Tervehdys palstan lukijoille !
Olen ufotutkija Thomas Tempelton, ja valmistelen väitöskirjaa koskien ufoalusten
mahdollisia energialähteitä.
Eräs tällainen mahdollisuus on Teslan vapaaenergia.
Asian varmistamiseksi tarvitsisin tietoa alusten pinnan lämpötilasta välittömästi
laskeutumisen jälkeen.
Pinnan väreistä, joista on runsaasti havaintoaineistoa kyseisissä tilanteissa, ei voi riittävällä tarkkuudella päätellä pinnan lämpötilaa.
Kysyisinkin, onko kenelläkään luotettavaa tietoa ko. asiasta ?
Jo approximaatio /- 10 celsiusastetta olisi tässä vaiheessa tutkimuksiani riittävä tarkkuus.
Jään mielenkiinnolla odottamaan vastauksianne.
Olen ufotutkija Thomas Tempelton, ja valmistelen väitöskirjaa koskien ufoalusten
mahdollisia energialähteitä.
Eräs tällainen mahdollisuus on Teslan vapaaenergia.
Asian varmistamiseksi tarvitsisin tietoa alusten pinnan lämpötilasta välittömästi
laskeutumisen jälkeen.
Pinnan väreistä, joista on runsaasti havaintoaineistoa kyseisissä tilanteissa, ei voi riittävällä tarkkuudella päätellä pinnan lämpötilaa.
Kysyisinkin, onko kenelläkään luotettavaa tietoa ko. asiasta ?
Jo approximaatio /- 10 celsiusastetta olisi tässä vaiheessa tutkimuksiani riittävä tarkkuus.
Jään mielenkiinnolla odottamaan vastauksianne.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se ol sillä laella että hetken kestee kättä pittee. 84 astetta niinko on parhhaassa karjunniskassa, kasslerissa.
Kiitän vastauksestanne .
Approximaationne 84 celsiusastetta on hyvin linjassa tähänastisten, ko. ilmiöön
liittyvien tulkintamahdollisuuksieni kanssa.
Eikös Jim Penniston hieroglyfien kopioimisen ohella koetellut Rendlesham- aluksen
pintaa käsillään todeten sen "lämpimäksi".
Siis todennäköinen approximaatio 37... 70 astetta Celsiusta, sitä korkeampi olisi jo kuumaa.