Onko Japanilainen laatutuote?

Sonyerkki

Autoista Nissan kestää ja kestää ja kestää. Minulla on vuosimalli 1987, katsastettu ja toimii hyvin. Paljon olen saanut kehotuksia hankkia uudempi auto, mutta miksi? Niissä vasta vikoja tuntuu olevankin, joita ei edes tunari osaa korjata.

Toyota on varmatoiminen auto, meillä on kolmas peräkkäin, eikä mitään ongelmia yhdenkään kanssa.
Hyvä oli Nissankin näitä ennen.

old_profile_92365 kirjoitti:

Toyota on varmatoiminen auto, meillä on kolmas peräkkäin, eikä mitään ongelmia yhdenkään kanssa.
Hyvä oli Nissankin näitä ennen.

Arjalainen muskeliauto neljännesvuosisadan.

Jotain korjattavaahan autoissa aina on, mutta pikusumia, uusissa autoissa maksaa palanut polttimo, enemmän, kuin uudemman auton huollot ja vakuutukset, etenkin pääomakulut.

Niettä paljonko palanut rahaa riisipusseihin viimeisenä neljännesvuosisatana, mulla ei juurikaan. Sitäpaitsi, ajaminen todella edullista, oikeastaan lähinnä pensakulut, ei korjaamoita, ei isoja remontteja, ikinä ei ole auto jättänyt tielle. Nyt pitäis vaihtaa tuulilasi, noh, pari satasta. Sillä hinnalla ei merkkikorjaamolla nykyjapsin konepeltiäkään edes avata.

Tiedetään,tiedetään, ihmiset ostaa uusia autoja välttääkseen remontteja jne. Tosiasia on, huollot ja takuut, vakuutukset maksaa älyttömästi. Ehkä nykyauto on uusi, mutta siinä niin paljon elektroniikkaa, tietotekniikkaa ja kaikenlaista särkyvää hienoutta, että ne on jatkuvasti riskialttiitta ja usein rikki ja käyttökelvottomia.

Taannoin oli tapaus. Näin talvella oli hotellin piha täynnä BMW-merrkisiä uusia ja hienoja kalliita autoja. Kaikki odottivat hinausautoa. Koetaulussa valo "Auto ei lähde käyntiin, koska liian kylmä". Niitä ne sitten hinaili Ouluun uudelleen ohjelmoitaviksi. Haloo, siis ohjelmoitaviksi, kyseessä ohjelmistovika, ei varsinaisesti auton käynnistämiseen vaikuttava vika.

Ostaisit sinäkin arjalaisen muskeliauton, ei tarvitsisi koko ajan olla autokaupassa peteetävänä :D

=DW=

old_profile_92365 kirjoitti:

Toyota on varmatoiminen auto, meillä on kolmas peräkkäin, eikä mitään ongelmia yhdenkään kanssa.
Hyvä oli Nissankin näitä ennen.

Silloin kun automiehet alkaa omiaan kehumaan silloin ei järjen ääni pääse esille.
Ei ne usko sitäkään että on vain yksi laatumerkki joka ei petä ,just, juuri mainitsemasi merkki.

old_profile_43590 kirjoitti:

Silloin kun automiehet alkaa omiaan kehumaan silloin ei järjen ääni pääse esille.
Ei ne usko sitäkään että on vain yksi laatumerkki joka ei petä ,just, juuri mainitsemasi merkki.

Minä en vanhaa saksalaista autoa huolisi ikinä, naapurin isäntä autoineen on loistava esimerkki kuinka auto on hajalla jatkuvasti. Juuri viime viikolla sitä korjaamolle hinattiin, muutama päivä edellisen siellä käynnin jälkeen.
Kun on hyvän merkin löytänyt, niin sillä mennään ja rahaahan meillä kumminkin lienee, että maksaa jaksetaan.

ö-Öö kirjoitti:

Arjalainen muskeliauto neljännesvuosisadan.

Jotain korjattavaahan autoissa aina on, mutta pikusumia, uusissa autoissa maksaa palanut polttimo, enemmän, kuin uudemman auton huollot ja vakuutukset, etenkin pääomakulut.

Niettä paljonko palanut rahaa riisipusseihin viimeisenä neljännesvuosisatana, mulla ei juurikaan. Sitäpaitsi, ajaminen todella edullista, oikeastaan lähinnä pensakulut, ei korjaamoita, ei isoja remontteja, ikinä ei ole auto jättänyt tielle. Nyt pitäis vaihtaa tuulilasi, noh, pari satasta. Sillä hinnalla ei merkkikorjaamolla nykyjapsin konepeltiäkään edes avata.

Tiedetään,tiedetään, ihmiset ostaa uusia autoja välttääkseen remontteja jne. Tosiasia on, huollot ja takuut, vakuutukset maksaa älyttömästi. Ehkä nykyauto on uusi, mutta siinä niin paljon elektroniikkaa, tietotekniikkaa ja kaikenlaista särkyvää hienoutta, että ne on jatkuvasti riskialttiitta ja usein rikki ja käyttökelvottomia.

Taannoin oli tapaus. Näin talvella oli hotellin piha täynnä BMW-merrkisiä uusia ja hienoja kalliita autoja. Kaikki odottivat hinausautoa. Koetaulussa valo "Auto ei lähde käyntiin, koska liian kylmä". Niitä ne sitten hinaili Ouluun uudelleen ohjelmoitaviksi. Haloo, siis ohjelmoitaviksi, kyseessä ohjelmistovika, ei varsinaisesti auton käynnistämiseen vaikuttava vika.

Ostaisit sinäkin arjalaisen muskeliauton, ei tarvitsisi koko ajan olla autokaupassa peteetävänä :D

=DW=

Jos haluaa pylly pystyssä atkuvasti olla konepellin alla käyhän se arjalainenkin. Ja edellyttäen et osaa sille jottain tehä, minä ainakaan en. Maailma kuitenkin muuttuu ja autot sen mukana.

old_profile_92365 kirjoitti:

Toyota on varmatoiminen auto, meillä on kolmas peräkkäin, eikä mitään ongelmia yhdenkään kanssa.
Hyvä oli Nissankin näitä ennen.

Mulloli aiemmin tässä volsku, hyvä auto sekin ja luja. Kolmetoista vuotta sill ajelin ja ei muuta vikkaa kuin että talvipakkasilla ei päästänyt ovista sisälle :D. Sitten välissä on ollu pösö.

old_profile_43590 kirjoitti:

Silloin kun automiehet alkaa omiaan kehumaan silloin ei järjen ääni pääse esille.
Ei ne usko sitäkään että on vain yksi laatumerkki joka ei petä ,just, juuri mainitsemasi merkki.

Mulla on iso Fiat Croma.
Takaikkunassa kaksi isoa tarraa:
"Timantit ovat ikuisia.Fiat ei ole!"
"FIAT-Vuoden Auto ,ehkä kahden"
Autot ovat vaimojen peilikuvia.
Oma auto on aina paras.