Nyt pelle konsernin johto syyttää työntekijöitään pääsyylliseksi päästöhuijauksiin, kirjoittaa Hesari tänään. Ei voi muuta sanoa kuin, että on uskomatonta touhua. Johto ei ota mitään vastuuta niin kuin päävastuu niillä pitää olla. Tuttuahan tämä on. Ei kanneta suunnittelu virheistääkään mitään vastuuta. Kaikki maksatetaan asiakkailla. Takuukin näillä vikapesillä automerkkien lyhyin, 2 vuotta. Johtamis tyyli samanlaista kuin tuotteet. Kaikki päin perzettä. Ala-arvoista kaikinpuolin. Kukahan palkannauttija vielä haaskaa rahojaan tuomoiseen fiasko konsernin tuotteisiin, en minä ainakaan.
Taas Volsu aamun otsikoissa
KlovniKonserni
755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taas valehdellaan niin että korvat heiluu ja nenä kasvaa kuin Pinokkiolla.
"Johto ei ota mitään vastuuta niin kuin päävastuu niillä pitää olla."
VW kenkäisi huijauksen paljastuttua ensimmäisenä pääjohtajansa ja muutaman muun ison kihon. Muistatko? Yhtään duunaria ei ole kengitty tämän kohun takia.
Ja kaikki muutaman jenkki-dieselin takia. Toyota tappoi sata ihmistä ja Toyoda kävi itkeä tirauttamassa telkkarissa, mutta jakoi istumista pallillaan tiukasti kuin paise perseessä.
Oletko tyhmä vai onko sulla kultakalan muisti?
Ei ku aloittajalla on Tojota. Tojota, joka on tekniikan huippua. Tojota, jossa on takan rumpujarrut. Luit ihan oikein, siis rumpujarrut.
Epäluotettava
Ylimielinen
Huijaava
Suunnitteluvirheitä
Rumannäköinen
Natsiperintö
Kalliita
Ei kanna vastuuta
Vikoja yhtenään
Tavanomainen
dsg=sikahuono
Tsi= samoin
Pumppusuutin fiasko
Saastuttavia
yms yms yms
Kuka tämmöistä merkkiä haluaa?????????
Unohditko myös tämän:Käytetty kansanmurhassa menestyksekkäästi.
Vain joka kolmas uuden auton ostaja haluaa VW-auton niin paljon että ostaa sellaisen. Kaksi kolmannesta päätyy johonkin muuhun ratkaisuun ja se johtuu varmaankin tuosta pitkästä listasta, jonka olet ansiokkaasti kasannut.
On hyvä että ihmisillä on vaihtoehtoja, itse pidän VW-autoja selkeästi vähiten huonoina.
Toisaalta kaksi kolmasosaa - eli selvä enemmistö - ostaa Toyotan.
Itse en pidä Toyotaa vähiten huonona, vaan selvästi parhaana vaihtoehtona.
Tänä vuonna myynti Suomessa pudonnut tojolla 3.3%.
Mitenköhän ensivuonna?
Ihmiset viisastuu. Ostavat muta merkkejä. (joissa on ne levyjarrut takanakin).