Kuinka kovalla tuulella jäätte jo vapaaehtoisesti pois risteilyltä? Hirvittää nämä myrskytuulet Suomenlahdella.
Laivat syysmyrskyssä
Tallinnaan
12655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No ensinnäkin niin minä en koskaan ole ollut "risteilyllä" enkä mene, merimatkailu ei ole minulle huvittelua vaan siirtymä paikasta A paikkaan B eli laivalla matkustan ainoastaan jos olen Ruotsiin tai Viroon menossa ja silloin olen perillä useamman vuorokauden.
Mutta jos on matka suunniteltu ja myrsky sattuu kohdalle niin tottakai menen, vedän vain kunnon satsin meritautipilleriä naamaan. Niitä kun ottaa 3kpl niin uni tulee melko äkkiä eikä sitä merimatkaa huomaakaan.
Siis mä pelkään, että laiva vaurioituisi jotenkin myrskyssä. Pahoinvoinnista en usko kärsiväni.
Menihän nyt viime myrskyssä tutka rikki ja neuvotteluhuoneen ikkunoita rikkoontui.
Nyt torstaina pitäisi lähteä ja taas on luvattu kovaa tuulta tai jopa myrskyä eteläiselle merialueelle.
Ei nämä uudemmat laivat enää pahemmin myrkyistä hajoile. Estoniasta tutut visiiri-malliset keulaportit alkavat olla jo katoavaa kansanperinnettä. Joten turvallisin mielin ainakin Itämerelle uskaltaa lähteä, koska meri ei pienuutensa vuoksi voi edes teoriassa keikuttaa pahemmin isoa laivaa.
Perjantaina hajosi tosiaan muutama pieni ja mitätön ikkuna, kun heikosti kiinnitetty tutka oli lentänyt niihin. Laivan olisi voinut huoletta luovia perille saakka, mutta ilmeisesti kokematon kippari halusi pelata varman päälle ja palata lähtösatamaan. Varustamolle manööveri tuli aika kalliiksi, mutta parempi tietysti tehdä noin kuin upottaa arvokas alus onkituroksi.
Huono laivankuljettaja upottaa halutessaan minkä veneen tahansa (vrt. tapaus Costa Concordia), joten olosuhteita enemmän kannattaa kiinnittää huomioita siihen kuka alusta johtaa.
Jotta luoviminen onnistuu, niin keulapiikkiin pitää asentaa tutka-antennin paikalle masto sekä siihen tietenkin purjeet. Hyvä on olla myös köli ja peräsin.
Ennätykseni ylityksessä on 125 bofoorttia.
Minkäs maan raha se bofoortti on? Jossain Afrikassa varmaan.
Viime viikonloppuna Tallinnassa Viking XPRS:llä. Möykytti mennen tullen, ei muuta ongelmaa. Heikommille yksilöille jaettiin laivan infosta ilmaisia pahoinvointipillereitä.
Eihän tuossa linkissä ollut kuin pieni tuulenvire luvassa...
Olen matkannut Viroon laivalla keli kuin keli, jos vain laivat ovat kulkeneet. Olin silloinkin laivalla matkalla, kun Estonia upposi, tosin en ollut Estonialla, vaan välillä Tallinna-Helsinki, kuvasin vielä videolle Estonian ennen lähtöä viimeiselle reissulleen.
Hurjimmissä myrskyissä pikkulapset alkaa oksentelemaan lattioille ja aikuiset alkavat makaamaan lattioilla toisista välittämättä ja käyvät välillä oksentamassa. Eihän se pahaa ole, kun oleilee laivan keskikohdalla, eikä katsele horisonttiin, syödä pitää, mutta ei makeaa ja katselee vaikka televisiota. Hyttiä en varaa koskaan!
Koskahan kusipää virolaiset alkaa vaatimaan 'yhteistä laivaremonttia' jonka suomalaiset maksavat. Minusta tuohon neuvostolähiöiden ja gestapobunkkerien maahan ei pidä ylläpitää liikenneyhteyksiä muutaman juopon takia. Tallink maksakoon itse omat laskunsa, Siljan kautta ei tukia heru.
Vaikutat kommenttisi perusteella tosi sivistyneeltä ja kultivoituneelta tyypiltä, jolla on paljon ystäviä ja vaikutusvaltaa...
Kiitos kaikille asiallisista vastauksista. Eilisessä päiväreissussa (menomatkalla Viking XPRS) oli keskimäärin tuulennopeus 17-18 m/s ja aallonkorkeus 3.2 m. Maksimipuuska 23 m/s ja korkein aalto 4.8 m.
Minulle tämä oli myrskyisin risteily, mutta laivan infon mukaan tämä ei ollut paha.
Tällaisilla arvoilla ei kuitenkaan mielellään kävele. Parilla suhteellisen iäkällä risteilijällä oli tasapainon kanssa ongelmia. Toinen meni mukkelis ja toinen pysyi kuin pysyikin pystyssä.