täysi tollo pitää olla,jos sillain ajelee.Liikenne on yhteispeliä ja järjenkäyttöä.Totta kai liikennesääntöjä ja merkkejä pitää noudattaa.
www.polkupyoraily.net
kiertoliittymästä poistuva auto on myösväistämisvelvollinen.
Se on liikenneympyrä, eikä kiertoliittymä.
Huomaa, että pyörätien jatkeen käyttö ei anna pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Pyöräilijällä on etuajo-oikeus, mikäli autoilijan väistämisvelvollisuus on osoitettu erillisellä liikennemerkillä (kärkikolmio tai stop-merkki) ennen pyörätien jatketta tai jos autoilija kääntyy risteävän tien yli. Muissa tapauksissa pyöräilijä on väistämisvelvollinen esim. ylittäessään risteävää ajorataa pyörätieltä tullessaan. [2]
Tätä ei 101% riksun spandex-pelleistä tajua vieläkään....
Juu, mutta se kolmio on n. 90 prosentissa. Tämä johtuu ihan siitä tosiasiasta, että pyörätiet kulkevat pääväylien varsilla, ja näillehän autoilijat tulevat melkeinpä poikkeuksetta kolmion takaa. Kannattaa joskus hypätä pyörän selkään ja ajella Rixun pyörätiet läpi. Huomaat, että asia tosiaan on näin.
Vakuutusyhtiöiden onnettomuustilanteissa auto on syyllinen 80% pyörän ja auton risteysonnettomuuksista. Totuus on niin ikävä. Totuus on myös se että mitä enemmän autoilijalla on ikää tai koordinaatiohairiöitä, sitä enemmän se valittaa pyöräilijöistä.
Iäkkäämpien kuskien osalta selitys voi olla puhtaasti tietämättömyys. Joskus muinoinhan pyöräilijä oli aika lainsuojaton liikenteessä. Monen papan ajokortti on noilta ajoilta, ja eivät ole viitsineet saattaa tietojaan ajan tasalle. Mutta yllättävän paljon on tietämättömyyttä esim. suojatiestä pyörätien jatkeena ihan nuorillakin kuskeilla. Olisikin mielenkiintoista kuulla, että miten asia autokoulussa nykyään opetetaan vai opetetaanko lainkaan.
Eikös tässä ketjussa ollut kysymys pimeällä, liikenteessä ilman heijastinta tai muuta valoa liikkuvista, tyhmistä henkilöistä?!
Itse liikun melko pimeänä mutta luotanki enemmän omiin aisteihin kuin muiden aisteihin.
Täh. Ei aloittaja ainakaan edes mainitse heijastimia. Hän vain parjaa pyöräilijöitä siitä, että nämä eivät tuntisi liikennesääntöjä. Kuitenkin tässäkin ketjussa nimenomaan autoilijat osoittivat taas kerran tietämättömyytensä koskien pyöräilysääntöjä. Niitä sääntöjä olen muutaman muunkin kanssa tässä yrittänyt tuoda esiin.
Mutta heijastimet esiin tottakai! Hyvin varustellussa pyörässähän niitä onkin vähintään kuusi.
Jokaisellahan on oikeus vaikka takoa itseään lekalla päähän. Joten tiukasti vaan pitämään oikeuksista kiinni, lopputuloksesta riippumatta.