Omistan Passatin 1.8T -97 aj.139tkm. Pelannut moitteetta mut nyt vasen etupää on
alkanut nariseen. Tukivarret on kuuleman mukaan auton tyyppivika, voisiko
moinen narina johtua juuri niistä? Oisko kellään kokemusta vastaavasta viasta?
Ja mitä osia pitäisi vaihtaa ja paljonko tulisi maksamaan? Tuleeko takuu ollenkaan
vastaan kuluissa?
Terveisin Nariseva Volkkaristi
alkanut nariseen. Tukivarret on kuuleman mukaan auton tyyppivika, voisiko
moinen narina johtua juuri niistä? Oisko kellään kokemusta vastaavasta viasta?
Ja mitä osia pitäisi vaihtaa ja paljonko tulisi maksamaan? Tuleeko takuu ollenkaan
vastaan kuluissa?
Terveisin Nariseva Volkkaristi
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tukivarret ne on jotka rupee narisemaan ja kuten sanoit se on tyyppi vika passatissa. Noihin tukivarsiin on pidennetty takuu, mutta kun autosi on 97 ei se enään kuulu pidennetyyn takuuseenkaan. Vika on tiedossa, kuten laajennetusta takuusta voi päätellä. No ei ne tukivarret niin paljoa maksa, etteikö niitä uusia kannata. Hintaa en nyt muista, joten jätän sen sanomatta.
Muistaakseni kuitenkin nuo tukivarret on hinnaltaan jo laitettu kohtuu hintaisiksi juuri menekin vuoksi, joten suosittelen kysymään niitä volkkari kaupasta(voivat olla näet halvemmat kuin tarvikeliikkeessä)
Lappeenrannan WW veloitti osista noin 1250 mk kappale ja molemmathan ne meni jo 32 tkm kohdalla asfalttiteitä ajellessa.Nyt lasissa 50 tkm ja taas kuuluu jotain outoa lotinaa. "kerran vuoteen kait 500 e" eihän se oo paljonkymmenessä vuodessa.
Itse tukivarret ei narise,vaan pallonivelet jotka ovat kiinteästi asennettu.
Narinan saa pois kun ruiskuttaa moottoriöljyä kinkkuruiskulla suojakumin läpi niveleen.
Kiitoksia tiedosta!
Näin itseasiassa arvelinkin kun otin pyörän pois ja tutkiskelin tukivarsia ja
niveliä. Mutta onko tuo ehdottamasi korjauskonsti kovin toimiva? Oletko itse
moisen toimenpiteen tehnyt? Saako narinan poistumaan pitemmäksi aikaa
vai pitääkö pitää ladattua kinkkuruiskua aina mukana takakontissa?!
Mikä on kinkkuruisku?
Lpr:n volkkari kaupassa ja sano niille, että Vw korjaa takuuseen 2 vuotta vanhan auton tukivarret ja 3 vuotta vanhasta antaa 50 % alennuksen. Muistaakseni näin minulle sanottiin volkkarikaupassa. Että takuuseen menee. Jos ovat veloittaneet sinulta on se tietääkseni väärin. Edellytys on tietenkin, että autosi on noiden vuosien sisällä, eikä mikään vm.97, jolla on ajettu 32 tkm. Sellaista takuu ei korjaa.
Käsittääkseni 'Glid' tarkoitti kinkkuruiskulla terävällä ja ontolla metallipiikillä
varustettua ruiskua, jolla voitaisiin voidella pallonivel uudelleen. Jos narina
johtuu ainoastaan siitä että nivelen voitelu on puutteellinen, eikä siis mitään
kulumaa ole eikä nivel ole väljä.
Kysyin juuri VW-myyjältä täällä Oulussa(Pörhön autoliike) tukivarsien takuusta.
Vastaus oli että GoodWill-takuu on 4v tai 150tkm, kumpi sitten ensimmäisenä
täyttyy. Ja korvaus on 50%. Ja tuskin asia on liikekohtainen, että jos todellakin
sun auto menee tuohon haarukkaan niin oitis liikkeeseen valittaan asiasta!
Nimim. 'Totuus esiin tukivarsien takuusta'
ja vinkki on peräisin merkkiliikkeen asentajalta!
Juude,
kuopiossa laakkosella sama tieto, tai ainakin lähes. Nimittäin minulla oli sama vika, passatin etupäästä kuului narinaa. Minulle kerrottiin että "goodwill-takuu" olisi 150 tkm tai 60 kk, eli viisi vuotta. On tullut niin kalliiksi kai maahantuojalle, että ovat varmaan lyhentäneet aikaa.
Ainiin, ja vaatimus on että auto on huollettu huolto-ohjelman mukaisesti valtuutetussa merkkihuollossa.
Omalla kohdallani sai takuuseen molemmilta puolilta etummaiset alatukivarret. Lasku oli 1600 vanhaa rahaa, eli siinä oli siten että tukivarren hinta 800 mk ja työt 800 mk. Toisen tukivarren sain takuuseen.
Näin siis kuopiossa.
se tarkoittaa että kaksi metallipintaa on vastakkain, siitä taas seuraa että ne kuluu, josta taas seuraa että nivelet väljenee, josta taas seuraa että eturenkaat joko "auraa" tai "harittaa". Tuo eturenkaiden väärä asento saattaa pahimmassa tapauksessa aiheuttaa ohjauskyvyn menetyksen (vesiliirto, jäinen tienpinta tms) joka voi johtaa ikäviin seurauksiin. Ne tukivarsien nivelien väljyys kannattaa tarkistuttaa asiantuntevassa paikassa. Muuten saattaa olla että narinan saat pois muttet väljyyttä. Kun taas alkaa narisemaan, tulee nivelistä entistä väljemmät jne.
Hyvät ihmiset, kotikonstit on hyviä, mutta ikävä kyllä joissain tapauksissa nämä kotikonstien seuraukset voidaan pahimmassa tapauksessa lukea kuolinilmoituksista.
Itsellä on Passat 97 ja tukivarsia on vaihdettu takuuseen. Tuon rasvauskikan aion tehdä itsekin, mutta tarkistutan silti joka huollossa tukivarsien kunnon. On nimittäin perheen ja itseni turvallisuus sen verta tärkeä juttu että siinä ei 1600 mk/kpl paljon paina.
Ns. koiranluu siellä taitaa äännellä. Viesti tosin jo sen ikäinen, että eiköhän ongelma hoitunut.
...parempi kerta-ryminä, kuin ainainen etupään narina =)