Uudessa Priuksessa on 725kg vetopaino jarrutomalle (ja jarrulliselle).
Vihdosta viimein Tojolla on huomioitu myös Suomea. Olisipa vaan vielä saatu voimaa ja ergonomiaa mutta alku on hyvä. Ehkä Aursiinkin tulee jatkossa kunnon vetopaino. Nythän se uuden Priuksen arvosta puolet.
Vihdosta viimein Tojolla on huomioitu myös Suomea. Olisipa vaan vielä saatu voimaa ja ergonomiaa mutta alku on hyvä. Ehkä Aursiinkin tulee jatkossa kunnon vetopaino. Nythän se uuden Priuksen arvosta puolet.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pientä mökkikamojen tavaraperäkärryähän tuolla kiskoo, mutta ei kummoistakaan asuntoperävaunua tai kookkaamman veneen telitraileria.
Prius: omapaino 1 365 kg, vetopaino jarrullisena 725 kg (= 53 % omapainosta)
Minun autoni: omapaino 1 500 kg, vetopaino jarrullisena 1 800 kg (= 120 % omapainosta)
Onneksi monen ei tarvitse hinata kumpaakaan.
Suurimmalle osalle oleellista on tuo jarruttoman peräkärryn paino.
Kyllä nuo aasialaiset halpiksetkin tulevat pikkuhiljaa muiden perässä.
Toyota pyrkii tosissaaan eu markkina-alueelle. Japsit perineisesti tyypittäneet vetomassansa jenkkisäädöksiä noudatellen (henkilöautoilla jenkeissä jarruttoman maksimi aina 454kg).
Kyllä mun japsilla saa vetää 750kg jarrutonta ja 2000kg. jarrullista kärryä. Katteleppa vaikka " eurooppalaisen" VW Golfin vetopainoja. Yhdelläkään mallilla ei saa vetää perinteistä 750kg. jarrutonta kärryä. Vetopainot jarruttomalle pyörii siinä reilun 600kg. kieppeillä.
Nuo pienet vetopainot tuntuvat olevan yleensäkin lisääntymään päin nykyautoissa.
Jenkkimakuun tehtyjähän Toyotat ovat muutenkin. Ei ihme, että menestys Euroopan suurissa automaissa on jäänyt perin vaatimattomaksi. Jenkkimeininkiä ihannoiva Suomi on ollut Euroopan kartalla Toyotalle loistava poikkeus, mutta eihän viisimiljoonainen kansanpahanen autojätin myyntiluvuille jaksa tehdä juuri sitä eikä tätä.
Tämä vastaus oli tarkoitettu lähinnä nimimerkille Kärriäperään. Sorry, 8383!
Keskustelin asiasta Toyota-liikkeen kanssa.
725kg vetopaino jarruttomalle ja jarrullisille tarkoittaa että sallittu yhdistelmän kokonaismassa on auton kokonaismassa +725kg.
Siten autolla ei voi vetää nykyisiä uusia kokonaismassaltaan 750kg ja 825kg kevytperävaunuja.
Sillä voi vetää vain 1980-luvun pieniä 650kg "pomppukärryjä"
Hienoa, nyt Priuksella voi kuljettaa jopa kuuri paalia vuorivillaa kerralla tai kolme paalia styroksia.
Toyota ei uskalla antaa suurempia vetopainoja, ettei kori veny ja repeä.