nimittäin VW:n kiihko uskovaisisille, joita on kuzetettu vosikausia. Viety kuin pässiä sarvista. Sinä aikana Toyota eikun menestynyt entisestään laadukkailla tuotteillaan ympäri maailman ja varsinkin Yhdysvalloissa.
Täällä on kaameeta luettavaa...
huoletonTojomän
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
USA on juuri oikea paikka Toyotalle. Täällä Euroopassa on vähän korkeammat standardit tyylille ja suorituskyvylle. Siksi Toyotan osuus on hiipunut jo pitkään ja on nyt alta neljä prosenttia.
Jenkkilän omat autot ovat todella surkeita ja laaduttomia. Toyota on heille se halpis joka toimii paremmin ja kuluttaa vähemmän, eli ei käy vertailukohteeksi Euroopassa.
Euroopassa osataan tehdä autoja joissa on ajo-ominaisuudetkin mukana, toisin on Toyotassa. Euroopassa Toyota kelpaa vain vähävaraiselle sumalaiselle joka on jämähtänyt menneille vuosikymmenille ja usko perustuu aikaan jolloin suomessa oli vain halvimpia eurooppalaisia autoja ja japanilaisia karvalakki malleja. Muistan hyvin kun tietystä japanilaisesta autosta saattoi tarkistaa kalenterin, nimittäin pakoputki kesti tasan yhden vuoden, ei yli eikä ali.
Aika outo vuodatus kaikenkaikkiaan! Jos se eurooppalainen on noin paljon parempi kuin väität,niin miksei se myy Jenkkilässä? Saman hintaluokan autoja on melkein kaikilla euromerkeillä. Mikseivät kelpaa jos ovat parempia? Jenkkilässä auto oli yleinen liikkumaväline jo silloin kun Euroopassa mentiin vielä apostolin kyydillä.
Aika lapsellista ja katkeraa länkytystä.
Nyt eletäänkin 2000-lukua ja jenkkilän autoteollisuus ei ole kehittynyt muiden tahtiin. Myönnä vaan se totuus, että heidän tekemät perusautot ovat täyttä kuraa. Siellä autojen käyttöikä on maks. 5 vuotta ja paaliin ja sen mukaan autot tehdään.
Eurooppalaisille autoille on kovat verot ja tullimaksut ja siksi niiden hinta nousee liiaksi.
Onko eurooppalaisilla kovemmat verot ja tullit kuin aasialaisilla? Heh! Seli,seli!
Ole uskossasi luja!