Miten siis päädyitte rekan rattiin? Itteäni kiinnostaisi kauheesti, jos viittisitte jotain raapustella ;). Meinaan itse alalle, niin sen takia kiinnostaa.
Miten päädyitte rekkakuskiksi?
BTi
92105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Väsyin jakeluajoon ja siihen ainaiseen autosta hyppäämiseen. Ikää on 40 ja aina olen ollut jotenkin autojen kanssa tekemisissä pohjana autoasentajan koulutus ym.
Teen nykyisin töitä kolmena päivänä viikossa jolloin tunteja tulee noin 40. Palkka on 10e tunti ja muita lisiä ei tule.
Päivässä puran pumpuilla kerran kuorman täytän ja taas puran. Kilometrejä tulee noin 400. Yksi 20 minuutin tauko riittää eväitten lisäksi.
Nämä 13-14 tunnin päivät menevät melko keveästi mitä ei monesta muusta hommasta voi sanoa ainoa miinus että mennään lähes aina yöllä.
No kaikki lähti aikoinaan kun sain ensiksi c-kortin,sen jälkeen tuli ajettua jakoautoa muutamia vuosia ja sitten ajattelin että nyt pitäis ajaa rekkakortti tuli se hankittua ja nyt sitä ollaan edelleen ratin takana mutta vähän isomman.Auto hommahan ei ole mitään hääppöstä,mutta jotaihan sitä on tehtävä että saa laskut maksettua jne..
Yritin monen moneen hommaan,eipä riittäny koulutus,mutta rekkakuskin homma oli listallani viimeisenä,eikä tarvinnu,kuin autokoulu olla käytynä.Eipä työnantaja tosin halunu nähdä edes ajokorttiani.Nyt olen ajanut tällä samaisella isännällä jo 11 vuotta.Harmittaa,koska tämä työ on vaativaa,mutta koulutukseksi riittää apukoulu,ja sekin saa olla käytynä malliin kaksivuotta per luokka.
Mulle tämä duuni oli pakkomielle jo peruskoulussa, mikään muu ei kiinnostanut. Parikytä vuotta olen ajanut ja kiinnostaa yhä, vaikken joka kerta enää niin riemulla töihin lähdekkään. Nuorena saattoi ajaa mitä ja kuinka paljon hyvänsä, mutta nyt alkaa olla krantumpi...
Yötyöhön on sopeuduttava ja vaikka olis mimmonen ajoaikalaki, myös väsyneenä ajamiseen, kun ei se nukkuminen aina onnistu, kun pitäs päivällä koisia ja silleen. Eikä näillä liksoilla tiilitalojakaan välttämättä rakenneta, valvonta alkaa kiristyä siihen malliin, ettei ylitöitä enää tehdä niin kuin ennen. Onhan tää tavallaan ihan jees hommaa, jos ei paskakelejä ja ainaista epäsäännöllistä elämää lasketa, mutta leivänmurunsa voisi muualta saada helpommallakin.
16v nassikkana jouduin ajamaan rekkaa erään tehtaan sisäiseen ajoon.siis puuta tehdasalueen sisällä.oli laitonta tai ei.4vuotta sitä paskaa ja sen jälkeen 11vuotta combitranssin väreissä.nyt en ole koskenut syyskuun jälkeen ensimmäiseenkään yli 3500kg painavaan ajoneuvoon.ajokortistani haluaisin luovuttaa kirjaimet CE ja sen pikku e:een vaikka valtiolle.minulle riittää pelkkä B.(olisikohan tuo mahdollista???).ADR kortin poltin,vaikka silti se on voimassa 2008 asti.onneksi on rahaa sen verran ettei täydy työttömäksi ilmottautua,sillä sinä päivänä on saatana astunut maanpäälle,kun minä JOUDUN TAAS rekkaa ajamaan....ps.voiko vitutukseen kuolla?.
rupesin kuorma-auto kuskiksi kun en pärjänny koulussa ja ei tullu oikeen muutakaa osattuu. sumuvalot sain päälle,mutta en tiiä miten ne sammutetaa ????
kaveri houkutteli kuljetustekniikan linjalle ja siitä sain kimmokkeen pöllin ajo-opistoon ja sieltä suoraan töihin, koulujen kautta siksi että sai kortin edullisesti myös ADR-kortin jolla en kylläkään mitään tee kun pöllit on vaarallisia vain päälle pudotettuna :)
ps. kannattaa miettiä muitakin ura vaihtoehtoja ei se autolla ajo niin herkkua ole miltä äkkipäätä vaikuttaisi, mutta puolensa joka hommassa.
vahingossa!
opli lupaili romun ajosta niin huimat palkat ja hyvän talon että jot!
ja minä uskoin!
Mulla tuli tilanne eteen, jossa pit valintoja tehdä. Ei ollu koulutusta, eikä muutakaan. Ainoo mitä pysty lähtee tekee, ni ajaa autoa. Palkassa ei voi valittaa, on hyvä talo, mutta työ on kyllä semmosta persettä!
Kouluun lähden vielä, kun sakkorekisteri näyttää vihreää valoa!