Mistä johtuu suuri öljynkulutus on Passatin turbo koneesta kysymys
Reilun 1000 km.:n jälkeen on lisättävä öljyä .
Reilun 1000 km.:n jälkeen on lisättävä öljyä .
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Onko uusi vai vanha auto, bensa vai diesel?
Passat 2000 1.8 T .... Huolto kirjassa on kirjoitettu öljykulutus 1l/ 1000km
Siis sinulla ei kuluta öljyä, mutta piti keksiä tikusta aihetta kirjoittaa jotain hölmöä tälle palstalle!
Oletko katsonut kaikkien muittenkin vm. 2000 autojen huoltokirjojen öljynkulutusten maksimiarvoja? Tiedän, että Passatin arvo ei poikkea mitenkään muista. Nykyisin öljynkulutuksen raja-arvo on yleensä pienempi kuin 1l/1000km.
Avauksessa kirjoitit:
"Mistä johtuu suuri öljynkulutus on Passatin turbo koneesta kysymys
Reilun 1000 km.:n jälkeen on lisättävä öljyä ."
Jos noin kysyy, pitää kysyjällä olla joku ongelma asian suhteen ettei ihan idiootiksi leimautuisi, kuten sinä nyt tahtomattasi teet.
Kirjallisen ilmaisun taitoa, johon kuuluu esim. sisällöllisesti ymmärrettävän tekstin tekstin laatiminen, voi opiskella lisää vaikka kansalaisopistossa, jos se peruskoulussa on jäänyt vähän puutteelliseksi.
Vaikea mennä sanomaan mistä johtuu, koska itsellä ei turbo-Passatiin ole tarvinnut tippaakaan lisätä öljyä tähän mennessä 30tkm:n huoltojen välillä. Nyt ajettu 155tkm kuudessa vuodessa.
Edellinen kommentoija esitti aiheellisen kysymyksen, koska turbo-Passateja on ollut markkinoilla jo kolmattakymmentä vuotta.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/11/24/uusi-volkswagen-epaily-vahvistui-myos-petos-mahdollinen/201515515/304
l.l.l.l.l.l.l
Passatin kone kuluttaa voiteluöljyä alussa. Mutta sitten se loppuu. Moottorin öljytilavuus on nimittäin siinä 4 litran vaiheilla. Pari desiä suuntaan tai toiseen. Eli ajelet ihan normaalisti, kunnes mittariston "öljynvaihto" valo syttyy, jolloin öljyä taas laitetaan se 4 litraa. Tarkkana tuon huoltovalon kanssa. Siinä kojelaudan vikavaloilotulituksessa yhden valon syttyminen jää helposti huomaamatta.
Loppuuhan se kulutus, kun kone laukeaa.
Aika homo viritys on?
No öljyhän on nyt halvempaa meille, kuin puhdas vesi Arabeille!!
Mistä johtuu BMW:ni suuri öljynkulutus, ohjekirjassa 1,5l/1000km. Tankkiauto tuo lisäysöljyä farmarisäiliööni. Ei ole halpaa eikä hauskaa lisäillä... vaan pakko...
Se johtuu mielenterveysongelmistasi. Otahan ne lääkkeesi, niin kyllä se "öljynkulutus" siitä tasaantuu.
Ootteks huomannu että kaikilla maanrakennusurakoitsijoilla on dieselmersu? Se on vaivaton juhta, kun maanrakennustyömaalle tuodaan koneiden mukana semmoinen parin tuhannen litran naftasäiliö ja kakssatanen tynnyri voiteluöljyä. Siitä kelpaa lorottaa mesenkin tankkiin.
Tuollainen kulutus ei ole normaalia, jossain on vuoto.
Oletko katsonut alle, laskeeko sinne.
Jos alta löytyy, tyypillinen vika on öljynsuodattimenkaran halkeaminen.
Ei ole kallis korjata, helppo vaihtaa.
passat 97 tdi turbo ajettu 600000 ja ajo jatkuu syönyt koko ajan 1l/1000km
Olen vain lisäillyt öljyä samaa jota käytän muissa työkoneissa. en vaihtele öljyä joskus suotimen. Ostin auton uutena soittelinkin takuuaikana, että kuluttaa öljyä sanovat mormikulutukseksi. Syö öljyn turbon kautta, ei mene edes savukaasutestistä läpi ennekuin puhdistaa turpoputket öljystä. Egr l. pakakaasujrn takaisinventtiili pitää tukkia heti uutena aiheutta ainakin tdi-malleissa kerää järjettomän määrän öjly-pakokaasupaskaa imusarjaan josta moottoriin, syö enneaikaisesti moottorin väljäksi. Egr ei vaikuta tdi mallissa mitenkään savukaasumittaukseen.
Egr-venttiilin piti laskea typpioksidin määrää pakokaasuissa päästämälä pakokaasuja polttoon ja alentaen pakokaasujen lämoötilaa ei toimi kuin uutena.
Katalysaattorin kun vielä hakkaa putkella kappaleiksi niin ompa autoa pitkäksi aikaa.
Tdi:n katti ei myöskään vaikuta savutusmittaukseen mitenkään, pensakoneissa tienkin vaikuttaa.
Olen siis ajanut tällä autolla 600000 km polttoainetta kulunut 300000lt , öljyä n. 600lt
ompa ainakin ollut tuoretta ööliä koneessa. Ajan passatin loppuun ja ruhon hautaan mettikon laitaan.