Lauri Larmela näyttää vetävän kateuskortin esille henkilöistä, jotka kirjoittelee TSI:n DSG:n vioista ja päästöskandaaleista. Kenelle mahtaa olla henkilö kateellinen, joka on käyttänyt volkkariiaan korjaamolla ja maksanut kahdesti viallisen jakoketjun vaihdon? Tai kuka on kateellinen siitä ettei pääse alvariinsa korjauttamaan autoa merkkikorjaamolla. Eikä kukaan ole kateellinen VW:n omistajalle jonka auto ei kelpaa vaihdossa liikkeseen ja arvo murenee silmissä. Kyllä nyt haukkasi Larmela paskaa ja reilusti kirjoituksellaan.
LARMELA KATEELLINEN 10.12?
bentleyjohansson
871
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voi tuhnu rassukkaa, kun sä et ymmärrä sitä, mitä olet lukenut.
Larmela on hukassa. Hyviä autoja on markkinoilla pilvin pimein, kenenkään ei ole pakko ostaa VW:tä tai Talvivaaran osaketta.
Katsos kun ne ostaa, joilla on varaa. Tuhnu tero ostaa vain tuhnuja alepa hinnoilla. Se on ihan ok, ei kaikilla ole niin vaativa maku, monille kelpaa vaatimattomat vaparikoneet ja halvoista muoviosista kasattu kyhäelmä.
Erehdyit, Toyotaa myydään listahinnalla ja volskia 30% alennuksella. Kumpi on alepa-hinta?
Tuulilasi näyttää edelleen olevan VW-groupin talutusnuorassa, vaikka lehtiä myyvät vakuuttelevat Tuulilasin uudistuneen selkeästi. Lopetin tilauksen, kun uudenkin lehden 15/17 sisältö oli kuin suoraan volkkarin mainoslehdestä kopioitua soopaa eli sisältöä lyhyesti:
VW-skoda-seat-VW-skoda-seat-juttuja pelkästään. Muille merkeille riitti vain vähäisiä mainintoja jollakin sivulla.
Kyllä TM 19/2017 muutti kaiken, siinä laitettiin VAG konserni ja vv auto syvään kyykkyyn, TM avasi TSI moottorin ja löysi vian josta öljynkulutus johtuu, suunnitteluvirhe.
kuka ihmeen larnela, joku sössöttäjä vai?
vw konserni, adolf Hitler, kim jong il, jokin näitä yhdistää.............